Турбина од Vectra B 2.2 DTI на Astra G 2.0 DTI

[proff]

Абе Симо, колата е рамапирана баш кај marsher. Неможи marsher ништо повеќе да направи, не е маѓионичар.

[stig]

Јас колку што прочитав Астрата веќе има чип, тоа што помалку повлекува под 2000 вртежи се должи на отежнато развртување на турбината затоа што нема доволно издувни гасови за да ја развртат турбината.  Никаков чип нема да му помогне да ја разврти турбината од пониски вртежи затоа што неговата е со растоварувачки вентил, доколку беше со варијабилна геометрија тогаш има можност.

[proff]

Баш затоа прашав дали тоа ќе го решам со замена на турбината. Алелуја веќе, конечно да ме разбери некој на форумот....

[Simo - Carrier159]

Јас се извинувам што не сум го фатил моментот дека е ремапирана.

[NUME]

ako e remapirana
- treba veke da povlekuva na poniski ako e so varijabilna turbinata
- ako ne e varijabilna turbinata mozes da go zategnes wastegate-ot za da reagira porano turboto i da ne menuvas nisto (najdobro)
- ako stavis obicna pogolema turbina na ovoj cip ke imas samo pogolem lag,
- ako stavis pogolema varijabilna turbina mozno e da imas povlekuvanje na poniski obrtai,
- kako i da e ke ti treba drug remap....
i jas imam cip za 131ks za na 172 ks, no interkulerot, crevata i turbina se od 150ks, znam deka treba poseben tuning za da izvadam max so ovie delovi, no iskreno ne mi treba i vaka e top pozz i so sreka  ....

[Simo - Carrier159]

Како ќе го контролира актуаторот за вариабилните перки?!

[proff]

Еве сега со тоа експериментирам. Пробувам со различни должини на waste gate полугата. Она што ме изненади е што колата "збеснува" од снага со продолжена полуга,  а секаде на форумите пишува дека треба да се скрати (?!) Јас ќе ја поставам онака како што најдобро ќе ми реагира засега но ќе морам во првата прилика да го проверам притисокот на OPCOM

[LosiPatista]

ako si igras so tie raboti, kupi si opcom, evtin e.

[proff]

Знам, баш овде во БТ ги продаваат по 4000 ден.

[marsher]

http://www.elprog.com/forum/topic-10604-turbina-sa-2-2-dti-na-2-0-dti.html

профф, ти ја затвориле темата...

Имав среќа другава да не ја затворат, да можам да одговорам..

http://www.elprog.com/forum/topic-10602-astra-g-2-0-dti-16v-nema-spanner-light-indikaciju.html

[proff]

http://www.elprog.com/forum/topic-10604-turbina-sa-2-2-dti-na-2-0-dti.html

профф, ти ја затвориле темата...

Имав среќа другава да не ја затворат, да можам да одговорам..

http://www.elprog.com/forum/topic-10602-astra-g-2-0-dti-16v-nema-spanner-light-indikaciju.html

Добро бе marsher за кој навиваш ти? А темата зошто е затворена само тој што ја затвори знае. И биди сигурен дека јас одлично памтам шо значи немам проблем со меморијата ... сепак ќе се воздржам од реплика... no comment  во оваа прилика. Сепак фала ти на одговорот

[proff]

Админ може клуч на оваа тема. Нема што повеќе да се кажи на истата

[opel-opc]

Незнам кај е недоразбирањето. Добро бе пријатели мислам дека во неколку наврати напоменав дека не ми треба поголема снага дури и со болдирани букви. Снага има доволно. Маршер го заврши своето. Колата си е ремапирана и си има дополнителни 30КС. Она шо јас го барам е само побрзо вклучвање на турбото ни снага ни чуда. Значи ако сега тубото повлеква на 2500 врт тоа да е на пример на 1500. Дали сега е јасно шо сакам да добијам?

e vaka proff
jas e imam istata astra samo kaj mene e bez interkuler znaci taa sto e 60 kw kaj tebe kolku sto znam e 74kw kaj mene neznam sto e praveno dli e mapirana cipovana zosto seto toa e raboteno nekade vo evropava si nasa kaj mene ima snaga od 1600/1800 do 3000 ob.  znaci vo taa granica i e raspredelena cela snaga posle 3000 ob. nema ama apsolutno snaga (vo tvojo slucaj mislam deka e obratno ..)  i jas razmisluvav na istava tema da stavam turbina od 2.2 za pogolema snaga no se dones nemam probano eksperimentalno sto ke se sluci .... pozzz

[opel-opc]

Профф, а дали 2.2 дти повлекува од ниски (под 2000) ?

Незнам...Не сум пробал таква вектра. Но еве пробав вектра б со ист мотор како мојот и повлекува осетно побрзо од астрата а вектрата е 1998 год и не е тјунирана
Ќе пробам со корекција на waste gate дали ќе успеам да добијам некое подобрување бидејќи имам заменет егр и три вакуумски контролни вентили. Сигурно ќе има потреба од мало подесување, а и на многу форуми нагласуваат дека треба да се скрати одот на опругата кај тјунирани возила

ne povlekuva vo nikoj slucaj gi imam vozeno site varijanti 2.0 bez/so interkuler i 2.2 site povlekuvaat posle 2200 ...... osven segasniot 2.0 sto go vozam e ispod no ne e smeneta turbinata

[opel-opc]

Профф, а дали 2.2 дти повлекува од ниски (под 2000) ?

Незнам...Не сум пробал таква вектра. Но еве пробав вектра б со ист мотор како мојот и повлекува осетно побрзо од астрата а вектрата е 1998 год и не е тјунирана
Ќе пробам со корекција на waste gate дали ќе успеам да добијам некое подобрување бидејќи имам заменет егр и три вакуумски контролни вентили. Сигурно ќе има потреба од мало подесување, а и на многу форуми нагласуваат дека треба да се скрати одот на опругата кај тјунирани возила

ne povlekuva vo nikoj slucaj gi imam vozeno site varijanti 2.0 bez/so interkuler i 2.2 site povlekuvaat posle 2200 ...... osven segasniot 2.0 sto go vozam e ispod no ne e smeneta turbinata

OSVEN OD PROFF GO NEMAM PROBANO ASTRICETO ....IMAM RAZBRANO DEKA I NEGOVOTO IMA SNAGA...