Автомобилски Новитети

[Simo - Carrier159]

Мислам дека само во МК сеуште постојат сервисни интервали на 10.000км. Дизелите во Тојота на 5.000 км да не им и мењаат уље?

[Skywalker]

Да им тураш толку скапо масло и да им налагаш да го менуваат на 10к Км е срамота

[mushovlae]

Солена е за одржување тојотава

1.2т
http://www.toyota.com.mk/content/modelspdfs/614-corolla-hatchback-2019-mk-3.pdf?t=1552586788

1.8 хибрид
http://www.toyota.com.mk/content/modelspdfs/614-corolla-hatchback-2019-mk-4.pdf?t=1552586788

Истото масло барем според документиве кај Хибрид 850ден за литар а кај бензинецот 1200 ден.

Свеќици 8000 денари? Какви се позлатени. За алфа твин спарк поефтини се

Задни плочки за 1.6 седан се 2500 за 1.2т и 1.8 хибрид 6000.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[marmlad]

Свеќиците се околу 13$, батињава наравно дупло. Филтер за воздух 2400 ден?? Исто масло со идентичен каталошки број има различна цена? Криминалци...

[Deni]

Свеќиците се околу 13$, батињава наравно дупло. Филтер за воздух 2400 ден?? Исто масло со идентичен каталошки број има различна цена? Криминалци...

Сигирен си дека е исто маслото? Да не е заради турбото поскапо.

[Ipkisija Meskosa]

Во шити мол изложија Корола Седан... бела

(и Рав 4, небел)

[marmlad]

Свеќиците се околу 13$, батињава наравно дупло. Филтер за воздух 2400 ден?? Исто масло со идентичен каталошки број има различна цена? Криминалци...

Сигирен си дека е исто маслото? Да не е заради турбото поскапо.

За секој дел имаат напишано "каталошки број"

[Deni]

Свеќиците се околу 13$, батињава наравно дупло. Филтер за воздух 2400 ден?? Исто масло со идентичен каталошки број има различна цена? Криминалци...

Сигирен си дека е исто маслото? Да не е заради турбото поскапо.

За секој дел имаат напишано "каталошки број"

За турбото е. Не е исто.

МОТОРНО МАСЛО
0-20/4 ЛИТРИ ТУРБО

МОТОРНО МАСЛО
0-20/5 ЛИТРИ

П.С. И онака само хибриди е поентата да се продаваат. Преблиска е цената.

[Skywalker]

Истото e само допишале турбо

[marmlad]

Јас зборам за каталошки број.. Они може и бриликант место уље да ставаат.
0-20 на турбаш во Скопје на +40, одлично!!!

[386ka]

А тек кога ќе разберете дека основен сервис за CX-3 е 15.000 денари...

[Simo - Carrier159]

Јас зборам за каталошки број.. Они може и бриликант место уље да ставаат.
0-20 на турбаш во Скопје на +40, одлично!!!

Прилично често употребувано уље кај хонди и тојоти. Па сепак се сметаат за едни од најдоверливите мотори моментално. Исто и европски турбо бензинци (Mini) си тераат ваков вискозитет. Веќе сите дизели си цепаат 0w-30.
Све се должи на намалените толеранции во моторите и зголемената ефикасност. Јас верувам дека тојота и хонда добро испитале пред да препорачаат такво уље за своите мотори.
Али ако ти е шубе, побарај им 5w-50, само не вервуам дека е соодветно за тој мотор

[Dule_]

И екобуст вози 5w-20

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[Deni]

Јас зборам за каталошки број.. Они може и бриликант место уље да ставаат.
0-20 на турбаш во Скопје на +40, одлично!!!

Згрешен е каталошкиот број. Не е истото за турбашот. Ќе го коригираат.

[vlatko.klp]

Достате со тие глупи муабети 0-20 на +40 било лошо за моторот незнам што. Хонда и Тојота од пред сто години користат вакво уље па никому ништо. Гледам хондите во Скопје зарибуваат. Се додека едно уље исполнува норма од производителот ама ич да не се секирате дали било 5-30 10-60 или 0-20.

Веќе и ваг почна да вади 0-20 со новата спецификација 508 и се користи кај сите нови тси мотори.

п.с. и за 1.2 турбо на тојота е 0-20

C-HR
1.2 Turbo Petrol (AWD)

2018


Oil Type:
TGMO 0W-20 AFE