Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Vasil]

Реалноста е дека дизелот развива 5000 од фабрика,  и не може да оди до 9000 вртежи. Ти си нереален затоа што бараш истиот да оди на 9000 вртежи.
Твојата кола (сеуште не кажа што возиш) од фабрика до 9000 вртежи, што значи дека условот од 3500 вртежи ти го усполнуваш.
Мојот услов е реален, твојот не.

Земи турбо дизел и турбо бензинец со иста снага и ограничи ги на 3500 вртежи. Бензинецот ќе биде 2-5 пати послаб.

Способноста на бензинецот да оди до 9000 вртежи, значи дека ако сакаш на иста брзина (км/ч) да стигнеш до лимитер во соодветниот степен на пренос како кај дизел мотор кој оди до 5000 вртежи, на бензинецот треба да имаш понизок однос на секој од преносите соодветно. Со тоа навидум нискиот вртежен момент во однос на соодветен дизел мотор, откако ќе се подели со различниот однос на преносите, до тркалата се испорачува вртежен момент кој е многу поблизу до оној кај дизелот.

Инаку не сум фан на бензинец, не сум ни на дизел, треба да се споредат два мотори и да се види кој за што е подобар.

[Simo - Carrier159]

Од споредбата на Антон:

80 to 120 min :    4‚8 s.         6‚1 s.
80 to 120 in 4 :    9‚2 s.         6‚7 s.
80 to 120 in 5 :    12‚8 s.         8‚6 s.
80 to 120 last gear :    12‚9 s.         12‚2 s.
80 to 180 min :    19‚6 s.         26‚2 s.


Интересно колку е дизелот добар за мрзливи луѓе.

[Deni]

Па ако земеме дизел мотор со иста снага,џабе ти се тие 8600 вртежи.

Kratko i jasno. Pri normalni uslovi na rabota dizelot ke ima 2 pati poveke sila.

[MecheTo]

Уште да ја олесниме Алфата за 200+кг.

[Simo - Carrier159]

Инаку не сум фан на бензинец, не сум ни на дизел, треба да се споредат два мотори и да се види кој за што е подобар.

Ааа, ти дечки прочитај прво 550 страни  Ти сакаш тукутака да улеташ и да ја решиш одма. 

[Anton]

алфава е најблиску некоја кола што ја најдов до хондата, дајте друга ако ви текнува?

[Vlatzki]

Nema potreba za olesnuenje na alfata. Mozeme da gi staime gojdo i onak u hondata...

[MecheTo]

Тогаш полесна ке испадни Алфата.

[nsx-r]

мече незнам дали ти е чипувана алфата,имав таква пред некое време
дигната најверојатно на 160-165 коња

брза е,многу е брза,али далеку е од хондава

ете тежината е на моја страна Nm се на ваша страна,мислам дека сме еднакви

[MecheTo]

Смичка,кажи му на некој шо не знае или шо не возел.

А за тоа со Алфата чипната вс Хондата,не би рекол дека е далеку.

едит: http://www.zeperfs.com/duel173-1259.htm

[Vasil]

Интересно колку е дизелот добар за мрзливи луѓе.

Најголем дел возењето е баш такво (со мрзлива нога), тргање од 0км/ч, и тн. Нема секој потреба да се чувствува како да вози на трка, а за таков стил на возење, потребен ни е мотор со голем вртежен момент при ниски вртежи.

Ааа, ти дечки прочитај прво 550 страни    Ти сакаш тукутака да улеташ и да ја решиш одма. 

бев испровоциран (од тоа "ограничи бензинецот на 3500") инаку ќе ве оставев на раат да си се расправате.

[Simo - Carrier159]

Тукушто објавено:

[Anton]

се утепав од барање и не најдов друга со слична коњажа и тежина, тоа ви е

[nsx-r]

ја сега видов дека на тестов уствари имало 80-120 во 5та
што кој курац ми треба тоа,враќам во 3та завршувам работа и пак си крузам со 5та
башка 5та не е задња брзина на ибицата

[Simo - Carrier159]

Интересно колку е дизелот добар за мрзливи луѓе.

Најголем дел возењето е баш такво (со мрзлива нога), тргање од 0км/ч, и тн. Нема секој потреба да се чувствува како да вози на трка, а за таков стил на возење, потребен ни е мотор со голем вртежен момент при ниски вртежи.

Не е бензинецот подобар само за „ко` за трка“. За рамномерно и поубаво возење во град, секогаш би одбрал бензинец наспроти дизел.