Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

@Smichka: 2.4 JTD, со 169 КС?

Си ги прегледуваш постовите пред да ги посташ, или битно е да се поста само?

точно доколку е чипувана

Нативни 170кс и чипувани 170кс е дааааааааалеку од исто. Башка, кај овој 2.4 станува збор за 4в а кај тој од 135 (од мајка) е 2в по цилиндер технологија

[velestrumf]

Не е тоа поентата бе Симо...

Тешка (траги)комедија би било 1.4 ТСИ да НЕ остане „даааааалеку позади“ 2.4 т-дизел со 170 коња.

[filipv]

Во вој клип Џереми убаво ги опишува предностите на дизелчето а БЕЗ при тоа да ја спомне потрошувачката (ќе ја спомне дури на крај):

http://www.youtube.com/watch?v=8OEdx8dOgUw

[Simo - Carrier159]

@Velestrumf, тоа па башка муабет.....

[velestrumf]

Џереми во клипот не открива топла вода, тоа што го кажува е веќе потврдено за соодветните мотори. Башка, бензинецот не е турбаш.

[Cuore Sportivo]

Во вој клип Џереми убаво ги опишува предностите на дизелчето а БЕЗ при тоа да ја спомне потрошувачката (ќе ја спомне дури на крај):

http://www.youtube.com/watch?v=8OEdx8dOgUw

Изгледа слабо пратиш Топ Геар, никад не тестираат дизел. за нив тоа е говно омотано лименом фолијом


LP, пиши жиро сметка да ти пуштам некој денар за авторски права

[Deni]

@Smichka: 2.4 JTD, со 169 КС?

Си ги прегледуваш постовите пред да ги посташ, или битно е да се поста само?

точно доколку е чипувана

Нативни 170кс и чипувани 170кс е дааааааааалеку од исто. Башка, кај овој 2.4 станува збор за 4в а кај тој од 135 (од мајка) е 2в по цилиндер технологија

Не алудирам на ништо. Ама чипувани 170кс се помоќни од нативни 170кс. Пред се заради тргнатите заштити и намалувања на моторот. Како и да е останува  да се средат нативните 170кс на уште повеќе - што е единствената нивна предност.

[filipv]

Изгледа слабо пратиш Топ Геар, никад не тестираат дизел. за нив тоа е говно омотано лименом фолијом

е да бе слабо пратам

https://www.youtube.com/watch?v=53G8EvEfft4

[Tischläufer]

Џереми во клипот не открива топла вода, тоа што го кажува е веќе потврдено за соодветните мотори. Башка, бензинецот не е турбаш.

Како и да е, 6,7л за Лупо 1.4 на отворено?
Такво нешто да се пишеше тука на форумот ќе мораше постирачот да напише 4 страни за да докаже дека тоа е реална бројка. И се е тоа порани оние кои би рекле дека истото тоа лупо би бим трошело 7л во град. Па да, форумот за такви муабети служи.

[Deni]

Џереми во клипот не открива топла вода, тоа што го кажува е веќе потврдено за соодветните мотори. Башка, бензинецот не е турбаш.

Како и да е, 6,7л за Лупо 1.4 на отворено?
Такво нешто да се пишеше тука на форумот ќе мораше постирачот да напише 4 страни за да докаже дека тоа е реална бројка. И се е тоа порани оние кои би рекле дека истото тоа лупо би бим трошело 7л во град. Па да, форумот за такви муабети служи.

https://www.youtube.com/watch?v=lwJzBeh87sQ&feature=related
5.6/100 - benzin
3.1/100 - dizel

[velestrumf]

Претпоставувам дека идејата на Филип беше да се истакнат предностите на дизелот во однос на бензинецот, ПРЕД да стигне до моментот со потрошувачката. Верувам дека мислеше на моментот за полежерно возење, со поретко мењање брзини, немањето потреба да пребациш во понизок степен за да претицаш итн итн...

За веќе на крај Џереми да каже дека 1.4 ТДИ е поекономично од 1.4 атмосферски бензинец (шо би се рекло „абе ај??“ )

[VTR]

Некои овде прават споредба помеѓу турбо дизел и атмосверец бензинец...
Ако сакате може да направиме некоја споредба на дизел и бензин атмосверци

[Tischläufer]

Дени истото видео:

75mpg = 120km so eden galon (4.5l)= 4.5/120 * 100 = 3.75 l/100km dizel
42mpg = 67.6 so eden galon (4.5l) = 4.5/67.6 * 100 = 6.656 l/100km benzin

[velestrumf]

Некои овде прават споредба помеѓу турбо дизел и атмосверец бензинец...
Ако сакате може да направиме некоја споредба на дизел и бензин атмосверци

Не некои, него малтене сите се дичат на споредба турбо дизел со обичен бензинец и упорно ги истакнуваат предностите на турбо дизелот...

[Simo - Carrier159]

@Smichka: 2.4 JTD, со 169 КС?

Си ги прегледуваш постовите пред да ги посташ, или битно е да се поста само?

точно доколку е чипувана

Нативни 170кс и чипувани 170кс е дааааааааалеку од исто. Башка, кај овој 2.4 станува збор за 4в а кај тој од 135 (од мајка) е 2в по цилиндер технологија

Не алудирам на ништо. Ама чипувани 170кс се помоќни од нативни 170кс. Пред се заради тргнатите заштити и намалувања на моторот. Како и да е останува  да се средат нативните 170кс на уште повеќе - што е единствената нивна предност.

Едно е кога се работи за ремапирање на мотор кој има исти технологии „од мајка“ па е детјунед од маркетиншки причини, друго е кога имаш, во конкретниов случај 2.4 10v ремапиран вс 2.4 20v сток.
Во првиот случај, па и би се согласил (со мало убедување), ама во вториов - ни случајно! За првиот случај, на пример, ремапиран 1.9 16v jtdm од 140 на 180кс може да е помоќен од фабрички 1.9 16v јтдм 170ks во alfa 147-ца - со огромна доза на скептичност од моја страна