И јас не би купил возило кое е удрено до виталната конструкција (предни рогови, патос и Б столб, калемка од 2 коли и слично), прво ради безбедност, зошто точките кај што е варен металот може се силни, ама просторот околу тие точки е топлински третиран и со тоа покршлив од претходно. Второ, ни најубаво направената кола на светот нема да направи јас мои пари да дадам за истата, кога можам да најдам таква што сеуште е во целина.