Кој нов Hot Hatch би го одбрале?

[M3V8]

Drugar stoev do nego denes, ludilo kakva pojava e vo zivo   
Vo odnos na i30N ovoa e kako od druga planeta.
OK, stvar na vkus e neli.

Mene standardniot Civic 1.5 mi e ko Type R, a ovoa cudo e haos.

Ne znam sto zamerka mu nasle novinarite deka bil brz i dosta smiren?!
Pa toa se celta na sekoj konstruktor.
Dovedi go na limit ili nad limit i ete ti po- involving.

Na primer, "ziva dosada" e da gledas kokpit kamera na F1 Mercedesot vo trka, ne mrda bez skoro nikakvi korekcii vo krivini.
Ama koga brkaat pol pozicija e togas imas involving. Mada korekciite izgledaat minimalni vo odnos na bolidite sto kasnat po 2-3 sekundi.
Mene toa ne bi mi smetalo 

[Simo - Carrier159]

Каков јундај, какве пи*ке материне! Не се заебаајте

[nekojtamu]

По којзнае кој пат: Хондава е чист секс, незагаѓен љубављу.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

[velestrumf]

На слики ми беше ту мач, ама кога ја видов у живо, врат искршив по нејзе. На еден или друг начин, појава е колата.

[Luki Junior]

На слики ми беше ту мач, ама кога ја видов у живо, врат искршив по нејзе. На еден или друг начин, појава е колата.

Кола не се купува со гледање слики, или гледање цени колку се евтини на Mobile.de. 

[Stratro]

Зошто само три издуви назад кога можело и вака...

[Simo - Carrier159]

Зошто само три издуви назад .......

Има зашто.. да не ти бучи глаата како во јундај...


Traditionally with these big flow exhaust systems, when you get up into highway speeds, you can get a lot of droning, booming, buzzing—not very comfortable for high speed cruising," Keough told R&T. Honda wanted to offer a sporty, engaging sound in aggressive driving, without punishing drivers on long commutes or highway trips. And the automaker wanted to do so without resorting to stereo-enhanced engine sounds or complex (and expensive) multi-mode muffler systems.


https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a10032609/why-the-2017-honda-civic-type-r-has-three-tailpipes/

[Deni]

Да не заборавиме:

0:00-0:25

[Stratro]

Кога би ја поседувал, ионака најчесто ќе ја гледам каква е одвнатре, така да у реду е..



Уствари не баш...

[Banzai]

Внатре е ок, од надвор е претерано малку. Ја видов во живо истата пред некој месец, подобро изгледа отколку на слики, ама сепак сега би земал нешто по смирено.

[Stratro]

Треба да се опроба колава во рели.
Таму се битни строго само перформанси.

[vlatko.klp]

Мислам во моментов Хондава е бр.1 во перформанси. Ама пошто сега сите имаме достапност до интернет, какво такво искуство и разбирање како всушност функционираат работите, човек ќе сфати дека и да вози И30Н, Сивик Тајп Р, Голф Р или незнам нешто трето од хот хеч, доколку нема стаза во близина каде што може човек колку толку да се опушти ондак хондава е жалосно да ја возиш натака навака низ град. Финтава со овие коли не е да дадеш пуна гас на автопат или пред мртв ( @Stratro  ) туку да ја малтертираш на тркачка стаза малце.

 И да немам никаков проблем со финансии, а да живеам во Македонија мене лично би ми било жал ваква Хонда да ја малтертирам. Евентуално би ја чувал во гаража и би ја возел до Грција на стаза. Да си во Америка каде вакви коли се многу по-пристапни за просечен граѓанин, ондак прави смисла и да го возиш ова секој ден на работа

[Stratro]

Стазата пред МТВ е единствената кружна стаза на која се одржуваат трки кај нас, така да...

[Igor]

Ене кај е Серес, 55 евра е цел ден да се утепаш од возење. Па ако тоа е скапо...

Иначе ако планираш шампионат да возиш со civic или i30n треба да ги купиш во тркачка (TCR) варијанта и да се испружиш како Иџе и Виктор.

[Molec]