« претходна тема следна тема »
Страници: Претходна 1 2 [3] 4 5 ... 9 Следна   Оди долу

Автор Тема: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )  (Прочитано 20405 пати)

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #30 на: 12 Мај 2011, 13:56:24 pm »
Да да... тој е тој голф... :) имало убави времиња тогаш... ајде мисли... уште некој
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #31 на: 12 Мај 2011, 14:01:27 pm »
и 155- ката црна, турбо 4x4 беше ментална...леле па на тоа чудо што праеше турбината мајкоооооооо..
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #32 на: 12 Мај 2011, 14:03:42 pm »
Таа, алфа беше на Доктрот - Влатко :)
Сочувана

Отсутен osmica8

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11810
  • Архитект
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #33 на: 12 Мај 2011, 14:04:41 pm »
Абе а еден Нисан сани турбо, што беше тоа, на кој беше? Го гледав низ град леташе стално и учествуваше на драгот на обиколница.
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #34 на: 12 Мај 2011, 14:08:01 pm »
Аааааааааајјјјјјјјј  Рики, знаеш на што ми текна ??

На една црна Ford Fiesta обична, црна, килава со метални обични бандажи, аууууууууууу јебеше све што ќе стигнеше, Хонди- монди, чуда- врагови...
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #35 на: 12 Мај 2011, 14:20:15 pm »
Нисан Алмера :) Бордо боја ако мислиш за тој ... овој првиот на клипов :)

Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #36 на: 12 Мај 2011, 14:22:37 pm »
Цитат: RikiRulz на 12 Мај 2011, 14:20:15 pm
Нисан Алмера :) Бордо боја ако мислиш за тој ... овој првиот на клипов :)



...и портокаловава Civic VTi, SK 222 ML, беше стакло едно време...
Сочувана

Отсутен ace-106

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3468
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #37 на: 12 Мај 2011, 14:24:21 pm »
Цитат: RikiRulz на 12 Мај 2011, 14:20:15 pm
Нисан Алмера :) Бордо боја ако мислиш за тој ... овој првиот на клипов :)


Колега мој од работа ја купи колава и има еден куп проблеми со неа  >:( >:(,иако извади турбо и све остало,и сега таткому ја вози !
1.4 мотор,со турбо од голф 3 дизел мислам дека е,ама 10 кила кит има на неа...
Сочувана

Отсутен IvO

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1676
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #38 на: 12 Мај 2011, 14:34:21 pm »
Цитат: RikiRulz на 12 Мај 2011, 11:34:40 am
Да да... Оли - Зејтин мегу првите ја направи колата без кваки, мотор имаше 1.5/1.6 турбо...



1.6 беше турбо .. уште малку и тоа ќе искочи ќе се вози али без турбо сега за сега  :)
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #39 на: 12 Мај 2011, 14:42:11 pm »
Цитат: ace-106 на 12 Мај 2011, 14:24:21 pm
Цитат: RikiRulz на 12 Мај 2011, 14:20:15 pm
Нисан Алмера :) Бордо боја ако мислиш за тој ... овој првиот на клипов :)


Колега мој од работа ја купи колава и има еден куп проблеми со неа  >:( >:(,иако извади турбо и све остало,и сега таткому ја вози !
1.4 мотор,со турбо од голф 3 дизел мислам дека е,ама 10 кила кит има на неа...

Па ја удри, позади во мек доналдс, и после јас му ја возев до дома :) пијан бесе камен дечкото живее во Карпош4 надимак му е Иџе :)
Сочувана

Отсутен osmica8

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11810
  • Архитект
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #40 на: 12 Мај 2011, 15:31:12 pm »
Да да, на оваа мислев. И што мотор возеше оваа во најдобрите свои денови?
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #41 на: 12 Мај 2011, 15:45:09 pm »
Па мислам беше стандард мотор 1.5 или 1.6 со 80-90 кс + турбо... али не беше нешто посебно...
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #42 на: 17 Мај 2011, 10:30:25 am »
Црвениот Leon Cupra R ( mk1 ) на Бамбол беше исто така едно доста брзо колиште, посебно во периодот кога го поседуваше Коста ( Кокс ).
Сочувана

Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30065
    • CARclub.mk
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #43 на: 17 Мај 2011, 10:33:18 am »
Конкретно тие мотори можат да се навијат многу добро. Првата купра се прави од 180 на 220-230 коња без проблем, а пост-фејслифт Купра Р се прави од 225 на 280 коња само со ремап и ситни зафати.
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #44 на: 17 Мај 2011, 10:36:39 am »
Цитат: zeroSignal на 17 Мај 2011, 10:33:18 am
Конкретно тие мотори можат да се навијат многу добро. Првата купра се прави од 180 на 220-230 коња без проблем, а пост-фејслифт Купра Р се прави од 225 на 280 коња само со ремап и ситни зафати.


Епа ова беше тоа...го памтиш ?
Сочувана
Страници: Претходна 1 2 [3] 4 5 ... 9 Следна   Оди горе
« претходна тема следна тема »