Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

Јас колку што знам дизелите беа во предност само и единствено затоа што бустот  не беше ограничен, па можеа да степаат колкав сакаат буст. Во тоа време атмосферците беа лимитирани и со број на вртежи и со рестриктори на усисот, не им беа дозволени варијабилни усиси ниту варијабилни брегасти. Па ја не знам зошто толку ги ограничија подредените во однос на супериорните..

[Deni]

Едно е да се напушти користење, друго е да се забрани некоја технологија.

[LosiPatista]

Sekako deka dizelot bese ogranicen so boost. No otkako stana superioren i pocna da pobeduva redovno, dopolnitelno go namalija boost-ot.  Potoa go zabranija. Fashizam.

[Simo - Carrier159]

http://www.touringcartimes.com/2008/05/01/ban-diesel-in-wtcc-now/

Овде не вика така.

[LosiPatista]

“The diesel-cars can go slowly through the corners and then just stamp on the gas at the exit and immediately take four or five car lengths,” said Menu.

[Deni]

Јас би пуштил посебна класа во секој мотоспорт каде нема испомочани ограничувања од било кој тип.

Биџги.


Па нека се испуцаат како што треба сите!!! Гледаност through the roof!!!

Еве ти стаза, сврти ај најбрзо што моеш! АЈТ!!!

[filipv]

Јас би пуштил посебна класа во секој мотоспорт каде нема испомочани ограничувања од било кој тип.

абе мора да има ограничувања и правила во секој спорт

замисли фудбал во кој не е оганичен теренот со аут линија, а фудбалерите можат шо сакаат да праат. тоа ќе биде хаос кој брзо ќе здосади. нема СПОРТ

во мечување во кое НЕ е пропишано строго каков и колкав е мечот

или кој било сакаш спорт замисли

правилата и регулативите се камен темелникот на секој спорт, па така и ф1

не знам како уопште замишљаш ф1 без лимити??

[MecheTo]

Сега и ти даде пример.

[Deni]

Без лимити на МОТОР, ГУМИ, КОЧНИЦИ, БАНДАЖИ, АЕРОДИНАМИКА! Се знае на какви лимити мислам!

„Еве ти стаза, сврти најбрзо што можеш.“

[Tischläufer]

не знам како уопште замишљаш ф1 без лимити??

Да, како на пример Ф1 дизел.... utter nonsense

[Simo - Carrier159]

“The diesel-cars can go slowly through the corners and then just stamp on the gas at the exit and immediately take four or five car lengths,” said Menu.

Да напоменеме дека се работи за турбаши вс атмо. Да не стои само извадено од контекст. Кога сме веќе кај цитати од истиот текст:


„The first step must be to ban diesels! The only thing it has brought in is increased costs, bigger differences between the cars and unspectacular racing/cars!“

[filipv]

Без лимити на МОТОР, ГУМИ, КОЧНИЦИ, БАНДАЖИ, АЕРОДИНАМИКА! Се знае на какви лимити мислам!

„Еве ти стаза, сврти најбрзо што можеш.“

ама чекај, нели збориме за ф1, ТРКА, спорт

ф1 <> совладување земски брзински рекорди. Друга дисциплина е тоа, и воопшто не спаѓа у спорт. И, да, ТАМУ нема ограничувања.

ама трка е друго

[zeroSignal]

„Еве ти стаза, сврти најбрзо што можеш.“

Стаза, не правец.

Односно, Group B од пред 30-тина години.

[Deni]

Какви брзински рекорди? Си чул за група Б? Ти текнува каква беше Ф1 во времето на турбо и граунд ефект ерата?

Не се рекорди, туку е ТРКАЊЕ! Луѓе што се ТРКААТ меѓусебно со посилни и посилни возила! Се тркаа 1.5 турбаши со 1500кс на квалификации! Сакаш V12 турбо мотор?! Стави си бе, сакаш V24мотор со 10 турба!? Стави си! Ќе бидеш потежок, ќе имаш вакви проблеми, такви...

во моментов во Ф1 да се пријавам можам јас со полото и ќе имам топ 10 време. Пушти ги истиве тимови да имаат какви сакаат гуми (ПРВО), какви сакаат мотори до 1500-2000-3000 кубици V6, V8, V10, V12 W12, какви сакаат полнења, какви сакаат кочници, каков сакаат даунфорс, каков сакаат граунд ефект. Ќе добиеш времиња од прилика пола од сегашните. И гледачи х10 од сегашните.





















Ама потешко се пере пара и се местат ствари тогаш...

[Simo - Carrier159]

во моментов во Ф1 да се пријавам можам јас со полото и ќе имам топ 10 време.

Штета што не дозволуваат било кој да се пријави. И тоа треба да се смени во правилниците