Квалитетот на VW.

[vlatko.klp]

Од друга страна:

Гољф 6  1.4Т:   What is the curb weight, 2008 Volkswagen Golf VI (5-door) 1.4 TSI (122 Hp)?                       1215 kg
Џулиета 1.4Т    What is the curb weight, 2010 Alfa Romeo Giulietta (Type 940) 1.4 TB (120 Hp) Start&Stop?   1355 kg

https://www.auto-data.net/en/volkswagen-golf-vi-5-door-1.4-tsi-122hp-41241
https://www.auto-data.net/en/alfa-romeo-giulietta-type-940-1.4-tb-120hp-start-stop-16764


Нешто не ваља у гти.

Пак ти од сајтовите. Ене ти горе од оригиналното корисничко упатство, постирав. Џулиета 1.4 120кс 1280кг. само 65 кг разлика, доколку ти е точна информацијата за голф 6, мада и на таа не ѝ верувај, пошто не е од официјален извор. Јас за голф мк6 122 тфси, најдов податок дека е 1290кг. Батали ги сајотвите со незнам-ти-ја-од каде податоци. https://www.auto-data.net/en/volkswagen-golf-vi-3-door-1.4-tsi-122hp-8595
Гледаш дека на carwow тестот, тежините се поклопуваат со фабричките.

Џулиета дизел 2.0 со мануелен менувач колку тежи?

Исто колку и ТБИ (QV) 1320kg

1416кг - по официјално од ова амин
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Е па фабрика лаже, што да ти кажам. Веројатно и за голф фабрика лаже, ама у обратен правец, таму екстра пишуваат по упатствата, а он да ти е уствари полесен спрема литванските ваги. Иста финта како со коњите на тедеи што праат.. пишуваат помалце, ама на дајно - ракети се!



Дечки, Карвоу пишале тежини таму од официјалните податоци за Голф. Јас ви пишав податоци од официјалните податоци за алфа, што сакате да докажете? Дека постојат потешки алфи? Постојат, ако имаат електрични кожни седишта, сончев покрив, босе озвучување, екстра серија 18-ки бандаши и купишта друга опрема, сигурно дека ќе тежи повеќе од фабричкиот податок. Ама ако споредуваме, дај да споредуваме фабрички податоци, а не баби и жаби....

Многу нешто ми се напаливте дека се тешкички голфичињава, почнавте од транспортни ваги да ми вадите податоци....

Потежок е голф 8 гти/гтд од обичен голф8 како што и алфа џулиета дизел 2.0 од 1.4 турбо бензин. Тоа ми беше поентата.

Тоа што податоците од car wow се точни нема никаква врска со муабетот. Мојот голф 7 тежи 1322кг караван и тоа, додека хечбек голф7 гти со мануелен менувач тежи 1460кг. Ама тоа не е интересно за муабет зошто е голф7, ако беше голф8 ќе беше многу тежок )))

[n1kola]

А демек на вас ќе ви сменат или ќе ги осетите 80-100 кила плус или минус  Светот сака потивки, покомотни и поголеми возила, ги боли таквото колку тежеле, не сака тенеќии без изолација и слично, што е и нормално. 

[vlatko.klp]

Астра Ј и инсигниа од претходната генерација се пример за тоа како тежината игра негативна улога. Али од тогаш се имаат оправено и двата модели.

[Sase_91]

Скоро во секој град има некоја вага каде што може да си измерите точна тежина на возилото. Е сега колку се точни тие ваги е друго али генерално се точни

Јас ја мерев мојата и е 1750кг, по официјални сајтови е 1680-1690. Јас ја мерев со пола резервоар гориво, околу 20л АдБлу и уште некој тракатанци во багажникот што ми се (ПП Апарат, лаптоп...)

[Stratro]

Астра Ј и инсигниа од претходната генерација се пример за тоа како тежината игра негативна улога. Али од тогаш се имаат оправено и двата модели.

Got it, Mr. Clarkson.

[Mikius]

Меганот 1.5 дци со 82 коња и ваљда 190 нм (не се сеќавам точно) и тежина од 1.200 кг споредено со i30 1.4 црди 90 коња и 240 нм, и тежина 1.357 кг.

