Да не се разбереме погрешно, за слична цена со БМВ не би ни размислил за колава.
Така де, и јас мислам како тебе, супер е колава, ама во друга лига треба да игра, а не таму кај што сака.
Или поинаку кажано, нека не го вади таму кај што си ги мерат магарињата.
И мислам дека Киа ко Киа, ќе се дигне прашина првата година и после никој повеќе нема да ја спомне или погледне, исто како со Оптимата што беше, ваква е онаква е, за да инстантно ја снема од секој муабет после година дена.
Си ја возат луѓето, нема рачун да ја продадат, одлично ауто е за луѓе што не патат од VW-манија.
Ја имам у најблизок круг у фамилија, често и се возам во неа, бела со црна кожа итн итн... убава е добра е, уствари има многу опрема и тоа ја прави колата, ама јас не би ја купил, истото го вика и сопственикот, не би ја земал пак.
Оптимата не се спомна затоа што се продаде во симболичен број примероци во светски рамки затоа што имаше несоодветна цена. Затоа и не се зборува за неа.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..) (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..) (Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
Ќе се навратам на погорепишаното, Оптимата сакаше со 1,7 дизел и 115 кс, да се продаде по цена на 2,0 Мондео, 2,0 Инсигниа и 2,0 Пасат.
Добра е ама не е до толку добра. Не станува тука никаква манија за некој бренд, туку Киа ко Киа, продаваат еден куп опрема внатре а не комплетно изолирани и моторизирани возила по цена на не толку опремени а добро изолирани и моторизирани други европски брендови. Ова мое мислење нели.
Тоа што учукаа како компензација кај нас учукаа и толку.
