^
До никаде,ако може тоа ПАТ да се нарече..
извини вака, ама послендиов месец бев на тој пат, преку 10 пати... асвалтираниот дел и комплетно среден почнува одма после велес, т.е. после угорницата, кај што се три ленти, од самиот врв, и продолжува по 2 големи ленти и 2 помошни ленти, се до лозово... наспроти тоа што има знак 60 да се вози, комотно можеш да пичиш и 150 без да се плашиш од било какво пролизгување.. сепак почитувањето на знаците е потребно затоа што така е по закон таму...
патот е писта, мазен, и одличен за крузање... после лозово, има не две туку точно 5 места каде што возиш по тампон, од кои 2 места се по 500-600 метра, а другите 3 се пократки.. на едно место се вози со помош на семафор, затоа што има смао една лента, ама и тоа е некои 100-тина метри... всушност, после лозово, целиот пат до правецот пред штип се работи...
ми се свиѓа што делот кај што има кривини, патот е НИВЕЛИРАН како што треба, т.е. е спуштен од внатре на кривините, па тоа ти дава и доза на подобра безбедност... тука, на враќање го пробував патот и со мотор.. вожњата беше фантастична со преку 200 возење... па сега тоа нека каже колку е добар или лош патот...
сепак, мое мислење е дека ограничувањето од 60 на саат, за тој пат е премалку.. во грција на исти такви патишта, ограничувањето е помеѓу 90 и 110...
