Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Tischläufer]

Лелееее, прекини жити се пред да дадам предлог кога ќе те фатиме што да ти правиме

[Chlink]

Фиа си има други математики, мора да ги протне некако дизелите у конкуренција.

А кар клуб е местото каде треба да слушнеш некој работи

[Simo - Carrier159]

Тоа кај тебе во глава можда.

Можда и во главата на FIA.

Јас искрено споредување на б вс д со иста кубикажа, исто турбо/нетурбо бла бла сум видел *САМО* на forum.carclub.mk

во нормалниот свет два мотори се споредуваат или според коњажа или во комерцијален контекст според цена.

Никој нормален не става 1.3 д, 1.3 тд, 1.3 б, 1.3 тб и 1.3 ванкел во исти кош. Само тука.

Wartburg имаше 1.3 двотактен. Го заборави и тој.

[Nikola X]

Лелееее, прекини жити се пред да дадам предлог кога ќе те фатиме што да ти правиме

Falangasaurus terminator на форумов ако си контра одма те става на разбој и те вари и те мачка со катран и уште што не ми направи хаха

[Tischläufer]

Така е, затоа памет во глава

[Deni]

Го оптеретивте. Што побрзо ставиш слика толку поарно за тебе Нетворкс.

[filipv]

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_R

"set of regulations providing production-derived vehicles for outright competition"

R3D    Up to 2000cc    Supercharged    Diesel    1150 kg    Two-wheel drive
R3T    Up to 1600cc    Turbocharged    Petrol    1150 kg    Two-wheel drive

Глејте у овие некои рамки да ги праиме споредбите, ако више сте запнале да споредувате по кубикажа и турбо, да ве е*е кубикажа и турбо, а не по цена на набавка+експлоатација или моќност ко цел нормален свет

2.0 тд вс 2.0 тб е нефер за дизелот поради ограниченоста на вртежите. Тоа е ко да споредуваме една лубеница со еден патлиџан по грамажа. Везе нема.

споредбата 2.0 тд вс 1.6 тб веќе личи на нешто

дали сум у право ако вака - без проверка - лупнам дека замислените продукциски 1.6 тб и 2.0 тд имаат 1. мање више иста малопродажна цена и 2. мање више иста коњажа?

[nsx-r]

дизелот по дефолт има поголемо турбо или и тоа да му го опростиме во споредбата?

[filipv]

дизелот по дефолт има поголемо турбо или и тоа да му го опростиме во споредбата?

дизелот по дифолт има поголемо све не само турбо, а тоа е ултимативно заради помалите вртежи

[Sportex]

Дедо ми бог да го прости шо имаше едно ку*иште нааааа, кога сереше клеченка на нива, мрави му го лазеа нагоре, песок му макаше!

Па кога си го мереше со комшискиот газда никој не му спореше !

[nsx-r]

има поголемо турбо од бензинецот,ама ако нема врска
има помал број вртежи од бензинецот,е така неможе да се споредува па ај ќе му додадеме 1000 кубика на дизелот

со вакви споредби сигурно ќе си во право

[filipv]

има поголемо турбо од бензинецот,ама ако нема врска
има помал број вртежи од бензинецот,е така неможе да се споредува па ај ќе му додадеме 1000 кубика на дизелот

со вакви споредби сигурно ќе си во право

Ги цитирав фиа. Тие белким поише се разбираат и од тебе и од мене и од сите нас тука заедно на куп... или не?

дека бензинци и дизелаши со иста кубикажа не се споредуваат не е мој личен став. Тоа е универзален, апсолвиран став.

[Simo - Carrier159]

дизелот по дефолт има поголемо турбо или и тоа да му го опростиме во споредбата?

дизелот по дифолт има поголемо све не само турбо, а тоа е ултимативно заради помалите вртежи

Јас колку што знам за бензинци треба и се користи поголем турбо полнач отколку кај дизели.

[filipv]

дизелот по дефолт има поголемо турбо или и тоа да му го опростиме во споредбата?

дизелот по дифолт има поголемо све не само турбо, а тоа е ултимативно заради помалите вртежи

Јас колку што знам за бензинци треба и се користи поголем турбо полнач отколку кај дизели.

мислиш на мотори со иста/слична снага?

[Tischläufer]

Правиме муабет за дизели и бензинци. Споредби може секакви да се прават. Ако ограничувањето во вртежите кај дизелот е негативна страна тогаш е негативна и точка. Не може да му ги простуваме негативностите на дизелот во споредба со бензинецот. Ај тогаш на бензинецот да му ја простиме потрошувачката може? Тогаш каков ќе испадне резултатот?