Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

BTW, FilipV мануелен менувач НЕ Е КОНВЕРТЕР НА ТОРК! Колку торк од мотор, толку торк на тркала.

аииииии каков кикс! ова ти е бетер од волуметриската ефикасност!

менувачот не е НИШТО ДРУГО од конвертер на торк!

ме тераш да се запрашам дали воопшто знаеш што е торк :-(

Моја грешка, знаев дека ќе има реакција, намерно не едитирав, за да објаснам на што мислев. Твојот конвертер на торк го протолкував како хидромеханички torque convertor, што се користи во автоматските трансмисии.
Механичкиот менувач е конвертор на торк.

[filipv]

немој пеер така да ми правиш, ме обли ладна пот. немој жифти све! :-(

чекај, чекај... што има врска дали трансмисијата е автоматска или мануелна?!??!!

торкот на моторот Н И К О Г А Ш не е истиот со торкот на тркалото! СЕКОГАШ е различен. Колку различен зависи од трансмисијата, ама СЕКОГАШ е различен.

Н И К О Г А Ш не е „колку торк на радилица толку на тркала“

пер не ме дупи

[Bojan j]

Site moi poraki se potkrepeni so fakti. Site brojki proizleguvaat od linkovi, koi ne sakam sekogas da vi gi prezentiram. Verojatno imam izneseno najmnogu fakti od site na forumot, i verojatnmo imam postirano najmnogu linkvi od site na forumov. Treba malce i vie da pobarate nesto.

Пожелно е на тема како оваа, сите факти да бидат поткрепени со докази. Немаат сите време да бараат на интернет.

[Simo - Carrier159]

немој пеер така да ми правиш, ме обли ладна пот. немој жифти све! :-(

Се извињавам Не беше намерно, се занесов

[Anton]

плус дизел е боље за демонстрации, помалце троши!!
овие со бензинци што демонстрираат по улициве сигурно пцујат сеа коа се покачи бензинот

[Simo - Carrier159]

А бе секако дизелите имаат свои светли моменти. Ама оставете ги таму за кај што се првобитно наменети

[Sportex]

dizelaš

Opaki becar tj. deran koji ne koristi prezervative iz razloga sto ne moze da upase i muda.







Ова за Спортекс

Толку од муабетов твој Cuore, да не заборавиме дека после 20 тисуќа година твојава коцка мава дупло ЦО2, Топилница не и е рамна!

Џабе зборење, донеси нужникот и да му се изнасе*ам.

Си имаш ти црвено коцкасто веце не ти треба моето, а ќе речеш ај донеси ми нешто од имачка, ќе ти донесам тоалетна хартија со лого на нужник од италија со број 155.

[Sportex]

BTW ако може едно 10 дневен бан за дас модератор Симо пошто сите до еден што возиме дизел не испонарече лажговци, да не беше Зеро класен и он ќе го папаше!

[Simo - Carrier159]

немој пеер така да ми правиш, ме обли ладна пот. немој жифти све! :-(

чекај, чекај... што има врска дали трансмисијата е автоматска или мануелна?!??!!

торкот на моторот Н И К О Г А Ш не е истиот со торкот на тркалото! СЕКОГАШ е различен. Колку различен зависи од трансмисијата, ама СЕКОГАШ е различен.

Н И К О Г А Ш не е „колку торк на радилица толку на тркала“

пер не ме дупи

Точно, не те дупам, грешка моја. Постојат посебни уреди кои не се нарекуваат „менувачи“ туку „торк конвертори“. Од 16.00 се расправам со вас, више почна мозок да шмелцуе, одма сакав да го едитирам постот, но си реков дека не е  фер, и дека е подобро да објаснам покасно.

[FiLo]

Не ви фатија рацете и прстите пена од штракање по тастатурите

[Banzai]

Симо радно време си истерал, свака част

Џабе се трудиш во оваа борба со ветерници. До сега на ниту еден од форумиве на кои сум поактивен член не сум сретнал љубители на дизел, као мотори за уживање и подобра опција во повеќето сегменти од бензин. Али Македонија е земја на чудата

[Sportex]

Де бе па ти луѓето озбилно си ја сватиле дадената обрска!

[Simo - Carrier159]

BTW ако може едно 10 дневен бан за дас модератор Симо пошто сите до еден што возиме дизел не испонарече лажговци, да не беше Зеро класен и он ќе го папаше!

Под услов тие десет дена секој ден со мене да седиш у чамо на 4-часовно лаење за дизели и бензинци 

[Sportex]

За жал јас немам толку слободно време како тебе иако би сакал! Сори !

[ARMEX]

Еден пример од Ф1 трките, конкретно мотор од Тојота, кој за воља на вистината не го паметам како нешто успешен. For example, the 2006 2.4 litre Toyota RVX-06 V8 engine produces 552 kW (740 bhp) at 19,000 rpm and outputs 274 Nm of torque giving the engine a 14.3 bar (1.43 MPa) mean effective pressure.Извор http://formula1-dictionary.net/engine.html . Очекувано и реално, торк нема некоја особена потреба освен ако не се влече голем товар како брод, тенк и слично. Во модерните дизелаши со голема кубикажа и два три турбополначи има логика и дизелско гориво за да стане брзооден дизел, инаку нормално аспириран би бил на ниво на МБ 190D. И да, http://formula1-dictionary.net/torque.html вели понатаму In much simpler terms.
 Power is the amount of energy that the engine can transfer with respect to time... (That's where you get your pickup from)
 Torque is the load carrying capacity.
 So it depends on your need. The more acceleration u want, the more power you need... whereas, in case u need to carry load around you need more torque.
 The rpm indicates at what rpm the engine can deliver the max power/torque.
 Petrol cars are good in delivering their power, whereas diesel engines in delivering their torque.