Воведување ред во извадени Катализатори и ДПФ-и

[yarre]

Спрема првичното видео, засегнати се возила кои фабрички имале катализатори и дпф, а потоа ги немат. Постарите возила кои фабрички немаат, не се засегнати што е и логично. Засегнати се и возилата кои немаат добро согорување и со тоа лоши параметри на издув.

За се ова да се изведе кај нас, треба прво добро да се обмисли. Потоа да се срочи еден комплетен елаборат, спрема старотста на возилата. Државата да стимулира купување на нови мали и средна класа возила со помали давачки а да коле на „одлична БМВ 5ка што стјуардеса го возела“. Треба да има видео камери по станициве за дехники преглед врзани со апаратите за контрола и број на возило и снимка. 
Да го спречи купувањето на крш мерцедес со откорнат катализатор од пример 20К евра, на сметка на некаков помал но нов друг бренд за истите пари.   
На крајот да инвестира во инфраструктура, возови, автобуси.... да ти биде поефтино да живееш без кола. Во трулиот запад нема секој кола, ама и не му треба, со оглед на решени транспортни можности.  Оние што можат возат точаци и тротинети, наместо да се гужваат по град.
Не знаеме и не можеме практично да си ги решиме работите. За жал со години немаме некој со политичка воља да нарами и да почне едно по едно.

[Спенсер]

И јас го чекам финансискиот совет од бате Мацко, еве во странција сум и имам 21 година, доволно време за работа, па парите на дрво не растат, јесте да се заштедува и 3 пати повеќе од Македонија, ама (тука има едно големо ама) реалноста е друга.

А дека сакам да возам кола понова од 1998ма - сакам.
Дека таа кола од 1998ма е технички поисправна од многу возила кои се понови - е.

Занает Несторче, ете младо си, научи PDR и млати пари. Мислам дека некаде читав дека на човек му требаат околу 3 год да биде најдобра верзија од себеси. У Германија кај што си ако имаш занает и те бива, ќе те позлатат, 200 000еур за у Мк зборувам. Овој Антонио што работи ПДР верувам дека под 5000еур чисти не е во месецот. Добар фарбар исто. Клими да дезинфицираш 50еур од клима на ден можеш по 3 да ги минеш лабаво. Мебел по мерка, електрика итн итн. Е сега треба работа и труд, а ние ко македонци знаеме од се по малку, а на крајот ништо, затоа сме на ова дереџе. 200000к еур за тебе се уште 45год работен век пред тебе, тоа се некои 400еур на месец да ги заштедиш што е многу реално. Ако мислевте дека знам рецепт за 200000 преку ноќ без работа се извинувам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

И што, ти кажа како да се заработат пари со работа, со труд. Тоа секој го знае..

[MAPJAH]

Па Влатче у неколку наврати кажа дека него никој не му оставил 200-300000еур, еве како он може да биде тој што ќе остави некому, или несторо, или ја, или секој еден што не го мрзи и му фаќа главата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vlatce-Vectra]

Па Влатче у неколку наврати кажа дека него никој не му оставил 200-300000еур, еве како он може да биде тој што ќе остави некому, или несторо, или ја, или секој еден што не го мрзи и му фаќа главата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

toa so ostavenite pari namerno e potencirano nekolku pati na forum i ne vazi za site nego na poedinci sto se kitat so tugji perja. Neli mu ostavile sve sredeno kesh pod pernica i sega kje prodavaat prazna slama po forum a nemaat den rabota. Si se znaat koj se da ne gi imenuvam posle Vlatce vakov onakov. Ja si zboram za mene i ostatokot od smrtnici sto na forum sme radi ljubovta kon vozilata a ne prezir kon drugite i znaes li ti koj sum i sto imam jas.
Pak po neznam koj pat kje povtoram : forumot ja izgubi onaa draz od porano kade se pomagase ama ne usmeno na tastatura nego na lice mesto se sreduvaa problemi. Sega baras sovet ili pomos i gotov si odma si na oglasna tabla targetiran. Davas mislenje svoe pak si gotov dusmanski po 3 strani na forum si prozvan ( Tag ).....

[Mikius]

Интересно видео:

Одлично видео. Точно посочено како еволуирал наративот.

Сепак, главната поента е на почетокот кога се објаснува дека излегуваат дури 40% дизел при рафинирање на нафтата, што го прави многу поевтин за производство од бензинот.
За да нема реплики како пред извесно време, зборувам за коштање при производство, не за цени на берзи.

Се е убаво објаснето со кризните години, и за да се стимулира дизелот се креира еконаратив преку цо2.
Се е супер до моментот кога се пореметува балансот помеѓу потрошувачка на бензин вс дизел кои нормално влијаат на цените на берзите.
Тука доаѓа напомош дизелгејт и се креира друг наратив дека дизелот е смртоносен, но во позадина е секогаш профитот кој е тесно поврзан со процентуалниот сооднос бензин/дизел при рафинирање на нафтата.

