Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Tischläufer]

Ogranicete ja kosilicata na 5000rpm, pa sporedbata spored kubikaza ke ima logika

Заврти го тракторот на 8-9000 вртежи тогаш и за мене ќе има логика споредбата

тракторот нема да може да го запали горивото на толку вртежи. а и да го запали (како?!) клипот ќе оди надоле со брзина поголема од брзината на ширење на експлозијата.

Епа тоа е финтата. Тракторот не може. Тоа е битниот момент: дизелот не може Да можеше ќе му се фатеше на бензинецот, ама не може затоа drop it and leave the topic alone.


Нели Симо?

[Cuore Sportivo]

Тогаш темава нека се затвори, не постои дизел кој ќе понуди подобри перформанси од бензинец кој може да се купи за исти пари.

Што се „перформанси“? драг рејсинг или реална секојдневна употреба? „Перформанси“ само по себе е прешироко. Мораме да го исконкретизираме за да праиме муабет.

Два мотора можат да имаат ИСТО време 0-100, но во реалната употреба едниот да биде далеку по супериорен. Дали се согласуваш дека ова е можно?

Ако се со иста кубикажа бензинецот ќе биде во предност во секаква ситуација.

[Tommy]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

[FiLo]

И дени што би рекол, на дизелот едно чипче за до 210 коња и голема работа си завршил

[Deni]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

Toa e taa prava sporedba.

[LosiPatista]

Ogranicete ja kosilicata na 5000rpm, pa sporedbata spored kubikaza ke ima logika

Заврти го тракторот на 8-9000 вртежи тогаш и за мене ќе има логика споредбата

sepak ke zemime nekolku kubici vozduh. besplaten e.

[Simo - Carrier159]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

Не верувам во релевантноста на овој податок за потрошувачка. Повеќе верувам дека е техничка грешка, и дека е 12,7, а не 22,7 бидејќи градската потрошувачка е декларирана на 10л. за 22,7 треба да ја убиеш колата од турирање во место. А ако тоа е некој спорт - ок тогаш. BTW, од истиот извор гледам дека спорт мод потрошња за ед. 35 е 19,5.... Чудно нели?

[filipv]

Тогаш темава нека се затвори, не постои дизел кој ќе понуди подобри перформанси од бензинец кој може да се купи за исти пари.

Што се „перформанси“? драг рејсинг или реална секојдневна употреба? „Перформанси“ само по себе е прешироко. Мораме да го исконкретизираме за да праиме муабет.

Два мотора можат да имаат ИСТО време 0-100, но во реалната употреба едниот да биде далеку по супериорен. Дали се согласуваш дека ова е можно?

Ако се со иста кубикажа бензинецот ќе биде во предност во секаква ситуација.

Но, ако се иста кубикажа, времето 0-100 неба да биде исто.

[Simo - Carrier159]

Секако, затоа е бољи бензинец

[Tommy]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

Не верувам во релевантноста на овој податок за потрошувачка. Повеќе верувам дека е техничка грешка, и дека е 12,7, а не 22,7 бидејќи градската потрошувачка е декларирана на 10л. за 22,7 треба да ја убиеш колата од турирање во место. А ако тоа е некој спорт - ок тогаш. BTW, од истиот извор гледам дека спорт мод потрошња за ед. 35 е 19,5.... Чудно нели?

Не знам за ед 35, не сум имал можност лично да проверам...

[Simo - Carrier159]

А си проверил дали GTD во Sport мод (што и да значи ова) троши само едно литро повеќе одошто е декларирано за градска? Не ти е тебе чуден податокот што таму потрошувачката во тој мод е само 15-тина % поголема, а кај бензинецот тоа е 120%?! Чисто мозочна гимнастика, јас мислам дека практично е невозможно при исти режими на работа бензинецот да ја зголеми потрошувачката за 120% а дизелот ко` само да упалил клима..

[Tommy]

А си проверил дали GTD во Sport мод (што и да значи ова) троши само едно литро повеќе одошто е декларирано за градска? Не ти е тебе чуден податокот што таму потрошувачката во тој мод е само 15-тина % поголема, а кај бензинецот тоа е 120%?! Чисто мозочна гимнастика, јас мислам дека практично е невозможно при исти режими на работа бензинецот да ја зголеми потрошувачката за 120% а дизелот ко` само да упалил клима..

И да е 12.2 пак економијата е дебело на страна на дизелот во било кој режим на работа на двата автомобила...
За мојот голф, Спорт податокот е точен...

[nsx-r]

да де како што кажа томи македонските услови,иначе жими овој доле што дизелот е подобар од бензинецот

[edonos]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

Остај ти овие муабети,на некој друг да ги правиш,пошто да беше така како што кажуваш едишн-от немаше ни да го погледнеш а не да го купиш..

[Tommy]

Golf VI GTD 2.0, 170 hp, 350 nm, 5.3l/100(Economy), 8.5 l/100(Sport), 0-100 8,1 sec, price 28 000 E ...
Golf VI GTI 2.0, 211 hp,  280 nm, 7.5l/100(Economy), 22.7 l/100 (Sport), 0-100 6.9 sec, price 27 000 E ...

За нашиве Македонски услови, дизел без око да ми трепне...

Остај ти овие муабети,на некој друг да ги правиш,пошто да беше така како што кажуваш едишн-от немаше ни да го погледнеш а не да го купиш..

А бе читај што ти пишувам, не ме гледај што правам е работава

Искрено, по неколку возења во дизелчиња над 150 кс, останав зачуден колку влече тоа чудо...