Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Sportex]

Едноставно се решава тоа. Не со забрана на увоз, туку со контрола на технички преглед. Како и секаде во белиот свет.

Егзактли, токму тоа го збореа, зошто нема технички преглед на возилата за емисијата на штетни гасови? Ама од друга страна, ако има ќе треба да престанат да се носат канти.

[Simo - Carrier159]

Нека донесат канти, па кој има муда да ја опраи за да ги задоволи бараните технички услови и нека ја вози. Сега за техничка исправност се бара да има 4 тркала, полуисправни кочници и - толку.

[Sportex]

...i volan !

[filipv]

Едноставно се решава тоа. Не со забрана на увоз, туку со контрола на технички преглед. Како и секаде во белиот свет.

И со непроаѓање на технички ако ти смрди. Ќе си ја однесеш на мајстор, ќе ја стегнеш, па после на технички.

Мајсторот ќе те чини повеќе од цената на самата кола, пошто си купил канта со миљон километри и 3000 кубика? Јеби га, памет за друг пат. За до тинекс и кафич не ти требаат 200 коња....

[Tischläufer]

а 90 / 110 коња доволни се?

[Deni]

Мене па ми требаат 200. Јбг секој со своето. Или треба да речам дека 50 се супер пошто толку имам?

[Sportex]

а 90 / 110 коња доволни се?

Zavisi od konjite, ako se kako tebe i eden e mnogu !

[Simo - Carrier159]

Едноставно се решава тоа. Не со забрана на увоз, туку со контрола на технички преглед. Како и секаде во белиот свет.

И со непроаѓање на технички ако ти смрди. Ќе си ја однесеш на мајстор, ќе ја стегнеш, па после на технички.

Мајсторот ќе те чини повеќе од цената на самата кола, пошто си купил канта со миљон километри и 3000 кубика? Јеби га, памет за друг пат. За до тинекс и кафич не ти требаат 200 коња....

Еее, тука доаѓа муабетот бензин вс дизел. Системите за контрола на издувните гасови кај бензинци се многу едноставни и далеку поефтини за решавање. А тебе ако не ти требаат 200 коња, вози точак.

[filipv]

Системите за контрола на издувните гасови

а?

[Simo - Carrier159]

Аха.

[FilipM]

Пред некое време бензинец до изваден катализатор ги надмина нормите за 2 и пол пати на технички преглед во АМСМ...Му ставија сонда во ауспухот, на таа машината требаше да пикажи испод 0.50 (мереле обоеност на издувни гасови, количество на СО, СО2, незнам уште нешто)...Значи нормата 0.50, колата 1.28...

Инаку се работи за Астра Г 1.2 мислам. Што правиме со возачите на постари возила?

[Tischläufer]

А со двотактните скутери?

[Simo - Carrier159]

Контрола на издувни гасови кај дизел:



Контрола на издувни гасови кај бензинец:

[Deni]

Освен турбо има друга разлика?

[Simo - Carrier159]

DPF, КАТ,EGR, клапни и сензори за контрола, ладач на егр гасови, начин на согорување, можност за нецелосно согорување н горивото итн... Кај бенз. имаш еден кат, две ламбда сонди и нови чисти свеќици. Турбото може да го има и кај бензинци, и не менува ништо во начинот на контрола на штетноста на издувните гасови. ПАк имаш еден кат и две ламбда сонди. (некаде малку повеќе, ама принципот е тој).