Го видов овој „ѕвер“ од ауто на нашите улици..

[zeroSignal]

Имаме една ваква караван, Скопска.

[marmlad]

У габарит е помало да.

[Stratro]

Во кој смисол е мало дете, пошто во перформанси сигурно не

Во смисла на мотор.
Хеч од 2.5 Турбо vs Седан кватро со 4.2 V8 атмо кој врти до 8000 и се вградуваше во Audi R8 плус мануелен мењач.

Џебни ракети и хот хечеви имало и ќе има.
Лично, не ме фасцинираат..одамна.

[IdeuX]

Тоа тебе што не ти прави ќејф не значи дека е мало дете, особено не споредено со кола што е поспора во секој поглед.

[Stratro]

Може и вака...
Тоа што една кола е побрза од друга , не значи дека не е мало дете во споредба со друга.

Пример: Мерцедес А класа АМГ (хеч) vs Мерцедес S класа со било каков мотор...

[marmlad]

Pa ako zboris za S klasa od novite ondak OK, ama ne od na kiro gligorov vremeto....

[marmlad]

Тоа тебе што не ти прави ќејф не значи дека е мало дете, особено не споредено со кола што е поспора во секој поглед.

Побрза, поубава, поудобна, подобра суспензија, кочници, најсовремена технологија во секоја област. А тоа што нема V8 звук и мануел мењач, тоа е ствар на вкус. За мене 5цилиндри има прекрасен звук.

[Stratro]

Поубава - субјективна ствар...Мене ми е RS4 ми е поубава, по дискретна, за позрел сопственик.
Поудобна - Чисто сумњам ....треба да се провери.
Попрактична - мало сутра.
Подобар звук - не ме смеј.

За подобра суспензија/кочници/шасија/технологија ќе покажат времињата на стаза, но на крај побитно е како се понаша секојдневно.

RS4 е докажано добра...
http://www.theaudicars.com/news/is-audis-rs4-b7-one-of-the-best-used-sports-sedans-you-can-get-right-now/

Ова новово топрва треба да се докажува...а вие одма и клекнавте на колена.

Ја не се давам така лесно...
Осмак си е осмак.

[DarthJe5us]

Паркер како релевантен ако го земаш.

[zeroSignal]

Ме стресува експлозивна дијареа од дечково.

[Deni]

Баја неподношљив, да.

[Stratro]

Ај сеа...при совршен легендарен седан, тројцата  се фативте за шмокљанот.

[DarthJe5us]

Совршен....легендарен...ни тоа ни тоа.

[Deno]

Па боље 75 000 за ова, отколку за X6, Q7 или друго пувачко возило...

Апсолутно се согласувам.

Плус, стварно беше со свега и свачега наредено. Мислам дека цената му почнуваше од околу 50к, ама кој и да го нарачал, го нарачал со уште еден куп опрема. За 50к мислам дека нема побрзо point-to-point возило.

--

Edit: Пред саат време го начекав.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Одамна се врти по Скопјево. Памтам дека прв пат го видов пред околу 15 години на изложба на олдтајмери.

Ти го слика или?
Мислам дека е одамна таа слика и истата се врти по нет.
Иначе на Чонгур е колава и и бара 50 илјадарки.
4.7 V8 има под хауба

[Dzo]

Офтопиц,
Молам да се нотира, на повеќето од сликите на дзо се гледа оштетен асфалт во странство...чисто за да не биде повторно лаење во некоја наредна дискусија "само кај нас е вака" 

Повекето од сликиве се Торонто ГТА. Торонто централно подрачје грото патиштата можат да се носат со тоа што беше Ресен/Охрид до скоро. Катастрофа се.
Пред да дојдам коа ми кажуваше малиов, не го верував. Сеа не ми се оди ни под разно, од таа причина. Ни Автопативе не се маст, рецимо како Обиколница. Нешто повеке како Гостивар Тетово.
Зато нек  не јадет трици дошлаците, шо не мрднале од работа дома и до ''плазана''.