Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

so me mestis segde be

[Tischläufer]

Кој, јас?

[LosiPatista]

vonzemjanec

[Tischläufer]

Па ти сам се тртиш, кој ти е крив. Што би рекол Фрчко, се шеташ со голо газе каде марариња  си ги мерат

Без навреда

[LosiPatista]

vonzemjanec poentira

[Fic_CC]

Во денешно време бензинците и дизелите се многу блиску со перформанси. Според мое мислење, дизелите ќе ги надминат бензинците но тоа не можеме да го знаеме сега. Точно е дека на дизелите најголема предност им е помалата потрошувачка во однос на бензинците. Сепак, без разлика кој е побрз и кој има поубав звук, различни луѓе имаат различни вкусови. На некого повеќе му се допаѓа вртежниот момент и силата на пониски вртежи во минута кај дизелот одколку на високи кај бензинецот, а на друг па обратно. Секој што мисли дека ќе се извлече победник и дека ќе успее да ги преобрази "дизелашите" во "бензинаши" и обратно му препорачувам да ја игнорира темава.

[Simo - Carrier159]

326 страни не го убедивте симо да вози дизел,нити пак лп да сака дизел и не верувам дека тоа ќе се смени во наредните 326 страни

Симо возел дизел и ќе вози дизел - кога ќе мора. Но кога ќе бира кола за уживање, ќе бира бензинец. Макар и да имало 3 пати појак дизел на понуда. Секогаш ќе ме воодушевува 2.0 атмо со 200кс, или мотор што се врти слободно до 9-10.000 вртежи, звукот што го произведува моторот и развивањето на вртежите при забрзување, и никогаш ниту еден дизел, макар и v12 со потисок од 2 милиони килограми бил, не може да го достигне тој „trill“ што го може да го приушти бензинец, па макар бил и „беден“ 1.6 турбо со 200 кс.

Нема да ме убеди никој никогаш во спротивното, за мене секогаш бензин ќе биде подобар избор, па дури и кога станува збор за економска исплатливост.


Од сега па во иднина, повеќе ќе читам отколку што ќе дискутирам тука. Останете ми весели и не се напињајте премногу и секако возете она што вам ви прави ќејф

[LosiPatista]

Simo, pocituvam deka sakas benzin. Iskreno mislam deka seuste se inatis na aktuelnata sostojba na rabotite, ne ti e seedno sto dizelite denes se podobri i poefikasni masini. Ke recev deka preferiras benzin zaradi prirodata na benzinskite motori koja e razlicna od onaa na dizelite, no mislam deka ne e taka, bidejki ti nikogas ne go prizna faktot deka dizelite denes se podobri i poefikasni masini. Veruvam deka vo 326 strani sfati deka koj e vistinski pobednik koga se faktite vo prasanje, no nikogas toa ne go prizna. Dokolku priznaes deka dizelot vo momentov e podobar i poefikasen, no ti i pokraj toj fakt sepak preferiras benzinec zaradi negoviot karakter, togas ke te prifatam kako vistinski petrolhead, ljubitel na benzinci!

[Igor]

Ама уште не одговори зошто возиш хјундаи бензинец. И тоа косилица?
Неможам да сфатам тоа уште..

Не дека сакам да те заебавам или да се карам, онака само би сакал да знам.

[Simo - Carrier159]

Признавам дека дизл мотор е енергетски поефикасен.

[LosiPatista]

Признавам дека дизл мотор е енергетски поефикасен.

ok, the battle goes on

[Simo - Carrier159]

Но со други борци веројатно Carry on!

[LosiPatista]

Ама уште не одговори зошто возиш хјундаи бензинец. И тоа косилица?
Неможам да сфатам тоа уште..

Не дека сакам да те заебавам или да се карам, онака само би сакал да знам.

zatoa sto bese predobra ponuda, sansa da se kupi nova kola. Za 10.000 evra (bese 10.500 ja zedov za 10.000), dobivas
-multilink, mnogu dobra upravlivost. Podobar e samo Focus, i ne za mnogu.
-mnogu dobri materijali vo vnatresnosta i odlicna zavrsna obrabotka. kolata posle 2 godini ne krcka po losi patista. Sedistata se odlicni, stranicnata podrska  cvrsta, ne e napravena od sunger! Me nervira mirisot na interierot koj e skoro identicen kako vo Fiesta, verojatno od istoto mesto gi poracuvaat plastikite.
-Menjacot e mnogu precizen, megu najdobrite vo klasata.
-Motorot e kosilica, no e najekonomicnata kosilica od site, i isto tolku mokna kako 1.6 varijantite od drugite proizveduvaci.
-Svoevremeno I30 bese najprostran avtomobil vo klasata, denes moze da gubi za 10tina mm, nisto poveke.  
-Kolata e mnogu dobar paket, a za 10.000 evra so dovolno oprema (ima USB : ) e fenomenalna.
-Bi sakal malku poveke izolacija, bidejki na golemi brzini se slusaat trkalata.

Sepak e kosilica, i toa e edinstvenata pogolema maana, bidejki na brzini nad 110 motorot vrti na visoki vrtezi i vozenjeto e napnato. Bidejki e kosilica, nema torque i snagata ja ima samo na hartija, odnosno samo koga dobro ke se iscedi sekoja brzina. Koga bi imala 1.6 dizel motor so 130ks, bi bila idealna. No za dizelot baraa dopolnitelni 2500 evra, koi gi nemav ni togas ni sega. 

[Stratro]

Neshto sum benzinski raspolozen denes... Cudno.  

Dobro se birani. Vredi se da se izgleda.

[LosiPatista]

Simo, na 2900 ja razviva maksimalnata snaga. Na 2900 ja razviva maksimalnata brzina. Znaes sto znaci toa, mozes da ja vozis na maksimalna brzina 3 dena i 3 noki, vo potpolna tisina. Potoa zastanuvas, menuvas maslo i prodolzuvas da vozis so maksimalna brzina narednite 3 dena. I taka do 1.3 milioni kilometri....bez kvar