Гласање

Choose your destiny!

Бензин
241 (58.5%)
Дизел
171 (41.5%)

Вкупно гласови: 412

Автор Тема: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња  (Прочитано 2538858 пати)

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55239
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11595 на: 05 Септември 2013, 12:58:05 pm »
Uste mi se vrti vo glava deka 2.0 TDi so cipce ima ista relevantna sila kako 458. A tek pa so nekoe pomalo motorce.

Отсутен Alfista

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1492
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11596 на: 05 Септември 2013, 13:10:10 pm »
Jas se diskonektiram od temava, kje se vklucam na jubilejnata 1000 stranica.
Vie terajte rabota. ;D ;D

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11597 на: 05 Септември 2013, 13:50:40 pm »
Uste mi se vrti vo glava deka 2.0 TDi so cipce ima ista relevantna sila kako 458. A tek pa so nekoe pomalo motorce.

И троши 6 литри во просек.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен Sportex

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7879
  • Иштван Беќар Пецарош
    • camouflage.mk
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11598 на: 05 Септември 2013, 14:28:03 pm »
Значи турбо-косилиците,трошат. 8)

Turbo benzincite trosat i toa ohoho.....Astra 1.4 turbo vo nrmalna gradska veleska voznja mi pokazuvashe 10.5 na bord, ako stisnes podobro ne gledaj kolku pisuva na displejot, nad 20 odi.

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11599 на: 05 Септември 2013, 14:30:52 pm »
T-Jet 120, во просек 10 литри.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11600 на: 05 Септември 2013, 14:32:41 pm »
Bidete realni..i dizel koga go gazis lapa nafta.
Momentalnata odi nad 20 kaj sekoe auto...

Koj ne veruva, neka mi go ostavi dizelot edno popladne...blisku mi e Belvi.;D

Отсутен Sportex

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7879
  • Иштван Беќар Пецарош
    • camouflage.mk
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11601 на: 05 Септември 2013, 14:36:25 pm »
A 10,5 litri pri 40 km na cas prosecna voznja vo smrdeniov Veles, malku li e?

Отсутен velestrumf

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 20888
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11602 на: 05 Септември 2013, 14:42:03 pm »
Најмал проблем кај Астрата е моторот под хаубата. Толку е тешка, што у место кога стои, пропаѓа надоле. Али нејсе, не е Астра тема на муабетот.

За потрошња на соодветни турбо-бензинци во соодветно возило при нормална секојдневна експлоатација, ќе се обратите кај marjanot.
The numbers thing, the how-fast-can-we-drag-race-a-bunch-of-cars, is the realm of people who think more is better, not better is better. - Matt Hardigree, Jalopnik.

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11603 на: 05 Септември 2013, 14:43:30 pm »
Марјан рече дека неговата троши 8 литри во просек без газење.
Банза 13 со подгазување.
Томи рече дека со газење просекот му доаѓа 15.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен velestrumf

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 20888
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11604 на: 05 Септември 2013, 15:07:51 pm »
Таман колку што треба, за секое возило соодветно.
The numbers thing, the how-fast-can-we-drag-race-a-bunch-of-cars, is the realm of people who think more is better, not better is better. - Matt Hardigree, Jalopnik.

Отсутен SaseMajstorot

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 508
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11605 на: 05 Септември 2013, 15:21:43 pm »
Ах бе дечки... финеси се во прашање на новиве коли.. и дизелот и бензинот имаат по 140 коња, карактеристиките му се тука некаде, потрошњата му се разликува за 2 литри... тоа не е ништо...

Ford Escort 1.6d , па да правиме муабет за разлика...
Макс брзина 130 едвај, потрошња мизерна, чад ко локомотива зад него... претицување заборави, угорници со 2ра

Fiat Croma 1.9TD... потроњша ко бензинец (11 на 100 в град), снага мелце подобра од дизел ( понекад угорници со 3та), зад тебе патот не се гледа од чад...

Рено 25 2.0... потрошња верувале или не 17 литри град... а со обичен едногрли карбуратор...
Снага за со 3та на Џавато. Макс спид горе -долу 180...

последните Опел Кадет 1.3... потрошња 11 в град, снага за претицување у стилу турни ме да кинисам, ако ставиш плин ќе го тераш , ако не ќе си го чуваш за нов...

Е тоа е разлика меѓу дизел и бензин...
Како Југо нема друго! - и поарно шо нема!

Отсутен velestrumf

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 20888
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11606 на: 05 Септември 2013, 15:23:04 pm »
Ѕвер :D
The numbers thing, the how-fast-can-we-drag-race-a-bunch-of-cars, is the realm of people who think more is better, not better is better. - Matt Hardigree, Jalopnik.

