Искуства со услуги и цени по официјалните сервиси

[Bugar]

Ako gi naracas ke ti stignat i ne veruvam +50-60 EUR deka ke te kosta. Naracuvaj gi 1 po 1.

BTW drzaci da otkazat pred 100000Km nesto smrdi. Dosega imav Golf 2 dizel od 1988 i ne znaev sto e toa drzac. Da drmase ama do posledno idese.

[filipv]

Не ги менувам затоа што морам туку затоа што сакам.

Да ја повози некој колата кој не ја знае нема ништо да примети.

[Bugar]

E pa ne prai trosok dzabe ako nema potreba

[bramovsk]

22000 za termostat, kako ferrari da vozam.

3500 plativ za mojot, dodushe Verner ama pa sekoja godina da go menjam sose technost pomalce kje ispadne, oti i ovoj kaj i da e posle 5 godini e vo rizik

[bramovsk]

Ako gi naracas ke ti stignat i ne veruvam +50-60 EUR deka ke te kosta. Naracuvaj gi 1 po 1.

BTW drzaci da otkazat pred 100000Km nesto smrdi. Dosega imav Golf 2 dizel od 1988 i ne znaev sto e toa drzac. Da drmase ama do posledno idese.

Moeto prekrasno vibrirachko drugarche Isto i moevo, ama jas kje gi smenam sigurno.

[filipv]

E pa ne prai trosok dzabe ako nema potreba

Ко татко ми да го пишал ова

Не е џабе. Одржување на колата во состојба „ко нова“ е поевтино од купување нова кола.

Мене колата не ми служи само за превоз од А до Б. Барем половина од километражата до сега е направена од ќеф за возење, без никаква потреба.

[Bugar]

22000 za termostat, kako ferrari da vozam.

3500 plativ za mojot, dodushe Verner ama pa sekoja godina da go menjam sose technost pomalce kje ispadne, oti i ovoj kaj i da e posle 5 godini e vo rizik

Mojot e od 1999, Na Golf 2 od 1988 ne ni znaev sto e termostat .

[bramovsk]

22000 za termostat, kako ferrari da vozam.

3500 plativ za mojot, dodushe Verner ama pa sekoja godina da go menjam sose technost pomalce kje ispadne, oti i ovoj kaj i da e posle 5 godini e vo rizik

Mojot e od 1999, Na Golf 2 od 1988 ne ni znaev sto e termostat .

Имав и јас ZX од 1998 до пред 2 години исто не знаев што е термостат. Е сеа.. задниот трап .. ама па тоа сите го знаат

[Cuore Sportivo]

Голф 2 има појачан заден трап, специјална серија за Босна и Македонија, такозвани Бит Пазар едишн, му го товариш 1000 кила банани и гајле нема, неќе ни да чуе..

[Bugar]

Голф 2 има појачан заден трап, специјална серија за Босна и Македонија, такозвани Бит Пазар едишн, му го товариш 1000 кила банани и гајле нема, неќе ни да чуе..

A be zaebancii za Golf 2 da ama kolata stvarno si gi opravda ocekuvanjata. Nikogas nisto ne sum pipnal nitu termostat nitu zaebancii samo nafta ulje i vozi. Alal pari bese kolata.

[onak]

Нека праша колку пари е држач за вулва в70 аутоматик, косилица, во овластен сервис во МК. После ќе слушаме балади и сечење вени.

ти пишав и во дизел вс бензин ај и тука...

нема потреба да се прашува. 15 години старост, во 16-та влегува, држачите се оригинални, не сменети во перверзно добра фабричка состојба... едноставно не е дизел и не страдаат.



да да... знам.. јасно ми е дека заради торкот страдаат... се тоа ок... само... пази да не ти поверува некој... ке да е од тресењето на тркаторскиот агрегат под хауба...

[Bugar]

Volvo e kvalitetno napraeno nema sto.

[MartinAlfista]

нема потреба да се прашува. 15 години старост, во 16-та влегува, држачите се оригинални, не сменети во перверзно добра фабричка состојба... едноставно не е дизел и не страдаат.

Да ги смениш, друг муабет ќе беше сега.

[zeroSignal]

Како муабетот со амортизерите што „на проверка пред 2 месеца беа добри“ а Волвото имаше пола метар вертикално движење позади.

[MartinAlfista]

Дени постна некаде слики од гумици на балансштангла за Поло како неговото. Едвај 7 години старо, може и помалку.
Балансштанглата си направила круг 3-4 милиметри во дијаметар, и тоа на возило 2 пати поново од Волвото.
Замисли што се дешава со држачи што 16 години не се сменети.