Зимска сезона 2012/2013

[LosiPatista]

Немај гајле  Кадетов мој иначе на снег на плин во 1 брзина шлајфува, во 2 брзина стискаш полн гас, отпосле ке почнат да подшлајфуваат задните гуми, во 3 брзина како traction control  да сум пуштил, ни шлајфува ни пушта задницата, а во 4 брзина не влече 

mu ostanale uste 6 ks

[Chlink]

Мораш. Џандари запираат и не пуштаат без монтирани ланци понатму. И за стража важи истото ако е завеано, и на многу други места.

Точно. Има патроли кој не пуштаат без монтирани ланци ама не се секогаш таму. Независно колку е завеано.

[FiLo]

Немај гајле  Кадетов мој иначе на снег на плин во 1 брзина шлајфува, во 2 брзина стискаш полн гас, отпосле ке почнат да подшлајфуваат задните гуми, во 3 брзина како traction control  да сум пуштил, ни шлајфува ни пушта задницата, а во 4 брзина не влече 

mu ostanale uste 6 ks

А фаланга уше ме праи дека иам 33 Kw, ме прави појак од реалното

[marjanot]

Некаде на форумов прочитав се продавало сетче сијалички, трокут, сајла плус уште нешто, па ме интересира каде може да се набави ?

Мене гратис ми го дадоа целиот сет на регистрација, пошто ја осигурав во Кроација.
И онака ми се матка низ гепек, ако сакаш ПП, и дојди земи го

[osmica8]

Јас го сакам.

[Deni]

Мораш. Џандари запираат и не пуштаат без монтирани ланци понатму. И за стража важи истото ако е завеано, и на многу други места.

Точно. Има патроли кој не пуштаат без монтирани ланци ама не се секогаш таму. Независно колку е завеано.

Еднаш годишно ги затекнувам само јас. Значи не е ретка појавата... Само на излагање ги фаќам обично, за среќа.

[Zvrki]

Е ланци ланци коа ќе ми текне на тоа од лани коса ми се крева.

[Tischläufer]

Хаха, се сеќавам лани на некој од превалциве, кога беше јарисот цел затрупан.

Ја спредлагам зимски собир на Карклабци што имаат зимски гуми горе на Рудине. Сигурен сум дека прекрасно ќе си поминеме. Сум бил.

[Ученик]

Некаде на форумов прочитав се продавало сетче сијалички, трокут, сајла плус уште нешто, па ме интересира каде може да се набави ?

Мене гратис ми го дадоа целиот сет на регистрација, пошто ја осигурав во Кроација.
И онака ми се матка низ гепек, ако сакаш ПП, и дојди земи го

Извини брат, тек сега го приметив одговоров Не се исплаќат од Охрид да идам по сетот, али исто ко да сум го зел

[ficomk]

добив совет од претходниот сопственик на колата,зимно време 2-3 пати да го носам клучот на позиција пред палење и да го враќам назад,нормално со чекање да се изгасат сијаличките(те сите проверки да пројдат).вака греачите за нафта подолго издржувале,те никогаш нема да се расипеле,па ме интересира држи вода ова,го практикува некој или?

[Sase_91]

Татко ми практикува така на неговата кола, дизел од 97година и секое зимо менува по 4 греачи . Веројатно греачите му се расипуваат заради тоа што се Ш класа на квалитет а ги продаваат како квалитетни, но не помогнало ни така правењето со клучот на позиција.

[velestrumf]

При јаки студови, да, би претпоставил дека е ок тоа да се прави. И јас така имам правено со дизелите у наша фамилија.

[zeroSignal]

Ако се квалитетни граечите, не би требало да е проблем. Кога беа најголемите студови го правев тоа на Леонот, и немаше никаков проблем.

[ficomk]

лани не правев така,зашто ми немаше кажано,ама секогаш од прва ми палеше без никако проблем,освен 2-3 пати кога пребрзо пуштив кључ.иначе фабричките греачи се,зимово ќе терам по советот па да видам дали ќе имаат некаков проблем

[MecheTo]

Ако греачите ги грееш повеќе пати се случува баш спротивното,односно не се продолжува нивниот век туку се скратува.
Ако сите греачи се исправни(и друго се си е како шо треба) не смее колата да не запали или тешко да пали.
Два(или повеќе пати греење) на греачите го практикуваат многу луѓе од многу различни причини.