Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Deni]

Меѓу 1.4тси и 2.0тди да изберам Тси?

Евентуално во некоја многу мала и лесна кола мооожда. Иако многу малку веројатно. Треба тси да ги има сите матракуки за заштеда на гориво, како стартстопови, гасење цилиндри и слично, за воопшто да го погледнам. И тогаш, пак ќе речам максимум во Голф големина и тежина на кола. Над тоа, нема теорија сеуште. Можеби во иднина, ако ја намалат потрошњата под тди.

[LosiPatista]

Ајде бе косиличари, зошто сте лицемери покварени. Што не ја земете Хондата со 200 кс? Кошта 3500 регистрирана на мк таблици. Цена на Југо.
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1434541-HONDA-ACCORD-3-0V6-24V-150KW-V-TEC-STAKLO

[Bugar]

Ајде бе косиличари, зошто сте лицемери покварени. Што не ја земете Хондата со 200 кс? Кошта 3500 регистрирана на мк таблици. Цена на Југо.
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1434541-HONDA-ACCORD-3-0V6-24V-150KW-V-TEC-STAKLO

I dogovor so Makpetrol da te sledi cisterna

[ficomk]

Па што има везе бензинот,ја праиш на плинче,сервисите и се џабе пошто е нели бензинец итн итн

[LosiPatista]

Не троши многу, а и потрошувачката не е така битна.

[Tischläufer]

Ако сакаш да возиш кола во вистинска смисла на зборот ќе си го платиш бензинот бе брат. Ако си стипса ќе си купиш турбо-дизел

[ficomk]

Ти со спаркот беше што се јавуваш? :-) :-) :-)

[LosiPatista]

Беспари е бензинецов. За дизел со 200кс треба да издвоиш 10.000 евра, еве го бензинецов по цена од 3500, и не се продава неколку месеци. Кошта помалку од Фиеста а никој не го купува.  Зошто некој од вас не го купи?

[Bojan j]

Освен на второто, да, фала што ме испошутва.
Значи може да се заклучи дека сите сме 97% различни и дека не возиме исто. Тоа не е карактеристика на моторот. Психата на возачот е еден вид подкарактеристика на моторот која спаѓа во карактеристиката- потрошувачка. Затоа што колку возачот ќе ја стиска или нема да ја стиска колата, зависи од тоа колку таа троши. Во град, не ти се важат торкови од 91826312 или 550 коњи. И пак се навраќаме на потрошувачката каде т бензинецот може само малку да се доближи до т дизелашот.
И едно не ми е јасно секогаш кога ќе ја отворам темава ( а прва ја отварам, интересна ми е ). Aко турбо дизелите се толку добри и перфектни како што вие кажувате, зошто никаде ги нема кога со одбира мотор на годината?

[Bugar]

Ако сакаш да возиш кола во вистинска смисла на зборот ќе си го платиш бензинот бе брат. Ако си стипса ќе си купиш турбо-дизел

Do prviot golem servis i posle ke bide kukanje i celata suma sto si ja zastedil ke otide po servisot. Ili opcija 2 stavas kineski delovi i ja prodavas.

Па што има везе бензинот,ја праиш на плинче,сервисите и се џабе пошто е нели бензинец итн итн

Ima veze na plin ne moze zasto ima osetlivi ventili t.e.  motorot posle 50000Km vo kanta t.e. dzabe e. Plinski sistem za V6 e x1.5 od cenata za 4 cilindricniot.
I na kraj koga ke dojde vreme da menjas rebrast ako ima rebrast de.
Ne daj boze da dojde red da menjas lamela potisna
Sepak Honda e a kilometrazata e veruvam barem 4XXXXX Km (vratena e garant).

[Bojan j]

Ајде бе косиличари, зошто сте лицемери покварени. Што не ја земете Хондата со 200 кс? Кошта 3500 регистрирана на мк таблици. Цена на Југо.
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1434541-HONDA-ACCORD-3-0V6-24V-150KW-V-TEC-STAKLO

Бидејќи сум косиличар и имам доблест тоа да го признаам ( за разлика од тебе ) јас се најдов навреден. Внимавај малку при пишувањето и тролањето.

[filipv]

Освен на второто

Но, откако прочита, виде дека морав поопширно да одговорам на второто, така?

Aко турбо дизелите се толку добри и перфектни како што вие кажувате, зошто никаде ги нема кога со одбира мотор на годината?

Кој рекол дека се перфектни?? Јас не!

Јас само се противам на „аргументите“ кои ги користат навивачите за бензин. Дека за уживање морало бензин, дека ова, дека она... Иначе кој шо сака нека си вози. За цела низа примени бензинот е бољи избор. Но не, не е секогаш бољи у све освен потрошња. Тоа не.

И како ги нема никаде? Повеќе пати освојувале награди на натпреварувањето „International engine of the year"

http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year

Aко ја отвориш странава, ќе видиш дека до сега дизели освојувале награди во сите категории на литража, од најмалите до најголемите. Во некои категории и повеќе години по ред.

Башка, не е само таа награда у светов, но нејсе...

[Tischläufer]

Ти со спаркот беше што се јавуваш? :-) :-) :-)

Да, зошто прашуваш?

[LosiPatista]

Втор пример, хондата на Банза. Ја дава по супер цена. 200кс пакување на 1100кг. Сооднос на снага/маса што тешко се наоѓа во дизел. Малата маса гарантира одлично управување. Права мала спортска косилица со педигре. Но, во Македонија, никој не сака да ја купи. Зошто?

[Bojan j]

Морав да напишам "вие" иако знам дека повеќе пати си кажал дека само се противиш на аргументите.
Мхм, имале 2-3-4 награди освоено.
Кои се другите награди ако не е тајна? Зборувам за моторите, не зборувам за трките.