Што ве нервира во сообраќајот? Што ве изнервира денес?

[Igor]

Значи подобро е да се влечат како полжави на семафори и да поминат 3 наместо 15 коли, епа затоа се гужвите другари.

Јас си тргам најбрзо што може (нормално без чкрипење) за да овозможам тие позади мене да си поминат одма, а не да го чекаат семафорот 10 пати. Помалку нервози и пократко е патувањето. А сите сообраќајки се поради тоа влечкање низ град, колку и да не сака некој да верува.

[Deni]

Значи подобро е да се влечат како полжави на семафори и да поминат 3 наместо 15 коли, епа затоа се гужвите другари.

Јас си тргам најбрзо што може (нормално без чкрипење) за да овозможам тие позади мене да си поминат одма, а не да го чекаат семафорот 10 пати. Помалку нервози и пократко е патувањето. А сите сообраќајки се поради тоа влечкање низ град, колку и да не сака некој да верува.

Нема што да не се верува апла се гледа. Наместо да тера гужвата во 16:30 саатот они дремат по семафори.

[stefanel984]

Зборам за опција која ќе биде задолжителна.
Нема сакам / нејќам/каснам/ми се брза.

Таква рестриктивна легислатива би се косела со моите лични ставови кон нешатата.

Јас сум повеќе за друг пристап кон работите - нешто што Ford веќе го прави (а мислам и уште неколку производители). Едноставно е - програмабилен втор клуч.

Ја сака син ти колата за вечер? Супер, му даваш втор клуч, и ја програмираш колата со тој клуч да не дозволи повеќе од (измислувам) 2500 вртежи во минута, 60 километри на час и музиката да не е погласна од „петка“. Дополнително, ако излезе од некои одредени географски граници, добиваш одма информација по SMS. Чиста работа.

ТДМ...Тоа е тоа..се слагам 200%

А може да го користам и за жена ми

[Silvester]

Не велам да се влечат и да спијат по семафори, ама ко за на драг забрзуваат а пешачки на 100 метри. Ако евентуално некој пешак тргни да преминува овие кочат нервозно, шкрипат гуми и слично. И јас кога сум прв на семафор моментално тргам кога ќе светни зелено ама не пробувам да полетам со колата. Башка, вториот да не тргни одма, пак ќе чекаат другите од колоната втор пат на црвено. Има булевари кај што може така да се вози, но не и на Рузвелтова каде има коли паркирани на тротоар, а пешаците треба да се движат на улица и каде има многу приклучоци и пешачки.

[Luki Junior]

Да бе да, побрзо возење и тргнување ќе ја среди лудницата и метежот. 

[Bicikle]

Ќе ја намали. Поентата е сите да тргнат истовремено на зелено и понрзо да достигнат 50км/х. Никој не рече дека треба до бескрај да забрзуваш. Кај тесните улички забрзај до 20-30...  не мора со 5 на саат да ги врвиш семафорите.

[Molec]

Мене најмногу ми смета: шминкање, текстање, селфиња, чепкање нос, чешање гз, решавање крстословки, воздушно ладење мозок со отворена уста пошо прегреале двете расположливи сиви клетки и останати непотребни активности додека е запалено зелено и поминале веќе 20 секунди...једина задача кога чекаш на семафор е да тргнеш кога ќе се запали зелено, толку ли е тешко тоа?

Тргнување споро исто така, освен ако не е авто школа.

[Bicikle]

Така де поентата е да не се влечиш, не да палиш гуми ни да видиш дали лета. Не лета.

[dangthe]

Ме нервираат дебили што мислат дека се попаметни од другите и дека кога возат се САМИ на улициве. Една ситуација од сабајлево - одам накај работа по Мито Хаџивасилев Јасмин од дирекција Макпетрол во правец накај Нова Македонија. Има доста гужва, колоната почнуваше од бивши цветен пазар, меѓутоа така е секое сабајле и релативно брзо се поминува (5-10 мин макс). Неколку идиоти свртеа десно на паркингот карши Рамстор (кај Зегин) и возеа паралелно со улицава до следната приклучка кај Грицко кај што пробуваа да се убацат, пошто они се многу попаметни од нас плебсот што чекавме во колоната. Интересниот момент е дека во исто време стигнавме на семафорот кај Нова Македонија.

