Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Filip_90]

дечки,ај една математика(може некој ќе ја спори дали е реална или не):
од кога ја купив колата пројдени 17600 км за 19 месеци.потрошувачка просек 5.5 литри.
17600/100*5.5=968 литри нафта * 70,5= 68244 денари
кога би била 1,4 бензин
17600/100*7=1232 литри бензин * 82.5= 101640 денари
разлика = 33396 денари (па и не е мала цифра)

А колку е разлика за дизелчето од бензинчето кога ги купуваш колите?

Исто колку што е и кога го продаваш.
А незнам ова од кај ви е дека мириса дизелот? Од автомобил произведен пред 1992 год.?

Јас знам прошлата година заштедивме повеќе од 2000 евра за гориво. Логично е дизелот да ми е подобар

Кажи им за колку км ги заштеди тие пари.

Од 33 000.

[Simo - Carrier159]

Do i see a pattern here? Пак се навлекуеме на муабетот дека единствена предност на дизелите е дека помалку (гориво) трошат?

[onak]

Do i see a pattern here? Пак се навлекуеме на муабетот дека единствена предност на дизелите е дека помалку (гориво) трошат?

дефинитивно само тоа е предноста, ако воопшто е тоа предност, зашто кога ке ги туриш на кантар дека се дизелите поскапи за набавка а и секако поскапи за одржавање, се у свему доаѓа анте за танте.

[Nikola X]

Искрено не ве сваќам за што зборите интервали за сервис, ако е за редовен јас сум на 15к и ме кошта 75 евра а како што знам бензиците го имаат истиот интервал. Е сега има филтер за нафта кај дизелот ама тоа прави разлика од 500 ден ?? не сваќам што е толку драстична цена во сервис и одржавање стварно...

[deanMKD]

Искрено не ве сваќам за што зборите интервали за сервис, ако е за редовен јас сум на 15к и ме кошта 75 евра а како што знам бензиците го имаат истиот интервал. Е сега има филтер за нафта кај дизелот ама тоа прави разлика од 500 ден ?? не сваќам што е толку драстична цена во сервис и одржавање стварно...

Немаш налетано на крш дизел...Дури тогаш ке видиш што значи симнување на кожа. Пример, сет ребраст, и затегачи кошта 6000 ден за Сеат Толедо, со ТДИ мотор 110-ка, .те истиот мотор од Голф 4-ка. Истото тоа јас го сменив за смешни пари. Одредени делови кај дизелите отстапуваат од потрошниот материјал кај бензинците.

[Nikola X]

Искрено не ве сваќам за што зборите интервали за сервис, ако е за редовен јас сум на 15к и ме кошта 75 евра а како што знам бензиците го имаат истиот интервал. Е сега има филтер за нафта кај дизелот ама тоа прави разлика од 500 ден ?? не сваќам што е толку драстична цена во сервис и одржавање стварно...

Немаш налетано на крш дизел...Дури тогаш ке видиш што значи симнување на кожа. Пример, сет ребраст, и затегачи кошта 6000 ден за Сеат Толедо, со ТДИ мотор 110-ка, .те истиот мотор од Голф 4-ка. Истото тоа јас го сменив за смешни пари. Одредени делови кај дизелите отстапуваат од потрошниот материјал кај бензинците.

Таа разлика се вади со 1000км разлика во цена на гориво Како сакаш сврти поевтино испаѓа дизелот за возење

[Tischläufer]

Сервисниот интервал не ти е 15.000км туку 7000км.

[Deni]

Si se pomesal so Impreza.

[Nikola X]

Сервисниот интервал не ти е 15.000км туку 7000км.

15000 сигурно. 15000 или 1 година така си е борд-от и така опоменува. full sintetic уље користи 5-40, полусинтетичкото на 10 се мења мислам а ова на 15000 сигурно и по книга и бо компјутер и по самиот борд кога ќе го ресетираш

[deanMKD]

Сервисниот интервал не ти е 15.000км туку 7000км.

Да за менување масло и филтри. Останатото, се менува на подолг период, т.е онолку колку што пропишал прозиводителот.

[Tischläufer]

Да, под услов да возиш цело време на отворено. Ако возиш во град сервисниот интервал се преполовува.

Сервисниот интервал не ти е 15.000км туку 7000км.

Да за менување масло и филтри. Останатото, се менува на подолг период, т.е онолку колку што пропишал прозиводителот.

Што е тоа останато?

[Nikola X]

Да, под услов да возиш цело време на отворено. Ако возиш во град сервисниот интервал се преполовува.

Во мануелот на колата вика за тешки работни услови и во заграда пишува возење по прашливи предели, товарење на максимално дозволената килажа, возење на узгорници под голем број на обртаи дека треба на 10к, а за нормално возење какво што јас практикувам 15

[Tischläufer]

Ти поминуваш 15к годишно?

[deanMKD]

Да, под услов да возиш цело време на отворено. Ако возиш во град сервисниот интервал се преполовува.

Сервисниот интервал не ти е 15.000км туку 7000км.

Да за менување масло и филтри. Останатото, се менува на подолг период, т.е онолку колку што пропишал прозиводителот.

Што е тоа останато?

Водна пумпа,ребраст каиш..

[Nikola X]

Ти поминуваш 15к годишно?

Не, затоа ти кажав дека опоменува и на 365 дена ако не исполниш услов километража, ама ако би ги проаѓал на 15к ќе мењам зошто да се правам попаметен од фабрика?