Што ве насмеа денес

[zeroSignal]

Замисли, утре да постои инфраструктура за брза замена на батерии. Возиш 500км, застануваш на станица, плаќаш 10 евра (карикирам) и продолжуваш за 2 минути за уште 500км. Ти снема струја негде на сред автопат, голема работа, вртиш во АМСМ, за пола саат ти носат полна батерија спремна за уште 500км.

Затоа што таа станица нема да треба да чува една или две или три батерии за замена, ќе треба да чува 1000+ батерии. Особено во поголеми градови со поголема бројка на возила. Ќе треба тие батерии да ги одржува полни, и соодветно да складира/полни уште (да речеме) 1000+ празни батерии.

Плус, ќе треба системот за замена да биде безбеден, и системот за монтирање на батериите во колите да биде едноставен, безбеден и отпорен на механички удари. Сето тоа го прави самиот процес на менување на батериите комплексен и скап. Не е тури-вади као батерии во даљинско. Да не праиме муабет дека системот треба да биде стандардизиран и универзален меѓу сите брендови и модели на возила за да биде целата таа приказна успешна. Итн, итн, итн. Ти барем се разбираш во логистика.

Идејата не е лоша per se. Само е премногу комплексна кога ќе почнеш да ја разглобуваш на индивидуални целини.

Што мислиш дека ќе се случи со сите огромни компании, на пример твоиве Ауди што фрлија милијарди во развој на дизел мотори, милијарди од кои нема да видат ни денар пошто никој нормален нема повеќе да купи мотор со ВС.

Од кога тоа нема да купи? Од вчера? Од денес? Од утре? Да се јавам да ги прашам како се, кога еве веќе никој нормален нема да купи веќе мотор со ВС? Да не сакаш попуст, пошто еве не се продаваат?

Don't believe the hype. Моторите со внатрешно согорување нема да одат никаде, барем не во догледна иднина. Индивидуални земји полека-полека ќе ја забрануваат нивната продажба (барем на оние комплет без никаква електрификација, хибридите кои имаат мотор со внатрешно согорување ќе продолжат да се продаваат), но не е дека тие што се веќе продадени магично ќе ги снема, ниту пак дека одеднаш низ цел свет ќе станат МВС забранети и ќе престане продажбата.

[NUME]

да беше тука никола.... не груевски бре 
ТЕСЛА се ќе решеше

[Tischläufer]

Замисли, утре да постои инфраструктура за брза замена на батерии. Возиш 500км, застануваш на станица, плаќаш 10 евра (карикирам) и продолжуваш за 2 минути за уште 500км. Ти снема струја негде на сред автопат, голема работа, вртиш во АМСМ, за пола саат ти носат полна батерија спремна за уште 500км.

Затоа што таа станица нема да треба да чува една или две или три батерии за замена, ќе треба да чува 1000+ батерии. Особено во поголеми градови со поголема бројка на возила. Ќе треба тие батерии да ги одржува полни, и соодветно да складира/полни уште (да речеме) 1000+ празни батерии.

Плус, ќе треба системот за замена да биде безбеден, и системот за монтирање на батериите во колите да биде едноставен, безбеден и отпорен на механички удари. Сето тоа го прави самиот процес на менување на батериите комплексен и скап. Не е тури-вади као батерии во даљинско. Да не праиме муабет дека системот треба да биде стандардизиран и универзален меѓу сите брендови и модели на возила за да биде целата таа приказна успешна. Итн, итн, итн. Ти барем се разбираш во логистика.

Идејата не е лоша per se. Само е премногу комплексна кога ќе почнеш да ја разглобуваш на индивидуални целини.

Што мислиш дека ќе се случи со сите огромни компании, на пример твоиве Ауди што фрлија милијарди во развој на дизел мотори, милијарди од кои нема да видат ни денар пошто никој нормален нема повеќе да купи мотор со ВС.

Од кога тоа нема да купи? Од вчера? Од денес? Од утре? Да се јавам да ги прашам како се, кога еве веќе никој нормален нема да купи веќе мотор со ВС? Да не сакаш попуст, пошто еве не се продаваат?

Don't believe the hype. Моторите со внатрешно согорување нема да одат никаде, барем не во догледна иднина. Индивидуални земји полека-полека ќе ја забрануваат нивната продажба (барем на оние комплет без никаква електрификација, хибридите кои имаат мотор со внатрешно согорување ќе продолжат да се продаваат), но не е дека тие што се веќе продадени магично ќе ги снема, ниту пак дека одеднаш низ цел свет ќе станат МВС забранети и ќе престане продажбата.

