« претходна тема следна тема »
Страници: Претходна 1 2 3 [4] 5 6 ... 9 Следна   Оди долу

Автор Тема: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )  (Прочитано 20399 пати)

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #45 на: 17 Мај 2011, 11:20:31 am »
Да да... тој леон корнеше, после излезе жолтиот Леон... и тој беше бајаги набилдан...
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #46 на: 17 Мај 2011, 11:25:26 am »
Цитат: RikiRulz на 17 Мај 2011, 11:20:31 am
Да да... тој леон корнеше, после излезе жолтиот Леон... и тој беше бајаги набилдан...


...ама само надворешно.
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #47 на: 17 Мај 2011, 11:29:17 am »
Имаше чип, и издуви :) 100%
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #48 на: 17 Мај 2011, 11:33:54 am »
Цитат: RikiRulz на 17 Мај 2011, 11:29:17 am
Имаше чип, и издуви :) 100%


Ама беше дизел и му еб.а мајката после. Кој стигна му се качи.
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #49 на: 17 Мај 2011, 14:56:40 pm »
Цитат: S16 на 17 Мај 2011, 11:33:54 am
Цитат: RikiRulz на 17 Мај 2011, 11:29:17 am
Имаше чип, и издуви :) 100%


Ама беше дизел и му еб.а мајката после. Кој стигна му се качи.

Да знаеш и сеа не знам кај е таа кола...
Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #50 на: 17 Мај 2011, 15:09:32 pm »
Тука е во SK
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #51 на: 17 Мај 2011, 15:43:29 pm »
Може може... ама слабо ја го гледам... кажи некоја друга... кола...

Сочувана

Отсутен S16-HGT

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4442
  • НУКЛЕАРЕН КОМАРЕЦ
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #52 на: 17 Мај 2011, 15:47:33 pm »
Абе кажи ти, мозок ме заболе од враќање во минатото :)

Ќе ми текне, има уште многу.
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #53 на: 17 Мај 2011, 16:06:43 pm »
Белото саксо на берти, CRX-ot na kamiko :)
Сочувана

Отсутен SaleSk

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 6204
  • 69
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #54 на: 17 Мај 2011, 16:47:47 pm »
И на Зочо сивиот Леон ако го паметите...
Или на Киндер 128-цата мексичко плава боја :)
Сочувана
Dusevno bolniot covek nikogas ne napagja bez pricina.Po toa se razlikuva od normalnite ludje.

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #55 на: 17 Мај 2011, 17:31:14 pm »
Цитат: SaleSk на 17 Мај 2011, 16:47:47 pm
И на Зочо сивиот Леон ако го паметите...
Или на Киндер 128-цата мексичко плава боја :)

Да да, Ѓоко коа ја возеше 128-цата на водно, и коа го лажеа дека давале на тв пренос... па дека татко му, ке го утепал зашто се тркал со 128-цата :)
Сочувана

Отсутен Pal Zileri

  • Сијка Пиштолова
  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2464
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #56 на: 17 Мај 2011, 22:14:06 pm »
Цитат: S16 на 17 Мај 2011, 10:36:39 am
Цитат: zeroSignal на 17 Мај 2011, 10:33:18 am
Конкретно тие мотори можат да се навијат многу добро. Првата купра се прави од 180 на 220-230 коња без проблем, а пост-фејслифт Купра Р се прави од 225 на 280 коња само со ремап и ситни зафати.


Епа ова беше тоа...го памтиш ?
Леонот беше меѓу топ три коли во тоа време кога беше во топ форма се имам возено во него и немам зборови за тоа колку беше брз
Сочувана
www.domitalia.mk

Замисли како би ни изгледале колите по форумов да имавме нормални 5000еур месечна плата by Deni

Отсутен Pal Zileri

  • Сијка Пиштолова
  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2464
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #57 на: 17 Мај 2011, 22:16:07 pm »
Го заборавивте Саксото на Керим и Субаруто на Пелин од тие што ми текнуваат сега
Сочувана
www.domitalia.mk

Замисли како би ни изгледале колите по форумов да имавме нормални 5000еур месечна плата by Deni

Отсутен Bicikle

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10576
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #58 на: 17 Мај 2011, 23:55:29 pm »
tjuning bese ko go izvajv auspuhot od 101 rikase ko magarica, sanki tewnk vrvit, baska i filterot za vozdug go izdelkac da prima vazdu od sekade
Сочувана

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10639
  • *** UNDERCOVER ***
Одг: Старите добри времиња ( тјунинг, диви трки, Палас и така натаму )
« Одговори #59 на: 18 Мај 2011, 00:32:25 am »
Цитат: Matej на 17 Мај 2011, 22:16:07 pm
Го заборавивте Саксото на Керим и Субаруто на Пелин од тие што ми текнуваат сега

Имаше многу добри коли, што се појавија на една или две сезони... и лугето после се тргнаа од овој спорт...
Сочувана
Страници: Претходна 1 2 3 [4] 5 6 ... 9 Следна   Оди горе
« претходна тема следна тема »