Интересно е како дел од "помалите" Јапонски производители(Mazda, Suzuki, Subaru) кои се многу помали од ВАГ, Стелантис, Рено, успеваат без да делат платформи со други производители, да развиваат нови мотори, платформи итн.(пр. Мазда со нови дизел и бензин 6 линиски цилиндраши, нова платформа за тие мотори) притоа работната рака во Јапонија сигурно не е ефтина. Додека европскиве не можат еден нов МВС да развијат. ПСА пред спојувањето со ФЦА немаше нити една голема платформа развиено.