Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

Да бее, не исто колку твојата, туку 1 литро повеќе, за лесен сон

[LosiPatista]

Инаку според истиот тој каталог, моето перфектно ауди троши
EU/ADR82 urban/extra-urban/comb.:
6.2 / 4.3 / 5 l/100km

Јас во 45.000км имам потрошено точно 5.2 на 100км со секаков вид на возење вклучително и 100тина саати работа во место, пошто не гасам кола скоро никогаш. Страшно многу блиску до фабричките спецификации.

[tomaso]

Чекај сеа еднаш 5.7 еднаш 8.....
Во заблуда е дечкото нешто очигледно не му е јасно.....
Не го има убаво видено каталоготот.

Инаку сите дизел шо возат лажат за потрошувачката.....
5 на сите му троши низ град
Било која кола со било кој дизељ мотор истиот одговор од сите дека слушналале дизел ич не трошел.

[Skywalker]

[LosiPatista]

Steady growth

[howitz]

Не знам како возиш ЛП ама мојот дизел 1.9cdti не троши ни 5л на 100км градска, троши 7.5л (1.540 kg) со тоа што јас не го штедам у 4-та 40кмч туку мењам на 2500рпм и повремено кога ќе качи температура знам да го стиснам добро на пример на железара угорница
Еве 2 години со таква вожња + отворено никогаш не чади

[LosiPatista]

Толку многу се разбираме со дизелашов, што најчесто го возам на 1500рпм, но имам и режими на 1000рпм, 4та 40кмх. Многу е битен стилот на возење, тој може да намали до 2 литри. Мојата кола во други раце знае да потроши 6 литри градска, мене ми троши 4.6 со последниов резервоар, 80% градска. Низ град возам пензионерски, со крузање, глајдање, како и повеќето формуџии, брзина од 30-60кмх. А така и треба да се вози низ град каде на секој чекор демнее неочекувана опасност и треба да се внимава максимално и да може да се закочи на време. Скопје е друга приказна, таму не смееш да возиш бавно, ќе те убијат. Таму возам вака:

Не гледам на потрошувачка ниту колку брзо возам, туку гледам да не ме лупне некој од лево, десно, назад, напред, од небо. Обично 60-100кмх низ град.

На отворено ја пуштам да дише слободно, според условите на патот, ако има услови за максимална тогаш ја пуштам на максимална. Вообичаена патна брзина брзина на широки регионални патишта и автопати 120-160кмх. Немам пробано колку ќе извади на отворено со вожња од 80-100кмх, мислам дека би паднала под 4.

CDTi e силен мотор со голем потенцијал за тунинг, но троши 2 литри повеќе од TDi. TDi троши 1 литро повеќе од HDi. 1.9 CDTi 16v моторите што ги возев воопшто не подржуваа ниски вртежи, тресеа и бучеа. Може до примероците да беше, но бараа над 2500рпм, што ми немаше никаква логика, и затоа ги баталив. италијанска машина

[Stratro]

Толку многу се разбираме со дизелашов, што најчесто го возам на 1500рпм, но имам и режими на 1000рпм, 4та 40кмх. Многу е битен стилот на  Многу е битен стилот на возење, тој може да намали до 2 литри.

[howitz]

Можеби и си во право @LosiPatista , но мислам дека генерално 1.9CDti не подржуваат вожња на ниски обртаи, го осеќам јас моторот слободен само над 1500 вртежи, па дури и со сменет замаец/ламела нов оригинален не обича многу ниски вртежи, си ги бара некако оние 2000-2500рпм како оптимум, па дури и потивок е на 2000рпм до некаде.
Не сум возел TDi па затоа не можам да споредам.

Но, на отворено каде што дозволува патот, особено лани на враќање од Грција, во 6-та брзина, 90км/ч на темпомат скоро 300км просечна извади 4л
Молим лепо.

