Електрични велосипеди

[Carpathian Lord]

Глеав сеа на DW имаше сторија за ел.велосипеди и сфатив дека никогаш не сум заинтересирал доволно за нив.
Со едно полнење се врви 70-80км макс брзина 25км/ч што е доволно за моите потреби за цела недела до работа и назад особено во летно време.

Прочачкав на нет и единствено што најдов е од Бисер Охрид женски велосипед кој кошта 15000 денари.




Ако имате инфо каде можам да најдам тоа би било супер

> P.S Brace your selves...the Audi e-bike posts are coming...

[nikola_bb]

прилично евтин, кај ги најде податоциве за колку може да се поминува?

[Carpathian Lord]

Google my friend...Google

[Nakolce]

Ова е доста интересна работа... Имам возено ВелосипеД со вакво моторче... Вујко ми во германија има вакво зошто живее у едно селце на повисоко место и за нагоре му треба помош Не работи на уклучување од типот држи копче, вртење рачки.... Него како вртиш ја проценува брзината и ако неможеш се уклучува и ти го олеснува вртењето за 80-90% што во некои услови е одлично.. Иначе имаше за штелување 1ва брзина идеше до 15 км/х 2ра до 20 и 3 та до 25км/х... Колку километри држи незнам, ама е одлично

[Chlink]

Имаше на вести мислам сега за вакви точаци.

[Carpathian Lord]

Абер немаат кај нас да донесат. Србија и Хрватска полно има...Додуше и во домашни услови се прави

[nikola_bb]

Google my friend...Google

ама тоа не е за конкретниов модел?

[Carpathian Lord]

[kalimero]

Едно чиче, секој ден поминува кај мене пред работа со ваков точак, и интересна работа ми изгледа, баш сабајле се заинтересирав повеќе и јас, бидејќи малку вртеше со педаљите а се движеше доволно брзо, и требаше да помине една кола која да не речам лазеше, сврте два три пати посилно и ептен забрза. Интересна работа за по гужвиве и жештиниве.

[Bugar]

A be druze ova e interesno za DIY proekt i tocakot da se zadvizuva od avtomobilski alternator so dekoder na pozicijata na oskata i MOSFET upravuvanje. Sepak alternatorot moze da raboti kako motor so 5 KS

[Simo - Carrier159]

Само "hub motor" еден или два, јас сум за два со контролери на барем 42V или 72V од по барем 1kw (назад би ставил 1.5-2kw напред 750w), со посебна контрола за предното и задното.
Ваков:







А батериите и контролерот ќе ми стојат овака:




Ништо чудно КТМ-от мој да претрпи ваква шизичка измена

[Deni]

Zalosno e taka da visi se nad zadnoto trkalo. Forata e da se integrira vo dupkata od ramot ili nrkoe pologicno resenie.

A ustvari dzabe ti e vakov tocak ako vozis po ulica namesto po velosipedska pateka.

[Simo - Carrier159]

Zalosno e taka da visi se nad zadnoto trkalo. Forata e da se integrira vo dupkata od ramot ili nrkoe pologicno resenie.

A ustvari dzabe ti e vakov tocak ako vozis po ulica namesto po velosipedska pateka.

Вака е интелигентно ама е доста поскапо - секако и јас би сакал, ама ваков интегриран модул со батерија би ме коштал повеќе од точакот (а не е ефтин мојот точак):



Инаку, има и интегрирани во рамот, само што мене тоа не ми се допаѓа, зошто вака модулот можам да го извадам и да го пунам кај што има штекер, не мора штекерот да го носам до точак или обратно.

[Bugar]

Gjubre svajcarsko. A be veze nema. Se znae sto se pravi da HUB motor moze ama ima maana motorot so permanentni magneti. Ti ese razmagnetiziraat so tek na vreme.

Za zal. Najdobro e sinhron ili kafezen asinhron motor. No upravuvanjeto e skapata rabota za niv.

[Carpathian Lord]

Читав некаде hub motor напред било заебано (врска неам зошто).

Така што се става назад.

Е сеа,...освен Бисер Охрид што го продаваат 14999 денари неам видено друг електричен точак со цена. Има една компанија од Кочани мислам што нудат ама немаат цени.

А за таа цена и (автономија од 70-80км, а минимум 50км од тоа што гледам на нет) е супер работа.

Околу 10 денари 100км некако доаѓа мислам...