Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

Прашање: зошто би го одбрал Голфот? Аргументи од типот "затоа што е Голф" не се важат.

Голф не би избрал дури и да е помоќен, но тоа нема врска, еве да земеме, зошто би избрал голф GTD vs GTI, кога чинат (речиси) исто пари?

[LosiPatista]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Прашање: зошто би го одбрал Голфот? Аргументи од типот "затоа што е Голф" не се важат.

Споредуваш коли со различни карактерестики. Дизелот спаѓа во поголемата класа и во просек е 200кг потежок и затоа е половина секунда поспор. Од друга страна, дизелот троши 6 во просек, бензинецот 13.5.

[Bojan j]

А така ли? А тебе ти се може кога го тупиш 760 страни со споредби за атмосферци со турбо дизелаши а ? Тие не се со различни карактеристики ?

[LosiPatista]

Не сум споредувал 200кг полесни дизели, туку возила со иста моќност, без разлика дали се турбо или не.

[filipv]

Прашање: зошто би го одбрал Голфот? Аргументи од типот "затоа што е Голф" не се важат.

зошто би избрал голф GTD vs GTI, кога чинат (речиси) исто пари?

Затоа што разликата во максималните можни перформанси е маргинална и - во секојдневното возење - незабележлива, но цената која се плаќа секојдневно за сметка на тие маргинални разлики е и тоа како забележлива.

Зошто да плаќам цело време за мали разлики во перформансите кои ќе ги осетам понекогаш или, најверојатно, никогаш?

Не забрзувало 0-100 за 7.3 туку за 7.6 секунди... јак кур. Практично да ги плаќам тие теоретски 0.3 (нула-запирка-три) секунди време до 100? How about no. Нека ги плаќаат оние што сакаат да се тркаат меѓу семафори, јас моите пари попаметно ќе ги трошам (напр на пиво).

Дај бе доста со тоа дека е побрзо зошто помалку троши.

Доста-недоста, тоа е реалноста, која ја потврдија дури и неколку членови тука. Тоа што на вас фанатичните навивачи за бензин таа реалност не ви се свиѓа не менува ништо. Тоа е што е. Шо да праиме? Упорно да го негираме она што на кој-било нефанатичен полуобјективен набљудувач му е суперевидентно?

[Simo - Carrier159]

Во секојдневно возење и со пегличка нема да ти фалат перформанси. Моментите на уживање се тогаш, кога може да ги искористиш секој можен киловат енергија од моторот. Во тие моменти, ГТИ е драстично подобар од ГТД, според коментарите што ги читам од компаративните тестови.

[filipv]

Во секојдневно возење и со пегличка нема да ти фалат перформанси.

ГТИ е драстично подобар од ГТД

Ете ја таа навивачка „објективност“ епитомизирана, почитувани читатели

[gOJDO]

Не сум споредувал 200кг полесни дизели, туку возила со иста моќност, без разлика дали се турбо или не.

Доста лажеш, не ти личи на годините!
Максимална моќност е едно, а моќност е друго. Максимална моќност е единечна вредност, а моќност е функција од вртежите и вртежниот момент. Математички не можеш да ги споредиш. Ова до сега сум ти го пишал бар 1000 пати, ама не знам дали немаш капацитет да го сватиш или го игнорираш за да можеш да тролаш на темава.

Сите твои споредби се на турбо-дизели со атмосферски бензинци, каде турбо-дизелите теоретски имаат исти максимални моќности со атмосферските бензинци, но во просек имаат далеку поголема моќност.
Ако сакаш да споредуваш баш исти моќности тогаш земи измери ги на динамометар и интегрирај по добиените криви во опсегот на вртежи во кои се возат и тоа за секојоа брзина поединечно бидејќи и преносот е клучен фактор за забрзувањата и пеформансите. Ако добиените интеграли се исти тогаш и моќностите им се исти.

Според законите на физиката ако два мотори имаат еднакви моќности тогаш ако се вградени во еден ист автомобили ќе имаат и еднакви забрзувања и перформанси. Но бидејќи во сите твои споредби тоа не е така значи дека моќностите не им се исти туку им се различни.

[Simo - Carrier159]

Во секојдневно возење и со пегличка нема да ти фалат перформанси.

ГТИ е драстично подобар од ГТД

Ете ја таа навивачка „објективност“ епитомизирана, почитувани читатели

Една секунда до 100.. Цела една секунда! И тоа не се работи за разлика меѓу 16 и 17 секунди до 100, туку за разлика од 6,5 и 7,5 до 100!!!

Conclusion

With the GTD offering most of the performance of the GTI with significant fuel savings, it sits in a commanding position as the frugal man's hot hatch. But one day you'll be at the traffic lights next to a GTI and you'll know the long-term wallet joy means little...

Навијачки или не.. тебе ти ги оставам процените...

[Vasil]

Дај бе доста со тоа дека е побрзо зошто помалку троши.

Доста-недоста, тоа е реалноста, која ја потврдија дури и неколку членови тука. Тоа што на вас фанатичните навивачи за бензин таа реалност не ви се свиѓа не менува ништо. Тоа е што е. Шо да праиме? Упорно да го негираме она што на кој-било нефанатичен полуобјективен набљудувач му е суперевидентно?

Според твојава логика Фаланга го има едно од најбрзите возила на форумов. Колку би требало да се влече дизелаш за да е економичен како возило на плин што троши 6-7 литри на сто километри.

[filipv]

Навијачки или не.. тебе ти ги оставам процените...

Toчно како што мислев: за сељачење на семафори бензинецот е подобар.

Според твојава логика Фаланга го има едно од најбрзите возила на форумов. Колку би требало да се влече дизелаш за да е економичен како возило на плин што троши 6-7 литри на сто километри.

Тоа не е мојата логика, повели прочитај ги постарите постови на оваа тема. Немам намера по 1000 пати да објаснувам едно те исто на некој што нема доволно воља да чита внимателно. Sorry.

[Simo - Carrier159]

Хахаха, терај си ти СДИ брат...

[filipv]

Хахаха, терај си ти СДИ брат...

I would if I could... 

[onak]

Тоа не е мојата логика, повели прочитај ги постарите постови на оваа тема. Немам намера по 1000 пати да објаснувам едно те исто на некој што нема доволно воља да чита внимателно. Sorry.

зашто воопшто 1000 пати си пишувал едно те исто? еднаш, двапати... ај и три пати и доста е...

[filipv]

Тоа не е мојата логика, повели прочитај ги постарите постови на оваа тема. Немам намера по 1000 пати да објаснувам едно те исто на некој што нема доволно воља да чита внимателно. Sorry.

зашто воопшто 1000 пати си пишувал едно те исто? еднаш, двапати... ај и три пати и доста е...

така де...