@Kikac тргај у акција. 
Огласена е и мојата, али не би пак Ѕ класа, еден број помало (w211 ево) или МЛ-320
Sent from my iPhone using Tapatalk
Зошто не би пак S класа? Големината ли е пролбем, паркирање или механички кварови? Колку што видов твојата носи мотор OM648 (Inline6) еден од подобрите мотори од тоа време.
Па ајде да кажеме од све по нешто, големината да, кога паркирам во гаражи Ѕ-от секогаш штрчи по пола метро, ако сум паркиран на отворен паркинг, еве на пример кај градски ѕид карши Рамсторе центар на косите полиња секогаш се качувам со предно лево тркало на тротоарот за да има простор позади за проаѓање, во Лептокарија ретко кога пробувам паркирање на паркингот, секогаш барам место по уличките кај Никола Карев
Второ, веќе е старичок модел, во Мк се бројат на прсти што се вика Ѕ-класи, со тоа што е тепачка за делови, на предниот десен амортизер ме зеза нивелаторот на ерматикот, нигде нема, чекам таков од Германија нов
Голема е комфортна е, лаѓа е, комотно се проаѓаат мнозинство километри со неа без да осетиш замор, мотор има ко мазга тера темпо 170/80 без никаков замор, све е океј, ама си ги има годинките и највеќе ја продавам баш ради техничката поддршка, во Мк нема нит многу Ѕ класи нит има делови за нив, она што ќе дојде на растурање за некои половни ситници е тепачка, па затоа решението го барам во Е класа w211 ево или пак МЛ, што знам дека МЛ-от е исто шифоњер голем ко оваа, ама бар не штрчи гепекот
П.С: и да, и наредниот мерцедес ќе е 3000кубика шестак, ако упали среќата може и в8 бензинец
Sent from my iPhone using Tapatalk