[LosiPatista]

Значи сите 1.9 CDTi  такви. Абе престанува да бучи дури над 2500. И како да ја возиш таа машина низ град, 2500рпм во 4та одиш 100-120кмх. Ќе треба во втора да ја возиш цело време, као жена Пошто 75% ми е градска вожња, ми се скрши филмот за 1.9 CDTi моторот, кој е мотор со огромен тунинг капацитет.
Незнам дали сите 1.9тди се такви, претпоставувам оние со бош пумпа не се. PD може да го возиш во ранг од 800-2000 рпм без трза, закашлување, бучење или тресење. Над 3000 почнува троа да се дере ко бензинска косилица, али се трпи 

[howitz]

Над 3000 почнува троа да се дере ко бензинска косилица, али се трпи 

Реално сите се исти да. Со оглед на фактот што едноставно повеќе ми се допаѓа мене поради живоста која ја има, поради response time што има самата машина на гаста за разлика од TDi.
Јас реално возам 2-ра и 3-та низ град. Крузам во 3-та на 50км на час на точно 2000рпм и она што ми се допаѓа во секој момент со мааалку стискање на гаста моторот како да се препородува и добива огромен буст и лесно можеш да претицаш камион/автобус или некој со TDi што вози во 4-та - 40кмч мала шала.
Возење ми е комбинирано мене, градска 60%, отворено 40% па макар било и до Петровец си имам ќејф да си ја издувам.

Се случило да претицувам Скопје - Велес во 4-та неколку пати зошто во 5-та кога возам на таа делница, обртаите паѓаат под 1500 а дозволено е 80кмч таму па не ја гушам до толку.
Али, чувството кое го имам позади волан во 4-та и спретноста да претицам било што во било кој даден момент е незаменливо.
Полна 4-та на 3500 обртаи оди до 130км/ч без проблем.

[Мартин_91]

Јас пак го сватив обратното, дека во град е најголема разликата помеѓу потрошачи и економични коли. Последниот резервоар го извадив 4.6, 80% градска вожња. Макпетрол рулз агејн! Не го мењам во скоро време. Мене не можат да ме манипулираат затоа што знам колку ми троши колата, 2 резервоари да извадам полоши ја менувам станицата.

А за бемвето дизел од 2 тони и 400 кс еве го податокот за потрошувачка:
http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2407625/bmw_750d_xdrive.html
Ако е вистина ова троши помалку од Панда 1.2, многу помалку! Уствари Пандата троши 11 градска, како што кажа еден член наш. Неефикасен бензински отпад.

Ако е истиот мотор во Пунто, те молам кажи ми како да ми троши над 8.

Јас пак го сватив обратното, дека во град е најголема разликата помеѓу потрошачи и економични коли. Последниот резервоар го извадив 4.6, 80% градска вожња. Макпетрол рулз агејн! Не го мењам во скоро време. Мене не можат да ме манипулираат затоа што знам колку ми троши колата, 2 резервоари да извадам полоши ја менувам станицата.

А за бемвето дизел од 2 тони и 400 кс еве го податокот за потрошувачка:
http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2407625/bmw_750d_xdrive.html
Ако е вистина ова троши помалку од Панда 1.2, многу помалку! Уствари Пандата троши 11 градска, како што кажа еден член наш. Неефикасен бензински отпад.

http://www.cars-data.com/en/fiat-panda-1.2-active-specs/12179
Кога сме кај декларирана потрошувачка.
Истиот мотор го имам во Пунто, на истиот сајт градска за Пунтото пишува 7.3. Зависно од стил на возење и гужви качува и повеќе. Со вожња како што кажа ти, не знам како да надминам 8, бензин или плин сеедно. Како најде дека троши 11 не можам да сфатам.

[LosiPatista]

Панда има саше од велес, мислам. Може он повеќе да ти каже.

[Simo - Carrier159]

Аko 1.9 cdti е фиатовото ќумбе, тогаш најдобар режим за тој мотор е од 1400-2500рпм. У 6-та не можеш да го возиш 60, боље прескокни ја прва брзина за тргнување, тргни си со втора, пошто прва до 2500рмп идеш 20 на саат, втора коа ќе ја „развлечеш“ до 45-50, скоро ко бензинец тргнува
Во град, 3 брзини се корисни 2-ра за тргнување, 3-та за да се покажеш фраер пред другите 50-90коњаши у сообраќај и 5-та за да глајдаш 60.
Крш е работниот ранг на дизелите. од 1500-3500 вртежи. да го убиеш мењачон од дркање.
Дизел - строго со аутоматик мењач. Ова другово е срање.

[LosiPatista]

Скрос обратно од она што јас го напишав, може поинаку да работи италијанското ќумбе во оригинал италијанска шасија. И не генерализирај.