Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Bojan j]

Смешен си. Сам себе убијал. Тогаш што се буниш кога ќе ти дадат споредба каде што ТБ го става во џеб ТДИ со гас до под ?
И кажи ми, ако се толку НАЈдобри "дизелашиштата" зошто ги нема во првите 10 НАЈдобри мотори на денешницава? Да те потсетувам на http://www.carclub.mk/2013/10/07/1619-kilometri-so-eden-rezervoar-gorivo-vo-ford-focus-ecoboost-1-0/ ? Ти порано ставаше вакви линкови. Седи мадро и не се резили.

[achtung]

тешки глупости се ова со фордов тешкииии  3.3 со 1.4 тдци со 60 на отворено кога сакаш овие на вести искочија го фатија господ за јајца со бензинецов

[LosiPatista]

Bojan не си смешен. Каква споредба си дал каде што некој си замислен ТБ став ТД во џеб?  Следи го разговорот, не забегувај.

Што е тоа најдобар мотор, почна многу да се расфрлаш со тој термин.

[LosiPatista]

Golf 6 2.0 TDI

При 220км/х троши помалку од Фиат Падна 1.2 низ град.

[LosiPatista]

BMW 320D, при 250км/х троши помалку од Peugeot 106 бензинец со 820кг кое се движи низ град со просечна брзина од 35кмх.

[Bojan j]

Bojan не си смешен. Каква споредба си дал каде што некој си замислен ТБ став ТД во џеб?  Следи го разговорот, не забегувај.

Што е тоа најдобар мотор, почна многу да се расфрлаш со тој термин.

Не сум дал јас споредба. Давале споредби други личности од темава, а на тие споредби вие паламудевте дека никој не вози со гаста до под, а сега тука велиш дека така се правеле споредби.
Најдобар мотор е мотор кој е признат во светот како најдобар, според врвни стручњаци, на избор кој се одржува секоја година.
И по милијардити пат, ДА СИТЕ ПРИЗНАВАМЕ ДЕКА ДИЗЕЛОТ ТРОШИ ПОМАЛКУ ОД БЕНЗИНЕЦОТ. Да бев администратор ќе те банирав уште првиот ден.
И пак даваш видеа и притоа видеото го споредуваш со атмосферски бензинци. Ти нема крај. 

[LosiPatista]

Пак не добив одговор по кој критериум е најдобар тој мотор? И дали еден мотор може да биде 'најдобар' ако троши 20 при 200кмх, додека во исто време има друг мотор што троши 10 при 200кмх?

[Rakun4e]

Бензинчето на Филип фино лепо си мачкаше дизелчина по пат денес со 5 души во кола

[Simo - Carrier159]

ама потрошил 600 литри бензин и на секоја бензинска застанувал - признај!

[LosiPatista]

Бензинчето на Филип фино лепо си мачкаше дизелчина по пат денес со 5 души во кола

Ако биле паркирани евентуално...

[Sportex]

Бензинчето на Филип фино лепо си мачкаше дизелчина по пат денес со 5 души во кола

Mene so trojca clenovi na carclub samo edno merdzo me pomina od Skopje do Belgrad, site gi izmackavme na bel leb! I sea?

[Bojan j]

Пак не добив одговор по кој критериум е најдобар тој мотор? И дали еден мотор може да биде 'најдобар' ако троши 20 при 200кмх, додека во исто време има друг мотор што троши 10 при 200кмх?

По сите критериуми кои може да ти текнат, ОСВЕН по потрошувачката. А екобустот и тоа го остварува.
Потрошувачката не е СЕ и најважно на светов.

[FilipM]

Бензинчето на Филип фино лепо си мачкаше дизелчина по пат денес со 5 души во кола

Ако биле паркирани евентуално...

За жал не беа


И не потрошив многу бензин, а возевме, на враќање од пп скоро цел пат над 200...на 220 ( со 5 души внатре, гас до крај) ми кажуваше 19-20Л/100км, одење враќање просек 10-11

[Filip_90]

Да не бидам разбран погрешно, и јас успешно го имам симнато Голфот до просек 6 (на резервоар) во градски услови. Ама не сакам да возам така.

Значи, да конкретизираме:

На Зеро Голфот не троши 7 во град. Голфот НА ЗЕРО МУ троши 7 во град. Како што на Марјанот Леонот МУ троши колку и да е, и на Фаланга Матизот МУ произведува гориво.

90% од потрошњата е начинот на возење.

Голфот на Зеро за да потроши 8.5л/100км треба да го искинеш од старатување и кочење.... Бензинецот за да те следи ке потроши многу многу повеќе. А не дека е послаб, него повеќе храна ке му треба за да те селди.

[AUDI]

Нормално бензинот има помала енергетска вредност од дизелот и поради тоа никогаш ама баш никогаш нема да го надмине дизелот во однос на потрошено добиено.
Зошто сите гледаат како маана на дизелот вртежите?
Јас тоа го гледам како предност,зошто не е недостаток на бензинецот?
Дизелот не е дизајниран да врти до 7 000 рпм бидејќи не му е потребно,на бензинецот тоа ми е потребно и затоа врти до 7 000рпм.Дизелот од 1500рпм до 4000 си ја има потребната моќност затоа е и лимитиран на некои си 4500-5000рпм.Според мене маана се високите вртежи на бензинецот а не добивка.

И што ако дизелот е потежок од бензинецот?Секојдневно се тркаме за да биде недостаток?Не гледам дека е недостаток се додека не видам некој реален доказ дека тежината е недостаток на дизелот.На 95% возилата ни се превозни средства а не тркачки машини кои секојдневно ги оптеретуваме па да гледаме да е полесно возилото за да добиеме некоја стотинка по круг.Реално во секојдневието возило ни е потребно да отидеме од точка А до точка Б.Дизелот и со поголема маса пак е поекономичен од бензинот.Така да во реалноста не е недостаток.

Цената на набавка на дизел и бензин е во корист на бензинот,ама пак горивото е нешто поскапо.

Звукот е нешто најнебитно,од било што може да се добие добар звук.