Члинк, па вкупните времиња се израз на тоа колку механичарите добро ја завршиле работата, бидејќи низ пит се вози 100ка, сите возачи знаат кога да кочат пред да влезат и кога да забрзаат при излезот и таму нема простор за губење време. Се знае каде се губи времето, кај механичарите.
Сепак, чим си прател океј е, не го оспорувам тоа, ама на ферари ретко им се случува да направат условно кажано споро менување на гуми, додека кај Лотус, они си се стандард 3,5 секунди и јаче. Тоа ми беше поентата на муабетот.