Audi Q3 2.0 TDI Quattro

[t0m1cA]

Јас на Шкодата веќе преку 30к км и на Полото што го имав исто.

Многу тивка гума и многу доверба ми има влеано до сега, снег, голомразица, вода, суво…

[balanar]

И јас ја имам истата на Леонот.
Супер е.

[AUDI]

Во периодот додека бев во МК и додека ја возев Q3ката греењето некако беше преслабо.
Пред некој ден исчистено е ладничето за парното,откачени цревата кои влегуваат во казанчето и приклучено на машина за чистење.Читав дека во некои модели во казанчето за разладна течност кај ВАГ возилата се ставало кеса со некој песок или нешто за да се спречи корозија на алуминиумските делови на моторот.Па оваа кеса знае пукне и да го запуши ладникот за парно.
После чистењето татко ми кажа дека сега парното е одлично, договорено е после 300-400км или ако повторно се почуствува дека греењето не е добро да се повтори процесот на чистење.

Воедно закажан и термин во април за промена на ПК каиш со затегнувачи,масло и филтер за масло а можно е да се промени и ребрастиот каиш кој а придвижува маслената пумпа.

Освен ова со греењето  возилото вози одлично, додека бев во МК немаше снег и немав можност малку да ја провозам во снежни услови.

[AUDI]

Да направиме еден апдејт,нека стои тука како информација.

Во средата на 15.04.2026 на 184 720км , возилото беше оставено  да се направи голем сервис,и денес возилото земено.
На сликите се извадените делови и прикажани пакувањата од деловите кои се ставени.

Променети сет ребраст каиш,затегач (континентал) и водна пумпа оригинал VW.



Сет линиски каиш(континетнал),затегнувач (Ина) и ременица (Ина) на алтернатор.




Ребраст каиш на маслена пумпа оригинал VW и семеринг на радалица Елринг.



Масло Кастрол ЕДГЕ 5W/30 и Филтер за масло Хенгст.

Ребрастиот каиш и водната пумпа беа заменети кога го зедов возилото тука во ДЕ,но во разговор со мајсторот беше одлучено кога веќе се растура ,да се стави се ново иако возилото дали имаше поминато 10000км со тој сет на континентал.
За ова се одлучивме со татко ми поради тоа што не знаевме  каква е состојбата на ребрастиот каиш на маслената пумпа.Според мајсторот каишот бил добра состојба и можело да се вози едно 50000км .
Според мајсторот возилото е во одлична состојба.

Фактурата