Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

Ти слушај. Јас 20 години сум имал дизел кој палел во зима и ви давам совети како треба да постапувате. На -12 треба да запали од прва, има проблем 8цата со фиатчето.


Што е важно за еден мотор, неговата ефикасност, еластичност и практична употреба. Да го образложиме само првото. Ако јас извозам една делница со XXXкмх i притоа потрошам просек 5.5, а Субарути за истата делница со истата просечна брзина потроши 11 литри, субаруто е енергетски неефикасна машина, инжинерски фејл. Скоро сите бензинци се, ама субаруто е тука на врвот. 

Ајде миле, ам

[zlatkoa]

Aaa гледам некој имал кошмари од Субару, во сон го прогонува.

[NUME]

  se ispotepavte... denes sabajle -15 mi zapali od treto verglanje... mora da napomenam deka napolniv pola rezervoar od lukoil za da potesko zamrznuva... i vcera sabajle na -12 zapali od vtora, preku den ne pravime muabet za toa dali ke zapali problemot e koga ke otspie 12-14 casa i ke se oladi zdravo... definitivno e do "aditivite" so koi se falat nasite magnati deka gi stavaat vo gorivata, im gi plakame a ne gi dobivame... do ovaa zima koja e navistina mnogu ladna, kaj nas da drzi volku minus na prsti se broi nemalo do sega i do sega ne sum imal problem so palenje na vozilo i benzin i dizel...
na rabota pezovcinjata 107 1.0l palat pred da izgubat dusa a tretoto mu rikna akumulatorot od ladno...taka da vo vakvi ekstremni slucai ne e relevantno da se generalizira za palenje na vozila, ova ne e klima za nase podnebje...

[osmica8]

Ти слушај. Јас 20 години сум имал дизел кој палел во зима и ви давам совети како треба да постапувате. На -12 треба да запали од прва, има проблем 8цата со фиатчето.


Што е важно за еден мотор, неговата ефикасност, еластичност и практична употреба. Да го образложиме само првото. Ако јас извозам една делница со XXXкмх i притоа потрошам просек 5.5, а Субарути за истата делница со истата просечна брзина потроши 11 литри, субаруто е енергетски неефикасна машина, инжинерски фејл. Скоро сите бензинци се, ама субаруто е тука на врвот.  

Video or didn't happen.

[Tischläufer]

Субаруто е секако на врвот и е далеку од феил. Технологијата ќе му биде жива уште децении додека дизелот забрзано се исфрла од употреба како дефакто и дејуре прав инженерски феил, тоест не е феил него му е поминато времето и се користи за погрешна намена.

Лошко, нема бегање од реалноста. Јас пред 3 години ти кажував ти се правеше на енглез. Ете ти сега еден тон факти и случки. Што да ти правам кога рушиш ѕид со глава. Земи откажи се.

[ARMEX]

Пали PD тракторчето на било која температура деновиве со помалку од секунда верглање. Со две греења на греачите наутро додуша. Акумулатор стар мислам три години, гориво од Макпетрол.

[Deni]

Пали PD тракторчето на било која температура деновиве со помалку од секунда верглање. Со две греења на греачите наутро додуша. Акумулатор стар мислам три години, гориво од Макпетрол.

А така. И фиестава исто. Споро вергла заради акумулаторот, ама не повеќе од секунда.

Звукот е врвови после палење.

[brm brm]

Ај по 101 ви пат, зошто јас ја палам на прва, со едно греење на греачи, без верглање? И тоа можеби најстариот дизел на форумот. Колата се вози еднач или ниеднач на ден.

[riki_staff]

Шо кола?

Sent from my E2003 using Tapatalk

[zeroSignal]

Ај по 101 ви пат, зошто јас ја палам на прва, со едно греење на греачи, без верглање? И тоа можеби најстариот дизел на форумот. Колата се вози еднач или ниеднач на ден.

Гаража.

[Спенсер]

И јас палам на прва, уште не заверглан- запалил. Цел резервоар од лукоил наполнет, бмв 118д, без гаража- на отворено, снег/мраз.

[Bojan j]

Зависи од кола до кола и во какво стање е. И зависи дали ќе биде на промаја или не. Кај мене на улица да ја оставам дува ветер и сабајлето е цела мраз, гарант температурата е за 10 степена пониска значи -30 последниве 2-3 дена.
Како и да е, бензинец 1.4 пали од прва со фабричкиот акумулатор.

[LosiPatista]

Едно греење на греачи секогаш. Од прва. ПД.

[howitz]

Со windchill фактор рачунаш а?

[LosiPatista]

Туку што ли прават плинарите со расипани бензински пупми