Што ве нервира во сообраќајот? Што ве изнервира денес?

[edonos]

Kade ima semafor za peshaci koj sveti crveno 5-6 minuti?

Па по правило и нема,ама,има семафори кои што цело време светат зелено за коли,а кога пешак има потреба да помине,си стиска на едно копче,и после 10-15 секунди му се пали зелено за поминување..На времето имаше таков семафор кај Орце или попрецизно бивша УСА ембаси,ама го тргнаа..

@Onak Ти ова сериозно..?

[Deni]

Bog da go prosti semaforot kaj Americka ambasada...

[Nakolce]

^^^
Го собрал некој ?

[Deni]

Не бе, претходниот што беше на копче. Убавиот. Што го тргнаа за да проперат некое евро.

[Tommy]

Kade ima semafor za peshaci koj sveti crveno 5-6 minuti?

Па по правило и нема,ама,има семафори кои што цело време светат зелено за коли,а кога пешак има потреба да помине,си стиска на едно копче,и после 10-15 секунди му се пали зелено за поминување..На времето имаше таков семафор кај Орце или попрецизно бивша УСА ембаси,ама го тргнаа..

@Onak Ти ова сериозно..?

Аман бре Едо, ја јес дека сам од село, али варкам што ке рекну ...

Имам видено х броеви на такви семафори, со притискање, ги има низ секој чекор во Дубаи, Загреб 2003-та имаше ...
Трикот е што мораше од 2 страни на улицата да биде притиснат(не знам каков е тој што ти го спомнуваш), демек се создава доволен број на пешаци за да им се запали зелено. плус и звучен сигнал за слепи лица ...

Прашањето ми беше, дали навистина нашиве направиле таков "генијален" семафор кој прави толкава колона на возила ради пешаци, или само се претерува со муабети од типот на 5-6 минути чекање и удирање сонце во глава....

Најдолго што светеше црвено за пешаци во Дубаи беше околу 1 минута ...
Доволно за брз проток на возила и пешаци ...

Иначе, пешаците главном се решени со надвожњаци, не можам да се сетам како беше точниот збор, за пешаци преку улица...

[nsx-r]

во полска има таков семафор,уствари на сите семафори има копче и најверојатно има сензори,стискаш и чекаш во зависност од тоа колку коли има,ако нема те пушта одма после 3 секунди,ако има чекаш некој си 20-30 секунди колку да може кола да прикочи ти поминуваш ПОБРЗО и колите си продолжуваат,а има и на раскрсниците за во 3 сабајле да не мора да чекаш ко ут некој

[yarre]

Не стасале нашиве до таа лекција, ете направија зелен бран на Партизанска, и можеби е ок што нема семафори на копче, ама има една милијарда други места каде што баш тие семафори на копче се вистинско решение.

Иначе, постојат и сензорски семафори, кои ако нема возило што чека на едната страна, на другата страна си цепи зелено.

Иначе ми смета што под црквата Свети Јован, Капиштец, никој не се решава да ја среди водата што тече под црквата и директно на коловоз, а во зима тука е џамче мраз, а кривина е.  А и што нема семафор на раскрсницата под црквата со улица Козле ( Васил Ѓоргов ) .

[nsx-r]

кружен ток тоа е решение,семафор се става на раскрсница со 4 страни,на сите други места кружен ток

[Deni]

Што фали на кружен тек, ако е со 4 страни? Па и со 3?

Секаде треба кружен тек. Семафор е заостанато средство од средниот век. Секаде каде што се дизајнираат градови се користат масовни кружни текови или алтернативни решенија. Семафор само кај затуцани.

[Dule_]

Во Тетово ако има 5 семафори низ цел град,скоро сите поголеми раскрсници ги направија со кружен тек.

[ZokiPet]

Што фали на кружен тек, ако е со 4 страни? Па и со 3?

Секаде треба кружен тек. Семафор е заостанато средство од средниот век. Секаде каде што се дизајнираат градови се користат масовни кружни текови или алтернативни решенија. Семафор само кај затуцани.

Мене лично ме нервира тендецијата секаде и по секоја цена да се направат кружни текови - имало/немало потреба, имало/немало доволно простор.
Затоа денес сме сведоци на кружни текови кои не се баш кружни, или од едната насока се покружни а од друагата поправи !?!? Тоа не се кружни текови, тоа се шикани за успорување, изроди од кругови, непотребни пренасочувачи на правецот на движење особено на Т-раскрсници !!!
Ама некој си ја тестира „генијалноста“ и одеднаш му текна да направи „поубави“ кружни текови од останатите во светот.
Се додека откако влеземе во кружниот правиме чудни неприродни движења со управувачот за да ја следиме траекторијата на движење, не е до нас.
Изгледа затоа нашите кружни не се баш „кружни“. Чекам наново да не сликаат од сателит па ке видите што точно сакам да потенцирам.

[Lazarus]

Zokipet, ако мислиш за кружниот тек кај Католичка црква, тогаш не се согласувам. Тоа е турбо категорија на кружен тек аплициран на специфична раскрсница и мислам дека одлично функционира.

[S16-HGT]

Стварно е турбо кружниот 

Се потсетив на ова од google  ...

"izvini ti decko da ne imas problem so koliceto od koa go stai toa aditivot, PA NEMOZES DA ZASTANES
abe psiho vcera so kolku preleta na kruzen tek? kako sto si piev tuborgce u star kafe mi padna pivoto od raka, od takt me izvadi..."

 

[Lazarus]

Знам друже, те видов во истата ситуација. И да, правеше чудни и неприродни движења со управивачот како што рече Zokipet, ама пошто влезе со 110км/ч.

[ZokiPet]

Zokipet, ако мислиш за кружниот тек кај Католичка црква, тогаш не се согласувам. Тоа е турбо категорија на кружен тек аплициран на специфична раскрсница и мислам дека одлично функционира.

Не мислам на кружниот кај католичка, таму очајно беше потребно решение долго време - вкрстувањата од НИП секогаш беа со висок ризик. Иако и на тој кружен ток се приметува несиметричност во траекториите: пример при движење од Бенелукс кон уличката од Стар Кафе (католичка) влегувате во внатрешната страна на кругот, за да одеднаш на половина ротација излези уште еден повнатрешен круг за смерот од НИП кон Бенелукс?!? Неприродно е затоа што во цел нормален свет ако си во внатрешен круг, си очекуваш таму да бидеш во текот на целото кружење. Доволен е еден Tuborg во Стар Кафе за да приметите барем двајца возачи на кои гумените граничници од одеднаш новиот внатрешниот круг ке им се најдат мегу трклата - колку се криви тие толку е и споменатата геометријата на самиот кружен.

Сепак придобивката од тој кружен е многу поголема од оваа мана.

бтв, нема само Скопје кружни, и во остатокот од МК има и кружни и „ружни“