Mazda 3 Sedan 2.5 e-SkyActiv G 140 - 2025

[igooor07]

Јас колку што знам, во фабриката во Мексико се произведуваат автомобилите наменети само за Американскиот пазар. Овој податок го прочитав некаде на нет а истото ми го потврдија и од Мазда салонот во СК. Додека автомобилите за европски пазар се made in Japan. Тоа може да се потврди и преку Vin number, доколку започнува со Ј, значи made in Japan, што е случај кај мене. Исто така ја приметив и оваа налепница на моторот.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[igooor07]

Да не се разбереме погрешно, немам јас ништо против поевтини нови автомобили. Исто така Кинеската авто индустријата е во голем подем, што тоа би требало да значи поголема конкуренција и вајда пониски цени. Но, во моите очи, во овој момент Маздата беше best for me.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[DimitarMK]

Со здравје да се вози, одличен избор! Долго време го меркам овој модел, уште од кога излезе пред 6 години.

Мојата Мазда 3 од претходната генерација (црвената) е склопена во Мексико, како и останатите Мазда 3 со бензиски мотор продадени во Европа пост фејслифт. Моторот, менувачот, подвозјето и голем дел од електрониката се Made in Japan. Направена е делумна локализација на остатокот од компонентите, кои се произведени од познати светски добавувачи кои имаат фабрики во Мексико, претежно стаклата, ретровизорите, масивните пластични компоненти и ожичувањето.

Бидејќи имам во фамилија иста Мазда 3 (дизел) која е произведена во Јапонија и можам да направам директна споредба, нема никаква разлика во fit/finish и перцепиран квалитет.

https://imgur.com/a/MtqNsNP

[n1kola]

Каква разлика да има истите роботи се и таму и таму, не е ова амг па рачно да се склопувани. Создравје да се вози,  јас сеуште сметам дека ќе беше подобро помал турбо мотор  наместо атмо, 9.5 до 100 по спецификации и не е баш најсјајно.

[kimi makedonski]

Времето до 100 е никаков репер за едно возило. Радо би го возел ова наместо 1.4 турбо.

[tomaso]

What?
Забрзвање и меѓузабрзвање е репер.

[kimi makedonski]

Сите нормални возила се движат од 8 до 10 секунди. Во реалноста тоа е секогаш над 15 секунди во возење така да не гледам дека е пресудно за автомобил. МНогу тркачи излегоа во последно време упм. До пред 10тина години сите беа со испод 100 коња коли

[was]

Да не се разбереме погрешно, немам јас ништо против поевтини нови автомобили. Исто така Кинеската авто индустријата е во голем подем, што тоа би требало да значи поголема конкуренција и вајда пониски цени. Но, во моите очи, во овој момент Маздата беше best for me.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

Кина не да е во подем туку ги надмина и Европа и Јапонија по производство и продажба. Најголема автоиндустрија е во светот.
Светска сила, доминатна, допрва ќе трепери светот од Кина. А сите ќе возиме кинески коли ко шо иаме се кинеско по дома.

Со здравје да се вози, одличен избор! Долго време го меркам овој модел, уште од кога излезе пред 6 години.

Мојата Мазда 3 од претходната генерација (црвената) е склопена во Мексико, како и останатите Мазда 3 со бензиски мотор продадени во Европа пост фејслифт. Моторот, менувачот, подвозјето и голем дел од електрониката се Made in Japan. Направена е делумна локализација на остатокот од компонентите, кои се произведени од познати светски добавувачи кои имаат фабрики во Мексико, претежно стаклата, ретровизорите, масивните пластични компоненти и ожичувањето.

Бидејќи имам во фамилија иста Мазда 3 (дизел) која е произведена во Јапонија и можам да направам директна споредба, нема никаква разлика во fit/finish и перцепиран квалитет.

https://imgur.com/a/MtqNsNP

Исти се, не смее да има разлика дали Јапонија, Мексико.
И Тојота исто е турска па е најквалитетен бренд.
Ама за очи посмирувачко е кога ќе видиш матичната земја а не глобалкација шо наметнаа глобалистите.
Само кинеските возила се 100/100 произведени во Кина и најмало штрафче е од кинеската плодна земја.

[igooor07]

Еве едно видео до стотка. https://youtu.be/MtFm1pCT9KQ?si=2_ByM-ijnBbUD0bO, не ми успеа сега набрзина на нет да го најдам dyno тестот од некоја Холандска куќа каде покажува 158 hp, наместо декларираните 140.  Но на крајот од денот не е ова некој preformance car како на Андреј, Микси и слични коли на форумов, така да.....

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[stefanel984]

колава е топ.......создравје да се вози.

[AngelSK]

Зошто не ја продаваат веќе со 190 коња? Дали нудат воопшто во Мазда да ја флешнат мапата со таа од 190 коња, штета да го лимитираат моторот кога официјално имаат мапа што нуди поголема коњажа.

[igooor07]

Колку јас што знам, за Американскиот и Азискиот пазар се со 190 hp, за Европа е намален поради регулативите за издувни гасови. Дали е возможно официјално во Мазда да ја сменат мапата, поима немам, ама мислам тешко. Доколку е само до мапата и нема други разлики во изработка на моторот, ке се појави таа мапа и во ЕУ. Читав на еден хравтски форум, наводно руски куќи веќе ја нуделе. Ама пак претпоставувам ке отиде гаранцијата. Не сум размислувал во таа насока, но добро е да ја има таа опција за во иднина. Магариња никогаш доволно.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[Redneck]

Какво прекрасно "возилце" 2.5 во 2025 секоја чест. Моментално по ценовник 29,000 за 2.5 аутомат. Пријатно изненаден од понудата со здравје да се вози.

Sent from my motorola edge 40 neo using Tapatalk

[Volvo]

Зошто не ја продаваат веќе со 190 коња? Дали нудат воопшто во Мазда да ја флешнат мапата со таа од 190 коња, штета да го лимитираат моторот кога официјално имаат мапа што нуди поголема коњажа.

Не е само мапата. Најчесто и дизните се различни. Кај турбашите и турбото.