Автомобилски Новитети

[zippo]

.

[MarceCvarce]

Ubavo mi rekoa mene 2007ma negde 1.9TDI zemi najjak e

[Bu$aV MeGaNe]

Посеизгледа киава добро ќе изгледа во живо,на тие официјалните слики ми изгледаше полошо.
Само уште тоа отворот за воздух напред да го сменат малку.

[Deni]

Добра е ДС4кава.

[velestrumf]

Напред ми делуе на некој БМВ-оид, а позади као bastard child на Astra & Leon

Overall, мислам дека би ми се свиѓала, ама треба у живо да видам.

[zeroSignal]

Напред фаровите ко да се ќорнати од прошлата 5-ка.

[Drive-r]

Напред фаровите ко да се ќорнати од прошлата 5-ка.

+1   мн. лаже 2та слика

[Sarach]

+ diodi, gi unapredile farovite na 5kata

[Bauer]

Se na se top, ama KIA ipak

[velestrumf]

Se na se top, ama KIA ipak

Реално глеано, тоа веќе и не мора да значи „лошо“... Од модел у модел, се се’ подобри и подобри, и што е уште побитно, лека полека изградија визуелен идентитет, со "dogbone" маската.

[Driver]

Странично и позади ептен ме потсека на Астра. Вака на слики интересно изгледа

[Deni]

Леле, леле откорнаа у продажба. 5,1 милиони продадени примероци.

Во 2011 година “Фолксваген“ повторно ја заврши убедливо прв според продажбата во 27 земји на Европската Унија. Германскиот производител продал 1.544.529 возила, а неговиот модел “голф“ е најпродаван автомобил. На последно место е “Јагуар“ со 23.074 продадени возила, а добра раст има “Џип“ со 23.745 возила (+61,5 отсто) и “Лексус“ со 27.016 возила (+ 53 отсто).

Десетте најпродавани брендови во Европа се: “Фолксваген“ - 1,544,529 (+9 %), “Форд“ - 1,077,759 (-2.9%), “Рено“ - 1,044,920 (-9%), “Опел“ - 989,261 (- 1.8%),  “Пежо“ - 911,703 (-9.4%), “Ситроен“ - 770,726 (-8%), “Фиат“ - 682,140 (-17.2%), “Ауди“ - 680,262 (+9%), “БМВ“ - 641,737 (+5%),  “Мерцедес“ - 591,750 (+1%).

Европејциве знаат што е убави, по се изгледа.

„Фолксваген“ патнички возила ја заврши 2011 година со нов рекорд на продажбата: За прв пат во период од една година брендот испорача 5,1 (претходната година 4,5) милиони единици ширум светот, што е пораст од 13,1%.

„Фолксваген“ патнички возила остварија голема добивка во минатата година, пред се со свежите, иновативни и еколошки модели. „Нашите нови возила, како: „Пасат“ (Passat), „Џета“ (Jetta), „Буба“ (Beetle), и „Ап!“ (Up!), имаат одличен почеток со оглед на тешките пазарни услови - услови кои ќе бидат голем предизвик за 2012 година ", изјави Кристијан Клинглер, член на управниот одбор за продажба во Волфсбург.

Профитабилните настапи се на клучните пазари кои се во раст. За првпат досега, повеќе од 1,72 милиони возила (претходната година 1,51), или зголемување од 13,8 %, е регистрирано во Кина за минатата година. Во САД „Фолксваген“ испорача 324.400 возила (претходната година 256.800), или зголемување од 26,3%.

Во Северна Америка е забележан пораст од 22,2% (496.700 возила), а 2,2% е зголемувањето на пазарот во Јужна Америка, со 772.800 продадени единици. Во Русија испораките изнесуваат 118.000 единици (2010 година: 58.900 единици). Повеќе од двојно е зголемена продажбата и во Индија во минатата година на 76.100 возила, од 30.300 во претходната година.

[LosiPatista]

Јапонскиот производител Suzuki и италијанскаиот гигант Fiat потпишаа нов долгорочен договор за испорака на мотори со кого продолжува плодната соработка меѓу двете марки.



Со новиот договор Suzuki ќе зема на заем мотори од Fiat, поточно еден мотор којшто ќе се вградува во неговите автомобили. Станува збор за одличниот мал дизел Multijet од 1.3 литри кој испорачува 75 КС.

Моторот ќе се произведува во Индија во погоните на компанијата Fiat India Automobiles Limited – FIAL која претставува заедничко остварување на Fiat и на индиската Tata Motors.

Моторите ќе се испорачуваат на индиската филијала на Suzuki чие име гласи Maruti Suzuki India Limited – MSIL и која произведува модели на Suzuki наменети за пазарот во Индија.

Планот е годишно да се испорачуваат по 100.000 мотори во период од три години почнувајќи од јануари годинава. Интересно е што оваа продукција на мотори е само дополнување за Suzuki.

Имено Suzuki веќе го произведува 1.3 Multijet со 75 КС во погоните на својата компанија во Индија, Suzuki Powertrain India Limited – SPIL.

[zeroSignal]

Сто посто прво фирмата се викала Fiat Automobiles India Limited, али после го смениле името, коа ја виделе кратенката.

[LosiPatista]