Фарови и осветлување

[Simo - Carrier159]

Од кај Чакаров, (не ме прашувај кај е, пребарај низ форумов, 3-4 пати е објаснето) А цена, не знам... одамна беше тоа.

[Deni]

Najt brejker na Fiestata 3 meseci... Silverlajt na fiestata 4, na poloto najtbrejker sose Ace mislam nekoi 5 meseci...

Od Okta zemeni 80 denari nekoi najobicni na fiestata 5 meseci - da ti e merak da ti crkne.

[Simo - Carrier159]

За Wurth-ot гарантирам околу 6-7 иљади км возење

[Prcot]

Незнам шо да кажам... Него ќе пробам колку за мерак еднаш со овие поскапиве па ако не бива рикверц пак на жуто па можеби и ксенон!

За Wurth-ot гарантирам околу 6-7 иљади км возење

Абе Симо кај мене не само една мака туку проблем ми е и за местење сијаличката за секое мењање кај мајстор... Ми зима 50 денари од местење Па си мислев да стаам нешто шо ќе трае подолго!

[Bugar]

Jas prvpat smeniv sijalicka posle 9 godini na Polo. Prvata (originalot fabricki bese na Bosch), posle staviv nekoja Narva 150 DENARI (na cenkanje mu zemav za 130 DEN) i sum zadovolen sveti ubavo (ne kako Osram) ama e zadovolitelno i eftino.
Imav kratko vreme (1 mesec) Bixenon HID H4, ama farovite ne davaat ubavo rasprskuvanje na svetloto so Xenon sijalici. Treba da se podesuvaat a bez ured e malce zeznato. Koga ke vidis najdobri sijalici - halogenki se onie koi se najeftini.
Baska napraviv eden "MODE" t.e. vgradiv relinja za svetlata i so podebela zica i so dopolnitelen osigurac naponot na sijalickite se digna za 0.4V i sega svetat povekje.
Vo plan mi e da vgradam DRL modul so soft start i soft stop na lampite (ako nacekam od nekoja pomoderna kola, pa ako bide i preku CAN uf uf uf), i so indikacija na pregorena lampa - ke go koristam signalot od racnata (da mi trepka) so sto lampite na farovite bi trebalo da traat barem za 1.5 pati povekje od predvidenoto.
Sepak sijalicite so vzareno vlakno stradaat najmnogu od nagol start.

[Simo - Carrier159]

Незнам шо да кажам... Него ќе пробам колку за мерак еднаш со овие поскапиве па ако не бива рикверц пак на жуто па можеби и ксенон!

За Wurth-ot гарантирам околу 6-7 иљади км возење

Абе Симо кај мене не само една мака туку проблем ми е и за местење сијаличката за секое мењање кај мајстор... Ми зима 50 денари од местење Па си мислев да стаам нешто шо ќе трае подолго!

Прчот, мене ми кажуваш? Секое мењање на лева сијаличка на стилото беше вадење браник и светлата надвор. А јас секогаш во пар ги менувам, така да СЕКОГАШ вадење браник после ги прекроив пластичните поткрилата на стилото, па можам од под кола да сменам сега без вадење браник

BTW Сеуште светло за магла не може да се смени без вадење браник



Edit: Кај мене вреди 250 денари за промена да дадам а не 50

[Prcot]

Дефинитивно твоите маки се поголеми.... Па коа ќе подразмислам па и не било до толку тешко да се смени сијаличката кај мене имало и бетер....

[Deni]

[Rakun4e]

Леле ама сте биле сложени, ние Германците менваме во 4 саат сабајле на бензиска за 5 мин

[Simo - Carrier159]

Астрата ГТЦ предпоследa (л,љ,м не ги знам више со ова буквиве), има дупка со капаче на поткрилото, и таму не е едноставно, а сигурно не е 5 минути работа

[Prcot]

Џиџи најубаво ќе ви објасни за тоа!

