Вести од Автомобилскиот Свет

[Tischläufer]

Не мора да значи дека е проблем ако фирма оди во загуба. Тоа значи дека прави многу трошоци, дека инвестира, дека работи истражување и развој, дека испорачува квалитет и вредност.
Поинтересни за посматрање се другиве што се фалат со профити, може да значи дека лапаат пари, не инвестираат, слаб развој, низок квалитет, подмитување, шминкерај и слично

[LosiPatista]

https://www.rt.com/usa/372092-takata-exploding-airbag-settlement

[mkm]

Алфа уште не проодела а ќе ја даваат на усвојување во друга фамилија : http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/iz-kuloara-fiat-chrysler-grupa-prodaje-alfu-romeo-i-maserati-kako-bi-otplatili-dugove/5447451/

[Tischläufer]

Алфа уште не проодела а ќе ја даваат на усвојување во друга фамилија : http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/iz-kuloara-fiat-chrysler-grupa-prodaje-alfu-romeo-i-maserati-kako-bi-otplatili-dugove/5447451/

Хаха, сеа да имав пари да ја купам Алфа и ја купев
Симо а? Хахаха, знаеш ли што све ќе праев за да те заебавам а? Хахахаха. На Џулија ќе и ставев бандажи од Матизот на Дени хахахах, ќе земев два такви мотори и ќе ги закачев на предното лево и задното десно тркало хахахахах

[LosiPatista]

Баш пред некој ден спомнав за ФИат и банкротот....на секои 2-3 години е вака од ко знам за Фиат.

[Simo - Carrier159]

Нема банкрот, нема шиткање сега за сега. Само шпекулации има. Маркионе може ќе напраи таква глупост пред да си оди од ФИАТ (пошто треба да си оди веќе), па за да му пишат 5-ка на рачето инвеститорите на кои им е чистата заработка битна, може да штине нешто. 

Инаку, не се инсајдерски од FCA инфромации, туку предвидувања на некои инвеститори што би можел да превземе Серџо Маркионе:

According a new report on Forbes.com investors like Berenberg Bank have already predicted FCA’s boss, Sergio Marchionne, will sell its most prized assets (after Jeep) to protect the car giant’s shareholder value in the wake of the recent investigation into the Dodge Ram and SUV roll away issue when left in “Park”.

А кој ќе биде исходот, и што ќе превземат челниците од FCA, тоа сега за сега никој не го знае. 

[Skywalker]

Крајлсер веќе не произведува мали коли, Доџ Дарт и Крајслер 200 престанаа да се произведуваат. Се насочија кон големи коли, камиончиња и сув-ови како да ниските цени на горивата ќе бидат вечни. Истата грешка ја праваат без разлика со кој се во алијанса.

[Tischläufer]

Големите возила лесни се за ретрофит на батерии и електромотори, не им се секирај ти.

[LosiPatista]

И покрај сите скандали, злото победи, за првпат се #1:

http://avtoplus.mk/Statija/Volkswagen-Group-dominira-vo-2016-godina

Пред 3 години беа изедначени со Hyundai, кореецот немаше никави скандали во меѓувреме и остана на 4та позиција, а оската дојде на првото so 2 години брукање по медиуми. Заклучок, 2017та Hyundai мора да измисли некој скандал.

[LosiPatista]

Почна рекетирањето

http://avtoplus.mk/Statija/Tramp-i-postavi-ultimatum-i-na-Toyota

[LosiPatista]

Maрко појма нема што да прави со Фиат

http://avtoplus.mk/Statija/Posledniot-golem-predizvik-za-Fiat

Додека VW има 50 модели и жнее, Fiat има 2.

[Klen]

Кај и да е и Фиат ќе го земат VW,

[Simo - Carrier159]

Maрко појма нема што да прави со Фиат

http://avtoplus.mk/Statija/Posledniot-golem-predizvik-za-Fiat

Додека VW има 50 модели и жнее, Fiat има 2.

И ВЊ има два модели, MQB и MLB.

[LosiPatista]

Со 2-3 платформи има 50 пати повеќе модели. Штампа во 3 смени. Вакви или онакви, имаат визија. Фиат има 2 модели, најмалку од било кога.

[Simo - Carrier159]

ќе избацат ново пунто сеа, па ќе иамат два ипол модели, не им се секирај на ФИАТ. Туку што праиме со загубашиве со најголем број продадени возила? Ќе нѝ го вратат ли Ducati?