Втора ситуација кога си одев од работа, чекам на семафорот на Рузвелтова со Партизанска во правец од Зоолошка кон Треска - има колона од околу 100 метри, или у превод 2-3 поминувања на семафорот. 4 дебили прегазија дупла полна лента и возеа во спротивна насока за да можат да се убацат во истава лента на самата раскрсница. Едниот од нив ќе направеше и сообраќајка со кола што сакаше да сврти лево на Партизанска... и ако им свирнеш или им свикаш, спремни се и да се тепаат...

Жими се, да сум сообраќаец, ќе бидам вработен на годината, секоја година!

[Deni]

Последнава реченица ти е ептен на место. Јас стално си викам дека 3 буџета ќе наполнам.

[Busav]

Citroen C4 втора генерација има лимитер. Ама џабе и папуча до крај не се деактивира. Идеално за Скопје

потврдувам јас го имам спеед лимитерот и ми е наместен на 70 кмх низ скопје,колку и да ја стискаш папучата џабе е си стои брзината на 70 кмх.Дебилите што се буткаат за да бидат на семафори први не ни ги пуштам имав вчера таква ситуација, кај бриколаж во правец накај фершпед идиотот од лентата за лево(накај бриколаж) со ауди а4 2002 година таа генерација проба да се убута за право, нормално не го пуштив, он пуна гас јас пуна и виде не виде си застана и пак последен помина МОРОН

[velestrumf]

Citroen C4 втора генерација има лимитер. Ама џабе и папуча до крај не се деактивира. Идеално за Скопје

потврдувам јас го имам спеед лимитерот и ми е наместен на 70 кмх низ скопје,колку и да ја стискаш папучата џабе е си стои брзината на 70 кмх.Дебилите што се буткаат за да бидат на семафори први не ни ги пуштам имав вчера таква ситуација, кај бриколаж во правец накај фершпед идиотот од лентата за лево(накај бриколаж) со ауди а4 2002 година таа генерација проба да се убута за право, нормално не го пуштив, он пуна гас јас пуна и виде не виде си застана и пак последен помина МОРОН

Тоа е поентата на лимитерот. Не знам зошто некој би очекувал нешто поинакво.

Мене за низ урбани средини ми е подесен на 55, додека на отворено (најчесто) возам со темпомат.

[Stratro]

потврдувам јас го имам спеед лимитерот и ми е наместен на 70 кмх низ скопје,колку и да ја стискаш папучата џабе е си стои брзината на 70 кмх.Дебилите што се буткаат за да бидат на семафори први не ни ги пуштам имав вчера таква ситуација, кај бриколаж во правец накај фершпед идиотот од лентата за лево(накај бриколаж) со ауди а4 2002 година таа генерација проба да се убута за право, нормално не го пуштив, он пуна гас јас пуна и виде не виде си застана и пак последен помина МОРОН

Ахххх...."if i got a coin...."

[Simo - Carrier159]

Треба сите да намалиме со нервозите низ град. И да не паѓаме на провокации од сељачаана. Да не се праиме руси у сообраќај, туку малце повеќе германци. Пушти го тој што се бутка, нека крши глаа, ако сака да лета, нека лета, ако сака нек се убие..  глеј си свој qр бизнис, keep calm and drive relaxed. Пропушти ги пешаците на пешачки, пропушти го тој што пробува да се приклучи од споредна улица, застани на жолто - не се бутај на раскрсница за да застанеш на сред раскрсница, престрој се на време, ако си забораил да се престроиш на време - дај жмигавец, ќе те пушти ако не првиот, вториот. Не му се бутај упорно на тој што не те пушта. Понашајте се во сообраќај, како што сакате со вас да се понашаат другите.

Многу работи во животот се многу побитни од сообраќајов, за да си ги арчиш нервите во сообраќај. Најдобро е нервозата да си ја оставиме на тротоар пред да влеземе у кола. Возењето во градски гужви никогаш не го правиме од задоволство, туку од потреба. А штом мора да го праиме, нема зошто да се нервираме. 

Ко реклама на РСБС звучам, нексибе матер, ама јебига да се нервирав јас за секоја глупост што сум ја видел во сообраќајов во овие 25 години возачки стаж и 15+ години работен стаж низ градов, со околу 20.000км годишно претежно градска скопска вожња во последниве 20-тина години, досега ќе ме имаше снемано од нервоза.

[Bicikle]

А на трепкаво зелено?