Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[NUME]

ilida go zatnete dovodot na vozduh, crevoto so raka da ne vlece, ili kaj egr ventilot polugata daja potegnete,  ili vo 5-6-ta i kocnica da se ugusi motorot...

[Deni]

Car & Driver magazine did a test on a Toyota Camry. They tested stopping distances by just using the brakes with accelerator floored. Stopping distances weren't that much longer, about 10%.

Никаков проблем кај возило со диск кочници на погонските тркала.

[Simo - Carrier159]

Проблемот е што кога ќе осетиш дека возилото само забрзува неконтролирано или не намалува брзина со пуштање педала за гас, прва работа што правиш е да притиснеш куплунг и кочница (односно да го тргнеш погонот/силата од тркалата). После ќе застанеш лесно, ама машината рока, па после и да сакаш да тргнеш нема да биде воопшто едноставно. Пробај тргни ти додека моторот удира во лимитер, поготово ако си на некој паркинг со коли

BTW, бек онтопик - ете уште една „предност“ на тоа што кај дизелите се контролира само и исклучиво количеството на гориво што влегува во моторот

[Deni]

На часови се учи дека кога се кочи во паника не треба да се притискаат и куплугот и кочницата, туку само кочницата. Без разлика на видот на возилото.

[nsx-r]

ама ако забрзува неконтролирано,подобро е со кумплунг,зошто и онака нема моторно кочење

[Deni]

Ете не било подобро... Колата не смее да е во лер никогаш кога е во движење. На пример.

[nsx-r]

да де,ама колата забрзува а ти стискаш кочница?
секако дека е подобро во лер па да кочиш
ова зборам за конретно ваков редок случај
иначе нормално дека е подобро кочница без кумплунг зошто користиш ем моторно ем кочница

[Simo - Carrier159]

Кога кочиш НОРМАЛНО, ја тргаш моќта од моторот. Тргаш нога од гас. Не се споредува со оваква ситуација. 

[gOJDO]

Прашај ме како ја палам печката на дрва на село сред зима  

Ако веќе бистриме филозофии, и водата гори и тоа без да ја палиш. Цело време си гори не прекинува...

Инаку ако сакаш да се кладиме дека во сад полн со бензин ќе фрлам запалена цигара и бензинот нема да се запали, а цигарата ќе се изгаси.

[nsx-r]

Инаку ако сакаш да се кладиме дека во сад полн со бензин ќе фрлам запалена цигара и бензинот нема да се запали, а цигарата ќе се изгаси.

за ова потврдувам

[bramovsk]

На часови се учи дека кога се кочи во паника не треба да се притискаат и куплугот и кочницата, туку само кочницата. Без разлика на видот на возилото.

Сите возачи не земале исти часови. Некои не дознале, некои не ги ни интересирало. Оваа ситуација е прилично драматична и за повеќето возачи предизвикува „инстинктивни“ наместо научени реакции. Највеќе заради тоа што не знаат ниту очекуваат дека такво нешто е можно.

Јас додека не ја купив Лагуната појма немав дека воопшто е возможен ваков случај. На пример.

[filipv]

Ако веќе бистриме филозофии

?

Инаку ако сакаш да се кладиме дека во сад полн со бензин ќе фрлам запалена цигара и бензинот нема да се запали, а цигарата ќе се изгаси.

добијаш, колку дужам?

[Sportex]

Најасалниот начин што го имам прочитано е  CO2 од апарат за гасење во air intake. Ама да речеме кај мојата кола тешко се стига до точната позиција.

Сите други се нешто во стил дигни ручна, стискај кочница во најголем пренос набрзина пушти квачило и надевај се дека моторот ќе попушти без да го здроби мењачот.

Но нај битно од се е да се совлада паниката ако тоа ти се случи во движење на пат со гужва. Ако стигнеш безбедно да се тргнеш после некако полесно  е и да избегаш.

Најдобро да ги прашаш сопствениците на Ферари! Оно имаат огромно искуство на ова поле, сеа не се дизели ама убаво горат!

[ficomk]

и пак не разбрав што да се прави ако ти се случи ова од погоре?видов на мерцедес еден пред тобако му се деси ова незнаеја што да праат,а машината рокаше и искри фрлаше

[Tischläufer]

Фичо, тураш у 5-та стискаш на кочница и пушташ куплунг умерено додека не изгаси моторот. Толку.