Чистење на Тротл Боди - Лептир - Клапна и Маф Сензор

[toti]

имаат ли TDI  моторите лептир клапна.

[manebenz]

Treba ne treba ...se prlja ne se prlja ...od sto se prlja i tako dalje.... Znaci sakale nie ili ne leptirot i okolu nego  se prlja i znae da nafati dosta golem sloj na nalepena prasina. Majkata mu e sprej od benzinska "Throttle body cleaner" ke go nashpricash na izgasen motor i ke zemes volnena krpa cista i so prst ke go stisnes leptirot da se otovori i ke si go napravis glanc...Jas na sekoj servis mu go pravam ova.Otkako ke go iscistam go palam i sam mu davam gas na sajlata od motorot i mu shpricam istovremeno vnatre vo grloto.Skoro pola boca praznam za edno cistenje,samo zapamtete mora gas pojak da mu davate zasto vo sprotivno ke vi izgasi kolata. A zoshto se prlja Pa najveke bi rekol od nekvalitetni filteri za vozduh....procentot na fakanje i na najsitnite prashinki ne e ist kaj site filteri. Stavaj "Hengst" filteri i ke primetite kako za mnogu pobrzo vreme ke stane crn ako ste koristele nesto drugo...Znaci kvalitetniot filter gi faka i najmalite 4esti4ki i gi zadrzuva.Zatoa koga se stava kvaliteten filter treba da se menuva i postalno,,,,20-25000 i frlaj

Simo - Carrier166 - Prviot pat koga ke stavis benzin nekade vo evropska unija (ne mislam na Bugarija zasto tie se i beter od nashive) i koga ke go istestiras kolku ti troshi kolata na toa treba da mu veruvash i na nisto drugo...Benzinot kaj nas ti e katastrofa ...80 posto benzin 20 posto voda ako ne i poveke...Dodeka si vo Makedonija stavaj samo na Makpetrol i toa samo na GOLEMITE pumpi koi izleguvaat na avtopat (ne e sekade isto 100% tocna informacija) nemoj da stavas po privatni pumpi nikad ... I napravi si eden test / 4istenje na diznite eve ti web sajt tie mozat da ti proverat/ pomognat:

http://www.carsystem.com.mk/blog/avto-gas-ugradnja-servis/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%83%D0%B2%D0%B0%D1%9A%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8/

I na kraj da ne go tupam mnogu citajte podole sto ima po drugite forumi za kaj nas...citaj sto pisuva vtoriot batka za potrosnja...  (BTW mojot 1.8 benzinec trosi 12 litri gradska 8.5 otvoren pat -avtomatik so 4 brzini,koga bi imal 5 brzini sigurno na otvoreno ke troshi 6.5-7litri ama jebi ga nema)

http://forum.kajgana.com/threads/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%98-%D0%B7%D0%B0-%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83%D0%B2%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE.71327/

[MarceCvarce]

јас никако неможам да стигнам до него за сам да го исчистам обично во сервис на 2 години го чистам

[onak]

http://forum.kajgana.com/threads/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%98-%D0%B7%D0%B0-%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83%D0%B2%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE.71327/

ова посебно да го прочитаат оние што тука се пуваа со потрошњите кои се во границите помеѓеу НЕВЕРОЈАТНИ и НЕМА ШАНСА... прочитајте текстови од луѓе кои реално немаат потреба да мафтаат за потрошњата...

[nefer]

имаме шкода Римстор, бензинец, 1,4/63кв, од 2008, фабрички стаен плин, Лан Ди ренцо. Ушто одамна синот примети проблем на плин, понекогаш на мала гас гасење. Немаше никакви грешки на компјутерот па механичарот го очисти лептирот. Донекаде се намали тоа, но по некое време пак. Сега бевме  во Плимонт, плинарот ни кажа дека треба да се чисти клапна а и да се калибрира ?, тој ја немал оригиналната ВАГ дијагностика, треба на автомеханичар?
Да не подразбира ВАДЕЊЕ на тхротле бодито и демонтажа ? Каде да прашам ѕа ова работа, јас на фиестата менував и ТПС сензор па не правев никакво калибрирање, незнам за поновите коли да не има некоја цака ?

[nsx-r]

најверојатно електронска клапна има и затоа и треба калибрирање
на постарите треба калибрирање на тпс сензорот ама може и без тоа,кај новиве мора

[MarceCvarce]

оди во сервис, порше или кадис, може и колевски има може и митревски. Ја вадат ја чистат ја враќа назад и ја калибрира тоа е тоа

како го прави гасењето? дали при вадење од брзина кога се враќа стрелката од обртомерот надолу на нормалната позиција паѓа под неа и се врака назад и во тие моменти знае да угаси?

[nefer]

оди во сервис, порше или кадис, може и колевски има може и митревски. Ја вадат ја чистат ја враќа назад и ја калибрира тоа е тоа

како го прави гасењето? дали при вадење од брзина кога се враќа стрелката од обртомерот надолу на нормалната позиција паѓа под неа и се врака назад и во тие моменти знае да угаси?

sinot kažuva na ler gas, nenadejno znae da ugasi... ama samo na plin...

[LosiPatista]

имаат ли TDI  моторите лептир клапна.

Дизел нема такви глупости.

[Simo - Carrier159]

имаат ли TDI  моторите лептир клапна.

Обично имаат, само има различна намена од бензиците.

[LosiPatista]

За мешање на издувни со свежи гасови во егр-то. И да не работи нема да е битно. Може да се исфрли комплет со се егр, за подобра работа на моторот. Лажни еко додатоци за лажни еко норми. Објасни му на човекот да те разбери.

Дизелот е машиниште бе, не бу треба примитивна клапна за контрола на работата на моторот, ја контролира работата на моторот преку дизните.. Најновите бензинчиња го крадат и овој дизајн од дизелите како и се друго што украдоа во изминативе 15 години.

[Simo - Carrier159]

Не му треба на моторот за да работи, ама ако се расипе, моторот нема да работи. Што му доаѓа исто. Батали ти теории.

[LosiPatista]

Зошто да не работи моторот? Не е битно што доаѓа од егр-то, кога имаш свеж довод. Е сеа, може да исфрли кај поновите некој еррор. Зеро менуваше егр, цркна кај него. Нека каже тој дали не работеше моторот со цркнат егр.

[TRPEE]

Klapnata obicno e za gasenje na motorot..... ili ako ti se desi runaway:)

Sent from my SM-J500FN using Tapatalk

[LosiPatista]

Таа ја има во некои фолксвагени и е за меко гасење. Спречува и ранауеј.