Која раскрсница е кога споредно патче без обележани ленти се вклучува во коловоз со три ленти? Зарем треба сите три колони да застанат за ако сакаат и овие со Мерцот и Џипот да поминат на другата страна преку тревникот како тој со точакот?
Прво, вообичаено никаде на коловоз со три ленти не се приклучуваат „споредни патчиња„ (од видот на селски макадам стази или што веќе си претставуваш со поимот „споредни патчиња„). Второ на видеото се гледа дека приклучниот пат е обележан со две ленти, и солидно пополнет со сообраќај.
Дозволи да те потсетам ако не си видел добро (зумирај и стави на 720р):
Not a valid youtube URL
Убаво се гледаат обележани лентите. Што па и нема никаква врскана приклучниот пат дали и колку ленти има и дали визуелно се одвоени. Сите се рачунаат за раскрсници од аспект на правилата и на законот.
Затоа има закони, зошто јас и ти, или некој трет, може да имаме многу различна претстава што значи поимот раскрсница... Затоа постојат закони кои тоа го објаснуваат со зборови, и јас и ти (или некој трет) не мораме да се објаснуваме што е што.
Тој закон, во државата каде се случила случката вели вака:
- Раскрсница се рачуна секое место каде на еден пат се спојува друг пат.
- Дури и ако нема знаци СТОП или за првенство на премин на било која раскрсница, возачот што се приближува на раскрсницата мора да ги пропушти возилата, велосипедите или пешаците, кои веќе се на раскрсницата.http://apps.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/right_of_way.htmIntersections
An intersection is any place where one line of roadway meets another roadway. Intersections include cross streets, side streets, alleys, freeway entrances, and any other location where vehicles traveling on different highways or roads join each other.
At intersections without “STOP” or “YIELD” signs, slow down and be ready to stop. Yield to traffic and pedestrians already in the intersection or just entering the intersection. Also, yield to the vehicle or bicycle that arrives first[/b], or to the vehicle or bicycle on your right if it reaches the intersection at the same time as you.
At “T” intersections without “STOP” or “YIELD” signs, yield to traffic and pedestrians on the through road. They have the right-of-way.
Означените места се означени за да ги прочиташ, не за да ги игнорираш.
Ако имаш проблеми со англискиот, кажи да го преведам целиот цитат.
Во секој случај, читано меѓу редови, на коловози со повеќе ленти, за безбедно возење во левата и во средната лента доволно е да се намали брзината пред секоја раскрсница... но правилата за застанување и давање предност 100% мора да се спроведуваат во главно за десната лента, зошто во таа лента ќе се приклучат возилата од приклучниот пат. Без разлика што коловозот со три ленти е главен пат, а приклучокот е спореден пат.
Затоа кога возиш на коловози со повеќе ленти и ќе видиш знак дека за 100-200 метри доаѓа приклучка од приклучен пат: ќе си фатиш средна или лева лента или ќе успориш и ако треба ќе застанеш... наместо да се правиш паметен и да претицаш на десна лента (и после да удриш некој, и да го лежиш во затвор). Кратко и јасно.
Тоа се за SUV-от на страна и расчистено (барем се надевам дека е), навистина не ми е јасно од каде испадна велосипедот. Очигледно е дека преминува коловоз на несоодветно место.
Но без разлика на се, SUV-от ги крши законите за десната лента и за почитување на предност на приклучокот од десната страна. Уште еден идиот кој се прави паметен дека не треба да чека кога сите (нормални) чекаат.
Во комбинација со идиотот на велосипед, двајца идиоти на исто место е рецепт за судар. (а велсипедистот е идиот е не затоа што воопшто помина, туку затоа последната десна лента ја помина без да е сигурен дека нема да го згазат)
