Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[onak]

П.С: Чекам коментар: Дизелот може да оди на прегорено масло од понфрит, и тоа да биде врвот на глупавоста од тебе..Другар срамота е бе, чита цела МК па и пошироко...Стави прст на глава и размисли што пишуваш првин ебаго.

ај и тебе прво една образовна... не е поНфрит туку поМфрит...

второ, јас сум окорели бензинаш-плинаш... меѓутоа поради потребите во фирмата имам и дизел возила во кои не се чуствувам баш нај лагодно кога ги управувам но што е тука... поентата ми беше дека дизел возило ВОЗИ НА ПРЕГОРЕН ЗАЈТИН ОД ПОМФРИТ... јас тестирав и извозев преку 40.000 километри на прегорен зејтин од сендвичра зиман... се разбира само добро исцеден... возев се додека не ми секнаа изворите, бидејки прејдоа скоро сите на палмово масло... да повторам дека МРЗАМ ДИЗЕЛИ ама со 60 денари во зејтин прегорен возев рамно 100км градска т.е. 110 км отворена вожња. за 60 денари од центар на скопје до центар на куманово и назад и при тоа плаќав 160 денари за патарини...

мачки ми го лишеа ауспухот, кучиња ми спиеа под возило, мрави се собираа околу капачето од резервоарот, апа возилото палеше чак-мак како што реков повеке од 40.000 километри.

ТИ сериозен си или ме заебааш?

ептен сериозен... не е мајтап ако алудираше на тоа...

[Tischläufer]

Лажеш

[MecheTo]

Колку ли бедно се осеќаат дизлешите кога ќе отидат во сервис ...

Сеа ќе испадни муабетот дека бензинците се поиздржливи од дизелите.

[filipv]

Колку ли бедно се осеќаат дизлешите кога ќе отидат во сервис ...

Сеа ќе испадни муабетот дека бензинците се поиздржливи од дизелите.

групна терапија искочи тредов

ако

[bramovsk]

Колку ли бедно се осеќаат дизлешите кога ќе отидат во сервис ...

Сеа ќе испадни муабетот дека бензинците се поиздржливи од дизелите.

Ај изведи ми ја равенката како „ќе испадне“? Што е „издржливо“?

[Auto]

Што е „издржливо“?

Колку ке истрпи дизелот во обид да го победи бензинот. 

[MecheTo]

Дизел мотор има подолг век на трајност во споредба со бензискиот мотор.

[bramovsk]

Можеби, но мене сите бензинци ми траеле колку што сум ги имал, и уште траат кај тие што сега ги имаат (освен заставата коа не истараја многу но тогаш немаше застави дизел да ти споредам). Неиден не ми се распаднал а веќе сигурно Пунтото и ZX далеку поминале 200к и никој не ги отворил. Така да трајноста на моторите во автомобилите со мојот начин на употреба не ми изгледаат како мерило за или против едни и други.

Ако возам многу повеќе веројатно дизлеот посипалтлив ќе биде но во моите 25-30kkm годишно едвај. Една бризглака на репарирање или турбина отиде ќарот од горивото.

[Simo - Carrier159]

Ги има на старо, по одпади, не е така страшно

[MecheTo]

Се научивте едно две бризгалки,бошот,турбото како тоа нон стоп да се расипува.Досега од 4 камиони и 5 коли дизел,само на една кола направив минимална интервенција на бошот и тоа на над 250Ккм.
Ниту турбо ми откажало ниту дизни/инјектори ниту ништо.
А од друга страна една бензин кола си замина и на другата 2 мотори сменети.

[LosiPatista]

Можеби, но мене сите бензинци ми траеле колку што сум ги имал, и уште траат кај тие што сега ги имаат (освен заставата коа не истараја многу но тогаш немаше застави дизел да ти споредам). Неиден не ми се распаднал а веќе сигурно Пунтото и ZX далеку поминале 200к и никој не ги отворил. Така да трајноста на моторите во автомобилите со мојот начин на употреба не ми изгледаат како мерило за или против едни и други.