Не е никаков проблем да се стандардизираат ниту батериите, ниту методите на нивна замена, ниту методите на нивно складирање. Се е тоа многу лесно и ефтино ако се сака да се постигне и бајаги поедноставно од водење на ланци од бензински станици сосе процесот на производство на нивното гориво, транспорт и слично. Станицата нема да има потреба да чува 1000+ батерии, ќе чува 200, кои ќе ги ротира и полни во рок од неколку часа. Дел од нив ќе се рециклираат, заменуваат со нови и така. Нема да има една станица, ќе има стотици станици во секој град со по 200 батерии секоја, како што е сега со бензинските станици.

Исто така и бензинските станици не експлодираа into existence преку ноќ, требаше децении така треба и за електрификација. Добрата страна е што процесот е едноставен и безбеден. А кога ќе има побарувачка ќе се применат и други технолошки постапки кои сега се кријат во сефови и чекаат попрофитабилни времиња. Лошото е што некој тоа сака да го саботира за профит. Фирмава во која работам има канцеларии во Саудиска Арабија, секојдневно работам со тие луѓе и дискутирам. Тие се во паника што моментално воведуваме VAT во Саудиска Арабија. Почнуваат да оданочуваат затоа што полека се спремаат за промените кои се неизбежни. Кај нив е речиси забранета јавна дискусија за електрични автомобили. Тоа е табу тема таму.... и тоа мене многу ме радува. За да останат во игра кај и да е ќе мора за некоја година да паѓа цената на фосилните горива со експанзијата на електричните возила. Меѓутоа на долг рок електромоторот е далеку подобар од МВС во секој поглед, барем јас така мислам.

Само го чекам денот кога комерцијално ќе спојат деутериум во хелиум и ќе даат речиси гратис струја

[Stratro]

да беше тука никола.... не груевски бре 
ТЕСЛА се ќе решеше

Те го дека е...

@Tesla

[MAPJAH]

[zeroSignal]

Благодараност до @Dodo (Хех, до-до-до, ко да сум се здткал) за откровението!

[MAPJAH]

За сите кои што не можат да го разберат најстариот древен јазик на светот еве и текст. Интересно е што до Додо песнава стаса од еден закоравен рено фан кој што освен рено друга кола не признава, ама потсвеста е јака работа.


VW е колата с окачване до земята
свалена, сега свали стъклата
слушаш тая песен яки са басите
отзад под стъклото треперят ти корите
джантите големи привличат ти окото
отзад се чува само "Ебаси доброто!"
Аз съм VW ти си VW 
ела на пистата щот' съм за успехи жаден
Golf серии, петицата напрао пръска
усили тоа бас в колата ти да блъска 
четворка голф имаш окачване взимаш
като ме видиш и ми святкаш и ми кимаш
Гумите въртят се дланите потят се
Хайде момче, ако си фен вдигни ръце
Хората множат се, двигатели реват
VW е господар на тоа път
Гумите въртят се дланите потят се
Хайде момче, ако си фен вдигни ръце
Хората множат се, двигатели реват
VW е господар на тоа път
Капака от карбон
блести нов ксенон
прайм як купон
викай ми Дон
чип тунинг, решетка GTI
на светофара наравно, после бай бай
сложих нови пружини на тея трудни години
прайм гонка изчезвам викай ми Худини
На тея мойте 200 коня давам протеини
затва работят във високите режими
с ново Поло Джета или Пасатче
обикаляме бавно това градче
виж онова парче гледа цветът ми
джанти седемнайски яко стоят ми
Гумите въртят се дланите потят се
Хайде момче, ако си фен вдигни ръце
Хората множат се, двигатели реват
VW е господар на тоа път
Гумите въртят се дланите потят се
Хайде момче, ако си фен вдигни ръце
Хората множат се, двигатели реват
VW е господар на тоа път
Обороти високи двигателя не жяла
всички фенове на марката искам да запаля
Обороти високи двигателя не жяла
всички фенове с тая песен искам да запаля
Гумите въртят се дланите потят се
Хайде момче, ако си фен вдигни ръце
Хората множат се, двигатели реват
VW е господар на тоа път

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[Molec]

Страхотно!

[Fic_CC]

[Molec]

[velestrumf]

[t0m1cA]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ееее ја кога зборам куќа бе баце, ти неее.

[t0m1cA]

[osmica8]

[marmlad]

@t0m1cA си го утнал, еве го оригиналот