Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

Yup, Chlink (нека ми извини што го спомнувам) Повеќе стиска на бензин отколку на плин.

[filipv]

Не знам. Не поседувам информации кој колку стиска, затоа што стискањето на *возачот* и конверзијата на плин *нема врска* со техничките карактеристики на моторот.

Но, ќе се согласиш дека колку навистина оди колата не зависи само од техничките карактеристики, туку и од начинот на возење? Дека реалните перформанси не зависат само од моторот, туку и од возачот? Сигурно и самиот безброј пати си видел како кола со послаби спецификации претекнува кола со подобри спецификации, нели?

[Simo - Carrier159]

Твојата теорија на „реални перформанси “ е различна од мојата. Исто недокажливи се и двете. Така да не можеме тука да се согласиме.

[onak]

емпириските нешта не се предмет на верување/неверување. тоа се гледа на патиштата.

а ако некој не сака да верува - тоа си е негова работа, за тоа нема да дискутираме. Ја кога ви викав да му дадете задача на совозачот со ливче и пенкалце - ми се смеевте.

Кога Онак и уште некои потврдија (санки требаше потврда за нешто евидентно, но ај...) дека колата навистина ја стискаат повеќе откако се пребациле на плин - комплетно го игнориравте.

Епа што повеќе да сторам?

Кој НЕЌЕ да верува - со здравје нека си остане.

Јас тука ништо не измислувам. Напротив, се обидувам да ви презентирам колку-толку кохерентна хипотеза која треба да го објасни она што е евидентно. Во тоа очигледно не успевам, но тоа нема да ја смени ситуацијата на теренот.

уште еден доказ за твојата филозовска манипулација на темава... да, потврдив дека на плин стискам повеќе, но тоа не е заради ништо друго туку заради потрошњата т.е. ПАРИТЕ а не заради торкови, снаги (фиктивни-реални) и слични пресметки... по слободен сум да си терам ќејфови на педала... а со тоа уште еднаш само потврдив дека дизелите не предничат во ништо друго освен во потрошувачката т.е. ПАРИТЕ на пројден километар во однос на бензинците, за кое исто така нема потреба да се докажува дека кога ке конвертираш на плин и таа ПОСЛЕДНА ставка како предност паќа во вода...

доказ е и твојата нервоза од вчера околу цените на држачите кои треба да си ги купиш за колата.. да дадеш преку 1000 евра за 3 држачи на дизел со 1.5 мотор е смешно банална ситуација, која може да му се деси само на дизел. јас за тие пари на мојот БЕНЗИНЕЦ 2.5 му правам ремонт со се нови држачи...

[MecheTo]

Прашај за 3-4години старо Волво бензинец во овластен сервис колку се држачите па ќе правиме муабет.

[Simo - Carrier159]

Цената на држачите нема врска со муабетот. Поголемата веројатност дека на дизел побрзо ќе отидат отколку на безнинец - веќе има.

[MecheTo]

За цената се спомна,дека дизелот имал поскапи држачи па сега не чинел,глупости.Неможиме да споредиме 20 години стара кола со 3-4 години стара кола.
Друга работа е што држачите кај дизелите се поцврсти одколку кај бенинците,а нивното ‘паѓање‘ зависи од многу фактори,но да побрзо одкажуваат.

[filipv]

Твојата теорија на „реални перформанси “ е различна од мојата. Исто недокажливи се и двете. Така да не можеме тука да се согласиме.

Симо,

Ќе се согласиш ли дека колку навистина оди колата не зависи само од техничките карактеристики, туку и од начинот на возење? Дека реалните перформанси не зависат само од моторот, туку и од возачот?

[velestrumf]

Твојата теорија на „реални перформанси “ е различна од мојата. Исто недокажливи се и двете. Така да не можеме тука да се согласиме.

Симо,

Ќе се согласиш ли дека колку навистина оди колата не зависи само од техничките карактеристики, туку и од начинот на возење? Дека реалните перформанси не зависат само од моторот, туку и од возачот?

Finally, voice of reason. Сите мерат торкови, снаги, потрошњи, глупости, на никој не му текнуе у математиката да ја вклучи најбитната „алка“ поради која сите други критериуми може да паднат во вода.

Сори што упаднав. Продужете.

[filipv]

како бе „фајнали“, ова го пљампам во различни облици последниве 200+ страни. Пена ми фати тастатурава.

Нејсе, како велат старите, better late than never.

[LosiPatista]

Цената на држачите нема врска со муабетот. Поголемата веројатност дека на дизел побрзо ќе отидат отколку на безнинец - веќе има.

На ниту еден дизел не сум сменил држач на мотор и мењач. На 2 бензинци сменив. Шо шрајме сеа?

[velestrumf]

како бе „фајнали“, ова го пљампам во различни облици последниве 200+ страни. Пена ми фати тастатурава.

Нејсе, како велат старите, better late than never.

Можда ова е проблемот

[filipv]

Можда.

[gOJDO]

дизелашите во реалноста ќе извадат поголема просечна снага. Т.е. просечната брзина ќе им биде поголема од онаа на бензинците.

Alfa Giulietta 1.4TB 170 забрзување 0-100km/h = 7.8s, 218km/h максимална брзина
Alfa Giulietta 1.6M-Jet 105 забрзување  0-100km/h = 11.3s, 185km/h максимална брзина

Passat 1.4TSI 160 забрзување 0-100km/h = 8.5s, 218km/h максимална брзина
Passat 1.6TDI 105 забрзување 0-100km/h = 12.5s, 197km/h  максимална брзина

И баш поради поголемата просечна снага на дизлашите им треба 50% повеќе време за да убрзаат од 0 до 100km/h... 

[LosiPatista]

Moже ли некој да објасни зошто на малите косилици Пунто, Јарис, Фиеста, Ц3, 206, 307 мора да се менува комплет ламела веќе на 60.000км?