Ако возам многу повеќе веројатно дизлеот посипалтилв ќе биде но во моите 25-30kkm годишно едвај. Една бризглака на репарирање или турбина отиде ќарот од горивото.

Dizel kupuvas za da uzivas, i zatoa se isplati od prviot kilometar. Potoa go vozis so brzinski tempa za koi samo si sonuval so kosilicata, i op vtoroto iznenaduvanje, pri gazenje trosi samo 5-6 litri.

Колку ли бедно се осеќаат дизлешите кога ќе отидат во сервис ...

Сеа ќе испадни муабетот дека бензинците се поиздржливи од дизелите.

групна терапија искочи тредов

ако

Kolku dobro formulirano. Jas cesto pati velev lecenje kompleski, ama ova e bas grupna terapija

[Simo - Carrier159]

Се научивте едно две бризгалки,бошот,турбото како тоа нон стоп да се расипува.Досега од 4 камиони и 5 коли дизел,само на една кола направив минимална интервенција на бошот и тоа на над 250Ккм.
Ниту турбо ми откажало ниту дизни/инјектори ниту ништо.
А од друга страна една бензин кола си замина и на другата 2 мотори сменети.

Лесно ти е тебе, зема алфа дизел, па не ти се расипува

Dizel kupuvas za da uzivas, i zatoa se isplati od prviot kilometar. Potoa go vozis so brzinski tempa za koi samo si sonuval so kosilicata, i op vtoroto iznenaduvanje, pri gazenje trosi samo 5-6 litri.

Цар!

Секако, уште од првиот километар кога ќе го купиш, им се исплати на дилерите!

[filipv]

Ако возам многу повеќе веројатно дизлеот посипалтлив ќе биде но во моите 25-30kkm годишно едвај. Една бризглака на репарирање или турбина отиде ќарот од горивото.

аман со тие бризгалки...  не купуваат сите стари канти со враќани миљон километри од кои пола извозени на лож уље и сервисирани по принципот „не мора ова, терај вака“

[Simo - Carrier159]

Никој не ја спомна километражата. А и мислам дека bramovsk зборува за автомобили со помалку од 100.000 км и помалку од 6-7 години, купени на ново.

[bramovsk]

Се научивте едно две бризгалки,бошот,турбото како тоа нон стоп да се расипува.Досега од 4 камиони и 5 коли дизел,само на една кола направив минимална интервенција на бошот и тоа на над 250Ккм.
Ниту турбо ми откажало ниту дизни/инјектори ниту ништо.
А од друга страна една бензин кола си замина и на другата 2 мотори сменети.

На два Pasat-и 2.0 TDI (легендата на трајност) едниот на мој „роднина“ 2007 и еден од моја пријателка 2009 им отиде целата заштеда на pumpde dize и на сегашните подобрени CR бризглаки.

Првиов си го замени (со солидна доплата) сега во Prsche со беден Golf7 1.2 85ks, ни на сон не би посмилил дека некој доа таму ќе ја дотера. Ама едноставно човекот рече „доста ми е од дизелов“. Јас сеуште мислам дека не треба да се менува таква кола за ова и дека попаметно еда се проба да се оправи. Ама некому на секое излегување и одење на одмор да му засветуе некој engine control shit веројатно ќе му се смачи. Вотриот остана на „поправка“ модел, но со 70 kkm на бројчаник две бризгалки веќе ги земаа сите пари од заштедата. Првиот Pasat е чуван повеќе од неговите внуци што ги пази со сите доасаѓања по сервиси (гарант сервисерине кога ќе го видат се кријат) па сепак колата си го наплати горивото. Воторово го вози жена без голема грижа за кола, но од друга страна и без силувања и напрегања. Повеќе би очекувал спони рамња да попуштат отколку бризгалка. Ама ете...

Поентата е дека тоа што моторите се расипуваат веројатно нема да престане. Прашањето е што се расипува, колку често и колку чини да се поправи и да се одржува ..

Значи онолку примери колку што ти имаш за бензинците сигурно  ќе се најдат за дизелите.