Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Nikola X]

Битурбо „купе“ не постои. Барем не фабричко.

И што е за тебе купе? Пасат ЦЦ? Широко? Буба?

Не е битно што нема, ЈАКО звучи.

Луѓе аман, пред да напишете категорија на возило барем малку размислете дали има логика, ако не си сигурен па не го пишувај.
Пиши: Се возев во битурбо vw и готово.

Битурбо „купе“ не постои. Барем не фабричко.

И што е за тебе купе? Пасат ЦЦ? Широко? Буба?

Можам да се кладам дека мисли на гољф со 2 врати

Има и не е дел од опремата која е во каталог, имено купе-то е на чичко ми и моделот е преименуван во VW coupe од претходното passat cc (до сега беше пасат цц а сега е во план да се вади нов пасат купе и ова е како поскапа варијанта и модел сам за себе). Доплатата за БИтурбо дизелот изнесува 7000 евра и ако не сте знаеле јавете се во porche и прашајте сами. Колава беше специјално нарачана со цена од 54000е и чичко ми ја чекаше 2 месеца. Едно е во Македонија со битурбо, има уште едно исто по опрема и боја само што има ТДИ од 170 или 180 коња. http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_CC

@kimi
Незнам што се кладиш ти ама јас знам што возев

епа сега кога ќе седнеш во 2.0 би-турбо бензинец споредувај

Ако начекам ќе пробам

[zeroSignal]

К*р мој е преименуван во Cuppe.

Volkswagen Passat CC беше преименуван во Volkswagen CC.

BiTDI моторот не се вградува во Passat CC. Али баш ќе прашам.

[Nikola X]

К*р мој е преименуван во Cuppe.

Volkswagen Passat CC беше преименуван во Passat CC.

BiTDI моторот не се вградува во Passat CC. Али баш ќе прашам.

The Volkswagen CC (originally known as the Volkswagen Passat CC in its first generation)
100% значи чичко ми го вози и јас не верував ама ми покажа спецификација и битурбо е 202кс за разлика од ТДИ-то со 170 или 180 кс. Нагласувам дека е custom опрема што ја нема во каталог 4motion e и доплатата само за моторот беше 7000е плус имаше нешто во ентериерот ама точно незнам и небитно ми е, битно е дека моторот е 202 кс битурбо со ДСГ мењач. Колава стоеше во салонот 1 недела како експонат и второто купе што е купено со иста боја и ентериер е по пример на ова земено ама газдата на второво несакал да доплати 7000е за битурбо дизел и е земен како обичен ТДИ

[zeroSignal]

Грешка де, Volkswagen CC сакав да пишам. Се поправив горе. Како и да е, огроооомна е разликата од CC до "Cuppe".

Јас не можам да најдам спецификација за дизел мотор на VW со 202 коња никаде по интернет. Во Amarok се вградува BiTDI турбодизел со 132 kw, односно 177 коња.

Според Volkswagen.de најмоќниот дизел кој се вградува во CC е 2.0 TDI со 130 kw, односно 174 коња.

Ај баш скенирајте ја сообраќајната. Многу ме интересира ова.

[Nikola X]

Грешка де, Volkswagen CC сакав да пишам. Се поправив горе. Како и да е, огроооомна е разликата од CC до "Cuppe".

Јас не можам да најдам спецификација за дизел мотор на VW со 202 коња никаде по интернет. Во Amarok се вградува BiTDI турбодизел со 132 kw, односно 177 коња.

Според Volkswagen.de најмоќниот дизел кој се вградува во CC е 2.0 TDI со 130 kw, односно 174 коња.

Ај баш скенирајте ја сообраќајната. Многу ме интересира ова.

Е сега неможам пошо чичко ми отиде на пат ама ти кажувам 100% знам дека беше специјална нарачка и дека чекаше 2 месеца, и јас видов дека нема како модел опција на интернет ама ете ја колата во живо и јас ја возев значи не е лажга, башка во фактурата пишува и сигуно е нешто појак дизелов од тој во комбињата што го ставаат или пикапот пошо си пишува 202кс нема зашто да ве лажам. Ако имаш некој контакт близок во Порше јави се и прашај дали е продадено купе со битурбо дизел и ќе ти кажат дека е само едно. Моторот е нешто невидено од 1000рпм до 5000 константа еднаква сила ради двете турбини чудо е од мотор а му троши просек 8 (мешано е и град и отворено)

[filipv]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC и - да - битурбо е

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

[mmm121]

Муабетов ми е дежаву

[Nikola X]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

Знали нели читаш не е ТДИ туку BiTDI отвори на интернет ќе видиш

[filipv]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

Знали нели читаш не е ТДИ туку BiTDI отвори на интернет ќе видиш

битурбо де? 2.0 CR TDI битурбо, најјакиот е 179 коња. Над тоа се више v6.

[Nikola X]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

Знали нели читаш не е ТДИ туку BiTDI отвори на интернет ќе видиш

битурбо де? 2.0 CR TDI битурбо, најјакиот е 179 коња. Над тоа се више v6.

Тоа во комбињата и во амарокот што се ставаат, а ова е 202 и во сообраќајна и во фактура, по тебе и салонот и мвр лаже

[zeroSignal]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC и - да - битурбо е

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

Ете така. Со тоа што мислам дека не битурбо 177-коњскиот, ама ќе проверам за сигурно.

BiTDI моторот е 3.0 и има 309 коња.

[Nikola X]

Ај нема везе да не се објаснувам сега кога ќе имам прилика ќе ја скенирам сообраќајната и ќе ви ја пуштам па сами видете. Купето е купено од нашиот салон така да ако не ви се чека бујрум прашајте дирекно таму
А 170 кс им е ТДИ-то во најјака варијанта и таков мотор има другото купе што е купено во 2 недели разлика од ова што ви го зборам

[filipv]

Најјакиот 2.0 TDI на vag е 179 коња и - да - се вградува во CC и - да - битурбо е

200-и-нешто коња TDI се 3.0 v6 и се вградуваат во cayenne, phaeton и touareg.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

Ете така. Со тоа што мислам дека не битурбо 177-коњскиот, ама ќе проверам за сигурно.

BiTDI моторот е 3.0 и има 309 коња.

2.0 R4 16v TDI CR  132 kilowatts (179 PS; 177 bhp) @ 4,000 rpm; 400 newton metres (295 lbf·ft) @ 1,500-2,000 rpm — applications Volkswagen Tiguan, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Transporter (T5)

Nikola X, абе шо ти е гајле, каков сака нека е моторот. Лично, овој 2.0 TDI од 179 коња не би го мењал за ниту еден бензинец докај 300 коња. За над 300 коња бензинец наспроти овој можеби и би размислил. Кој знае зошто - знае. Кој не знае - шо да му праиме? Нека си зуи таму на 6000 рпм ако нема попаметна работа :-)

[zeroSignal]

Филип, моторот постои. Покажи ми каде пишува дека е БиТДИ?

Ај нема везе да не се објаснувам сега кога ќе имам прилика ќе ја скенирам сообраќајната и ќе ви ја пуштам па сами видете. Купето е купено од нашиот салон така да ако не ви се чека бујрум прашајте дирекно таму

Уште утре, и така имам работа до Порше утре сабајлечки. Ќе зборам со Бренд менаџерот за Volkswagen за Македонија и директорот за продажба на Volkswagen за Македонија.

[mmm121]

Или доказ или ќе немаа раат... Кога веќе ја "тропна" сеа ке мора да одиш до крај.