-
Требаше предницата да ја задржат закосена,од скудетото према тркалата. Они ја затупеле, скроз ја исправиле.
Требаше задната квака да ја сокријат како кај 156.
Мислам дека тој сребрениот рендер ќе беше врвот, барем за мене.
+
Шалтаблата, посебно круговите за вентилација
Воланчето, ме потсеќа на тој кај БМЊ
Ме потсеќа позади на Масерати, in a good way.
Старт копчето на воланот.
За моторот исто пријатно изненаден, мислев дека ќе останат во шпекулации тие 500 коњи.
То бе контињууд...