Peugeot 207 1.4 95hp Trosi ulje!!!

[Simo - Carrier159]

Ако ја фрлаш некаде, кажи каде да ја соберам - мене не ми пречи таа потрошувачка ако сите други работи се ОК

[SaleSk]

Ако се решиш да ја продаваш, пиши ми цена по ПП...
Поздрав
Ке и стегнам едно 1.4 ХДИ моторче и има да спие

[darko mk5]

Ако ја фрлаш некаде, кажи каде да ја соберам - мене не ми пречи таа потрошувачка ако сите други работи се ОК

kamo da krckaa plastikite a motorov da ne bese masloholicar

[bramovsk]

Не го знам моторов од која генерација/дизајн е. Но најлесен метод што не би требало да е некој сериозен зафат е промена на гумици на вентили. Иако мислам дека не е трагедија ценовно да се потрошат 2l уље на 10000км, и дека ако нема други симптоми може и да не се прави ништо.
Ако е сериозен проблем ќе се доразвие па ќе се гледа некаде. Ако не е терај и не му ја мисли. Јас повеќе би се нервирал да крцка пластиката

[Roci]

Ne zaebavajte luge 2l na 10000km, na kola so pominati pomalku od 80000km e premnogu. Ne se raboti za 1000den so ke otidat.

[bramovsk]

И сеа да ја фрлам колата? Некаде ќе се појави тоа ако е сериозен проблем. Ако не е се живее.

[Roci]

Abe na denesno vreme se se pravi, e sega kolku e isplatlivo nesto da se napravi toa e veke druga prikazna!

[cuoresportivo159]

Cisto za info A7 3.0tdi NOVA od salon si trosi 1.5-2l na 15000km.

[darko mk5]

se povekje me tera da mislam deka e preforsiran motorot. 1.4 so 95 konja...pa valjda i zatoa e takva potrosuvackata na uljeto... ama pa od druga strana zasto drugite go nemaat ovoj problem?
taka da ne veruvam deka "taka rekol carot"

[Roci]

Abe probaj so 10w-40, pa ako i togas ne se sredi ke baras care.

[bramovsk]

Не мислам дека е ОК да троши ама не е страшно. Зависи од типот на моторот, дизајнот, користеното уље и многу други фактори како возење итн.Може претходно како ново трошело 0,5л и никој не приметил. Знам случај за ново А3 1.6 кое за помалце од една година во првата година дојде на мин. Во сервис дополнија рекоа терај. Колата е на оперативен лизинг значи секирацијата е во Porsche. Тие да утврдеадека е нешто лошо ќе го опрваа во гаранција.

Ако јас бирам сеуште не би отворил додека не видам други симптоми. Највеќе што би направил е менување гумици на вентили или нешто површински што не бара отварање на глава, чистење на мотор и следење еветнтуални флеки. Чисто од принципп АПП и затоа што не е сакапо.

Инаку не гледам ништо префорсирано во моторот. Конечно не значи дека се употребуваат сите коњи секој ден.

[SaleSk]

За да смениш гумици на вентили на 1.4 мотор мораш да ја вадиш главата...
Барем така е на 206-ка, 306-ка....
За овој мотор не сум најсигурен но 90% мислам дека е така...

[bramovsk]

ОК, не го знам зафатот на ZX-от што го имав главата не се вадеше.

[SaleSk]

Чудно, но има еден куп различни мотори...
На пример TU3 (206 1.4) и TU5 (306 1.6) мора да се вади глава за да се заменат гумици на вентили...
А и на пример ако се тие отидени, првиот знак ке биде при прво палење да фрла плав чад низ ауспух...Втор симптом ке биде на пример при константна брзина на возење, ако нагло се притисне педалата за гас па ке се раздува плав дим низ ауспух...
Има уште, но овие ми дојдоа одеднаш...

Сепак може на аутото да не му е ништо...
Во оваков случај пред да се продолжи со понатамошна дискусија, се менува масло со градација 10-40, и доколку се примети дека нема промена и дека повторно има трошење на масло, да се фукне едно адитивче, од ликви моли, графитче па да се прати ситуацијата понатаму...

[bramovsk]

Ако се вади глава не би препорачувал да се чачка дур не покаже друг дополнителен симптом.