Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

Значи нема уште 150-тина кс дизелче што трга од 50км/ч во крајна брзина . 6-цилиндарецот на BMW-то со 300 или колку и да има коњи, да спушти 50км/ч во неговата крајна брзина (6-та), ќе угасне на 800 вртежи.

[MecheTo]

Дизел дека ќе угасни тоа малку потешко,ама чим така мислиш нека биди така.

[Simo - Carrier159]

Чекам видео на дизелче со 150-тина кс кое круза во 6-та со 50км/ч. Немам бензинец со 300кс па да споредувам со дизелаш со 300кс..

[LosiPatista]

Filip

Бемвето неможи пониско од 70 од проста причина што има предолга брзина и при лер гас оди 70. Во истата брзина може теоретски да оди над 300кмх. Со ремап ќе ги залепи 335кмх.

За пунтото стандард со 120кс е толку, ако не е 20 преку сила е 19. Мислам дека ти докажав.  Еве ти и друго видео каде што 130-150 му треба 5 секунди
http://www.youtube.com/watch?v=bpfiqq1U_vw

Баш убаво што ќе направи ново видео



@Simo

Нема Симо такво видео, не постои. Каков трол си значи, го имаш најдено и ТИ, а јас нема да постирам. Не сум ти келнер, направи нешто сам. И УПОРНО НЕ ГО КОМЕНТИРАШ МОМЕНТОТ кога дизелаш со 115 кс е супериорен од бензинецот твој. Твојата 6та брзина е долга како 4тата кај дизелот, ти не тргаш во втора, твојата четврта е еквивалент на втора кај дизел, а дизелот во втора кине гуми, а тебе ти требаат 50 секунди да мрдниш од место.

[Simo - Carrier159]

Јас нема најдено никакво видео. Не барам келнер да ми бидеш, барам да ми одговориш на предизвикот. На турбодизел хеч у 4-та, мојот одговор се наоѓа во 3-та брзина.

[LosiPatista]

Имаше едно видео со Ford Fiesta 1.4 tdci 70кс, кај што трга од 0-100кмх во трета брзина. Забрзувањето траеше 15тина секунди, ептен брзо и солидно, без драми и вибрации. Тоа би бил одговорот за тебе, ама тешко ми оди да го најдам. Го постирав на оваа тема пред ~2 години.

Moжеби да беше и на темата меѓузабрзувања. Јас го постирав, и Дени веднаш ми одговори: 'jap, taka e' или 'jap, taka odi', во смисла дека го пробал тоа на неговата Фиеста. Search функцијата баш не е од корист.

[TRPEE]

Чекам видео на дизелче со 150-тина кс кое круза во 6-та со 50км/ч. Немам бензинец со 300кс па да споредувам со дизелаш со 300кс..

Utre ke probam pa ke kazam.

[Simo - Carrier159]

Имаше едно видео со Ford Fiesta 1.4 tdci 70кс, кај што трга од 0-100кмх во трета брзина. Забрзувањето траеше 15тина секунди, ептен брзо и солидно, без драми и вибрации. Тоа би бил одговорот за тебе, ама тешко ми оди да го најдам. Го постирав на оваа тема пред ~2 години.

Интересно. Тогаш зошто ставаат 2 брзини плус, ако во една брзина забрзува исто до 100, ко` да ги користи и прва и втора...

Те молам најди го, пошто не верувам дека е тоа така.

[Simo - Carrier159]

SRY за double-post, ама ова е битно, не можам да чекам некој друг да пише во темата: Ем почесто, ем поскапо. Редовен сервис:

[Filip_90]

Што е ова, работна рака?

[Simo - Carrier159]

Веројатно е масло, филтер и работна рака. 

[Tischläufer]

Не е работна рака туку бенифициран стаж за работниците кои трпат психолошки притисок кога мораат да го работат дизел моторот.

[Deni]

Зошто почесто? На 11к се прави и на двете.

[Filip_90]

Веројатно е масло, филтер и работна рака. 

Којзнае какво е маслото штом е оволку скапо Како и да е, долколку е работна рака, масло и филтер значи кај дизелов ставаат поубаво масло пошто филтерот и работната рака треба да се иста цена, а доколку е само работна рака тогаш незнам зошто да е поскапо за дизелов...

[Simo - Carrier159]

Зошто почесто? На 11к се прави и на двете.

C4:
2004 - 06/2012    Petrol    20,000 miles or 2 years
2004 - 06/2012    1.6 diesel    12,500 miles or 2 years

Ете затоа почесто.