[djidji]

Jas prvpat smeniv sijalicka posle 9 godini na Polo. Prvata (originalot fabricki bese na Bosch), posle staviv nekoja Narva 150 DENARI (na cenkanje mu zemav za 130 DEN) i sum zadovolen sveti ubavo (ne kako Osram) ama e zadovolitelno i eftino.
Imav kratko vreme (1 mesec) Bixenon HID H4, ama farovite ne davaat ubavo rasprskuvanje na svetloto so Xenon sijalici. Treba da se podesuvaat a bez ured e malce zeznato. Koga ke vidis najdobri sijalici - halogenki se onie koi se najeftini.
Baska napraviv eden "MODE" t.e. vgradiv relinja za svetlata i so podebela zica i so dopolnitelen osigurac naponot na sijalickite se digna za 0.4V i sega svetat povekje.
Vo plan mi e da vgradam DRL modul so soft start i soft stop na lampite (ako nacekam od nekoja pomoderna kola, pa ako bide i preku CAN uf uf uf), i so indikacija na pregorena lampa - ke go koristam signalot od racnata (da mi trepka) so sto lampite na farovite bi trebalo da traat barem za 1.5 pati povekje od predvidenoto.
Sepak sijalicite so vzareno vlakno stradaat najmnogu od nagol start.

Се слагам дека горат при палење и дека со софт старт ќе им се продолжи векот. Не разбирам само како ти се качи напонот за 0,4 волти ?

Астрата ГТЦ предпоследa (л,љ,м не ги знам више со ова буквиве), има дупка со капаче на поткрилото, и таму не е едноставно, а сигурно не е 5 минути работа

Се слагам и со Симо

[Simo - Carrier159]

Инаку, донесоа закон некој (регулатива) ми се чини, овие Европскиве производители,  дека мора да биде сијаличето достапно да може да го смени било кој, да не мора сопственикот да го носи во сервис аутото.

[Prcot]

Па редно беше веќе! Претеераа за секое нешто у сервис да им одиш да ти лапаат пари.

[Bugar]

Jas prvpat smeniv sijalicka posle 9 godini na Polo. Prvata (originalot fabricki bese na Bosch), posle staviv nekoja Narva 150 DENARI (na cenkanje mu zemav za 130 DEN) i sum zadovolen sveti ubavo (ne kako Osram) ama e zadovolitelno i eftino.
Imav kratko vreme (1 mesec) Bixenon HID H4, ama farovite ne davaat ubavo rasprskuvanje na svetloto so Xenon sijalici. Treba da se podesuvaat a bez ured e malce zeznato. Koga ke vidis najdobri sijalici - halogenki se onie koi se najeftini.
Baska napraviv eden "MODE" t.e. vgradiv relinja za svetlata i so podebela zica i so dopolnitelen osigurac naponot na sijalickite se digna za 0.4V i sega svetat povekje.
Vo plan mi e da vgradam DRL modul so soft start i soft stop na lampite (ako nacekam od nekoja pomoderna kola, pa ako bide i preku CAN uf uf uf), i so indikacija na pregorena lampa - ke go koristam signalot od racnata (da mi trepka) so sto lampite na farovite bi trebalo da traat barem za 1.5 pati povekje od predvidenoto.
Sepak sijalicite so vzareno vlakno stradaat najmnogu od nagol start.

Се слагам дека горат при палење и дека со софт старт ќе им се продолжи векот. Не разбирам само како ти се качи напонот за 0,4 волти ?

Астрата ГТЦ предпоследa (л,љ,м не ги знам више со ова буквиве), има дупка со капаче на поткрилото, и таму не е едноставно, а сигурно не е 5 минути работа

Се слагам и со Симо

Naponot se digna zasto ima pad na istiot na prekidacot za svetlo i vodovite. Izmeriv so digitalec i toa koga e vklucen motorot t.e. polni alternatorot.
Mi e cudno ama raboti. Uste da resam soft start ke bide top em ke imam povekje pari za na konto