Отсутен gOJDO

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7684
  • Хорска Секција
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11607 на: 05 Септември 2013, 16:03:12 pm »
razmisli uste za prvovo.
Ваљда ова се однесуваше на Филип.
Цитат
menacot vrsi promena na momentot i agolnata brzina p=m×w
Така е мењачот врши промена на моментот со промената на вртежите, а тие две работи прават промена и на моќноста.
Ќе го искористам графикот кој претходно го постирав:


На пример возам во 5-та на 2500 вртежи при што вртежниот момент е 87NM. Кога ќе вратам во 4-та вртежите ќе се качат (да претпоставиме) на 3000 вртежи при што вртежниот момент е 108NM. Според тоа со промената во понизок степен на преносот на моторот ќе добие на моќност и тоа: (108 * 3000) / (87 * 2500) = 1.49 односно +49% во однос на тоа кога бил во 5-та брзина.

Карактеристиките на моторот не се променуваат со менувачот, тој секогаш ке има исти Снага [KW] и исто вртежен момент [Nm] за даден број на вртежи без разлика од менувачот.
Токму така менувачот не ги менува карактеристиките, но кога ќе промениш брзина го менуваш бројот на вртежи, а тоа резултира со промена на моќноста на моторот добиени и на радилица и на тркала, како што објаснив малку погоре.

Цитат
Тоа што менувачот го променува е наќинот на кој што овие карактеристики се пренесуваат до тркалата.
Точно. Менувачот во различни брзини има различна инерција и загуби. Истото тоа се гледа на графикот погоре каде се направени мерења на еден ист автомобил во 5-та и 4-та брзина и добиени се различни графици за вртежниот момент и моќноста.

Цитат
Со промена на понизок степен на пренос се редуцира аголната брзина, а за сметка на тоа се мултиплицира вртежниот момент на тркалата за константа брзина на моторот. Со тоа се добива поголема сила на тркалата.
Не го сватив делот со мултиплицирање на вртежниот момент. Со промената на аголната брзина се менува вртежниот момент но не со некооја проста формула на множење туку таму играат улога миљарда фактори (времето на отварање и затварање на вентилите, палењето и предпалењето, дозирањето на гориво, компресијата и многу други). А тоа можемме да го видиме од графикот погоре каде се гледа дека вртежниот момент е сложена крива.  

Цитат
Кај Гојдо снагата (одомаќинет србизам) мислам дека е всушност силата и во тој случај е во право.
Снага на српски е моќност на маедонски, и јас каде што сум пишал снага мислам на моќноста.


Ум шо идит отпосле не јет ум!

Отсутен ZokiPet

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 332
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11608 на: 05 Септември 2013, 16:08:15 pm »
Значи турбо-косилиците,трошат. 8)

Turbo benzincite trosat i toa ohoho.....Astra 1.4 turbo vo nrmalna gradska veleska voznja mi pokazuvashe 10.5 na bord, ako stisnes podobro ne gledaj kolku pisuva na displejot, nad 20 odi.

Во нормална градска (летна) прилепска вожња BMW 116i - 1.6 атмосферски 10.5 л/100.
Во релаксиран скопски сообраќај во сабота исто возило 8,7 л/100, со многу гужви 11,5л/100.
Со газење во секое време без напор 14 л/100.
На отворено по знаци  5,6 -5,9 л/100
На мешано отворено со здраво газење по автопат од 140-200 (просечна крајно 125км/ч) 7.7 л/100

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #11609 на: 05 Септември 2013, 16:13:38 pm »
Значи турбо-косилиците,трошат. 8)

Turbo benzincite trosat i toa ohoho.....Astra 1.4 turbo vo nrmalna gradska veleska voznja mi pokazuvashe 10.5 na bord, ako stisnes podobro ne gledaj kolku pisuva na displejot, nad 20 odi.

Во нормална градска (летна) прилепска вожња BMW 116i - 1.6 атмосферски 10.5 л/100.
Во релаксиран скопски сообраќај во сабота исто возило 8,7 л/100, со многу гужви 11,5л/100.
Со газење во секое време без напор 14 л/100.
На отворено по знаци  5,6 -5,9 л/100
На мешано отворено со здраво газење по автопат од 140-200 (просечна крајно 125км/ч) 7.7 л/100

сите бројки се нормални за бензинец освен болдираните. Сум пробал многу бензинци, и оваа потршувачка сум ја остварил 1-2 пати, со возење 60-70кмх во 4та и 5та. Пример бемвето е46 318i не може да се спушти под 8 литри на отворено, со било каква вожња.

Колку ти лажи компјутерот?

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need