Краш тестови и безбедност на автомобилите

[onak]

се сеќавам... мнооогу одамна беше, кога саемот кај нас работеше со полна пареа, на автомобилски саем, имаше презентација на АИРБЕГ... што е тоа аирбег, за што служи и како работи... не се сеќавам која фирма го презентираше... тоа беше во времето на заставите, дијани и пезетки...

[Filip_90]

Крута кола, мака нема од удариве, затоа луѓето си знаат  

[Drive-r]

За познат бренд, во денешно време да извадиш возило до две sвездички е страмота.
Подобро да не го продаваат овој модел.

[onak]

За познат бренд, во денешно време да извадиш возило до две sвездички е страмота.
Подобро да не го продаваат овој модел.

ланчија? познат бренд? да не сакаше да кажеш ПРЕМИУМ бренд? ок, и да сакаше да кажеш, пак ке згрешеше... ланчија имаат премиум модели, ама малку се... се останато е на ниво на квалитет а и безбедност на фијат пунто... од 1995-та година...

[velestrumf]

21 crash test videos show how safe cars have become



http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/g6284/22-brutal-crash-tests-video/

[velestrumf]

[Deni]

КОВЧЕЗИ НА ЧЕТИРИ ТРКАЛА
http://off.net.mk/video/na-trkala/kovchezi-na-chetiri-trkala

[MarceCvarce]

ги гледав овие вчера. страшно

[Simo - Carrier159]

Добро де, на ниво на европа од крајот на минатиот век се. Ништо страшно, израснавме во такви коли. А и така се вози во Индија, како во Европа во втората половина на минатиот век.

Едно возило во кое што многумина сме се возеле и сме израснале (тестот е со помала брзина од оние индијцине што ги лупаат):

[Deni]

Јас дури и го имам проверено ZXот каков е во краш тест, лично.

[LosiPatista]

Не се сите лоши, кабините на сузуки и хундаи се прилично добри. Проблемот е што основните верзии во индија немаат аирбег.

[DENDE - ARTEONED]

https://www.youtube.com/watch?v=R7dG9UlzeFM#t=336

Strasno!

Stvarno da se zamisli covek nad 120 da krene.

[Simo - Carrier159]

^^ Ова е ситуација кога две коли би направиле директна сообраќајка, а притоа и двете возила се движат со 180км/ч, Или, како што ги читаме по весници дека се забил у надвожњак со 200. Првото е потешко изводливо, ама второто често се случува.

[MarceCvarce]

Не се сите лоши, кабините на сузуки и хундаи се прилично добри. Проблемот е што основните верзии во индија немаат аирбег.

абе кој аирбег, овде катапулт не те спасува

[Drive-r]

Никој кој купува половно возило не ја гледа безбедноста на возилото да е изполнето со се, за 5*, исто така кога и се работи за ново.