Малку ме замисли разликата од 160кг во тежина, за време на тестирањето не се осети никаква слабост кај i30. Мислам дека требаше да има минимум 500/600 плус за да се изедначат.

[Power to the people]

Скоро во секој град има некоја вага каде што може да си измерите точна тежина на возилото. Е сега колку се точни тие ваги е друго али генерално се точни

Јас ја мерев мојата и е 1750кг, по официјални сајтови е 1680-1690. Јас ја мерев со пола резервоар гориво, околу 20л АдБлу и уште некој тракатанци во багажникот што ми се (ПП Апарат, лаптоп...)

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Уште полесно, на технички преглед ви ја вагаат и колата, по тркало, оска и вкупно. Треба само да ја процените тежината на контролорот за да ја одземете.

Пред да му ги дадете резултатите на референтот од МВР сликајте си ги.

[vlatko.klp]

Астра Ј и инсигниа од претходната генерација се пример за тоа како тежината игра негативна улога. Али од тогаш се имаат оправено и двата модели.

Got it, Mr. Clarkson.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/adxfo.html
1550кг

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/bkoic.html#photo-2
1571кг


https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/ddijo.html#photo-5

1335кг - разликата е 200+кг

[Simo - Carrier159]

Астра Ј и инсигниа од претходната генерација се пример за тоа како тежината игра негативна улога. Али од тогаш се имаат оправено и двата модели.

Got it, Mr. Clarkson.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/adxfo.html
1550кг

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/bkoic.html#photo-2
1571кг


https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/ddijo.html#photo-5

1335кг - разликата е 200+кг

Слабо диваним латвијски, па ако може да ми објасниш што е финта со огласиве? Зошто ги постираш?

[vlatko.klp]

Да не биде дека лажам пошто се фативте еден веб сајт не покажувал точно тежината, па друг покажувал точно итн. Конкретно вадам автомобил од оглас и национална датабаза каде што се впишани сите податоци вклучувајќи ја и тежината на конкретното возило, за да нема забуни.

[Mikius]

Јас сепак сметам дека во реалниот живот не се осеќа во возење разликата од 100тина кг, како што не ми игра улога ниту забрзувањето од 0-100.

Особено ако станува збор за избор на половно возило, сосема ирелевантно.

[Stratro]

Астра Ј и инсигниа од претходната генерација се пример за тоа како тежината игра негативна улога. Али од тогаш се имаат оправено и двата модели.

Got it, Mr. Clarkson.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/adxfo.html
1550кг

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/bkoic.html#photo-2
1571кг


https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/ddijo.html#photo-5

1335кг - разликата е 200+кг

Постирај ти огласи колку сакаш.
Јас ја возикам старата Инсигнија скоро 10 години, новата скоро 3.
И низ град и на отворено.

[vlatko.klp]

Јас сепак сметам дека во реалниот живот не се осеќа во возење разликата од 100тина кг, како што не ми игра улога ниту забрзувањето од 0-100.

Особено ако станува збор за избор на половно возило, сосема ирелевантно.

Епа така де, 100тина не, додека 200+ во иста класа на автомобили со слична моќност си се осеќа. Не сум го јас тоа рекол туку професионалци што се бават со тестирање автомобили.  Али да, не е крај на светот на крај краева особено за половњак.

[Stratro]

И ваква возев  редовно од 2011 до 2019...ама имаше проблем со плинот, не со тежината.



Со Опел сум од 2008 ма секојдневно ( Астра Х ГТЦ, Калибра, Астра Ј, Инсигнија стара, Инсигија нова, Астра Ј ГТЦ)...ама не сум "професионалец" кој тестира автомобили.
 

[vlatko.klp]

Па не си, таман работа. Од бројки и факти никој неможе да избега. Тоа сликички од интернет иди на друг форум лажи, овдека правиме муабет со вистински бројки. 

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/astra/bdpel.html#photo-6
1.6 атмо а тежи 1503 кг  и како може од ова очекуваш нормални перформанси или потрошувачка.

Додека друг конкурент од иста генерација тежи 1330кг.https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/citroen/c4/bjgdf.html

Тоа е разлика од 200кг и на тенеќе атмо бензин разликата во перформанси и потрошувачка ќе е уште поголема. Али како што реков, Астра К е спасот.