Со други зборови, се додека има потреба од бензин, ќе има и дизел, и обратно. И цената ќе осцилира во зависност од потрошувачката/побарувачката.
И токму тука се гледа мотивот за најновиот наратив дека електрификација е она вистинското, а се друго е ѓаволштина.

Всушност, најисправно би било да се прекине со лов на вештици.
Цело е кога има се!

[zeroSignal]

Наместо да ја тераме дискусијава во погрешни насоки, да се задржиме на суштината - а тоа е дека постои надеж дека во Македонија ќе проработат техничките прегледи и дека ќе се случи нешто добро во однос на техничката состојба на возилата, безбедноста на патиштата и - најважно - малку од малку да се поработи на чистиот воздух. Да загадуваат и овие, и оние, и фабрики, и сè и сешто, ама загадуват и возилата. И тоа не малку. И треба на сè да се работи.

И на крају краева, и да не биде ради еколошкиот момент, ако проработат техничките прегледи како што треба - побезбедно ќе биде по патиштата.

[kire95]

Ја би почнал од фарови штелување, (и саглам проверка на подвозје и кочници) навечер на двосмерна улица е тежок хорор да не те ослепи некој, али се прашувам е само до мене и повисоково седење во Б класава или до толку се раштелувани сите не ми е јасно

[Mikius]

На времето на технички враќаа за раштелувани фарови, или монтирани 100ватни халогени, бидејќи и правилно поднесени фарови со појачана светлина пречеа во сообраќајот.

[andrejnaumovski]

Ја би почнал од фарови штелување, (и саглам проверка на подвозје и кочници) навечер на двосмерна улица е тежок хорор да не те ослепи некој, али се прашувам е само до мене и повисоково седење во Б класава или до толку се раштелувани сите не ми е јасно

Не е до седењето, сите се раштелувани или имаат непрописни светла ставено. Го правевме муабетов на форум во друга тема, луѓе стварно веруваат дека нивните ЛЕД светла во фар со рефлектор не сметаат на други и дека нема light bleed.

[zlatkoa]

Има ЛЕД светла за фар со рефлектор што се road legal и не сметаат на други учесници во сообраќај.
Но тие светла не се 5 евра од Тему, чинат повеќе и се целосно хомологирани и дозволени за употреба во ЕУ.

[SaleSk]

Па Влатче у неколку наврати кажа дека него никој не му оставил 200-300000еур, еве како он може да биде тој што ќе остави некому, или несторо, или ја, или секој еден што не го мрзи и му фаќа главата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

toa so ostavenite pari namerno e potencirano nekolku pati na forum i ne vazi za site nego na poedinci sto se kitat so tugji perja. Neli mu ostavile sve sredeno kesh pod pernica i sega kje prodavaat prazna slama po forum a nemaat den rabota. Si se znaat koj se da ne gi imenuvam posle Vlatce vakov onakov. Ja si zboram za mene i ostatokot od smrtnici sto na forum sme radi ljubovta kon vozilata a ne prezir kon drugite i znaes li ti koj sum i sto imam jas.
Pak po neznam koj pat kje povtoram : forumot ja izgubi onaa draz od porano kade se pomagase ama ne usmeno na tastatura nego na lice mesto se sreduvaa problemi. Sega baras sovet ili pomos i gotov si odma si na oglasna tabla targetiran. Davas mislenje svoe pak si gotov dusmanski po 3 strani na forum si prozvan ( Tag ).....

Влатче бе, пред 15 години кога бев на форумов немав ниедно дете и имав 30 години. Слободен бев и без никакви обврски. Сега имам 3 деца, немам понекогаш време ни да доручкувам. Времето во моментот ми е најскапо. И чудно е како некои луѓе не можат да разберат дека платен сервис за 300 евра наместо 100 е поефтин него да се пикам во канал и сам да мењам уље и после истото д аго сипам у канализација зошто немам повеќе дрвена ограда за да ги мачкам даските со прегореното уље, него ми е со железо и не му брка тоа уље работа
A новите дечки за разлика од нас сега го имаат времето кое ние тогаш го имавме, па затоа си играат курташак со половни возила и си мењаат делови...И јас и ти и сите ние сме го правеле истото тоа на времето. Кога ке створат фамилија и ке еволуираат до некое следно ниво (мислам на фамилија, обврски, итн) тогаш ке видам дали 10 пати ке одат на центрирање предница и задница или ке бришат со влажна марамица по седиштата зошто децата исипале сок, повратиле итн

A што се однесува до техничките прегледи, без оглед на староста на возилото, тоа мора да ги задоволува сите стандарди преодредени за него и да биде максимално технички исправно. Тоа е без пардон!
Ама за жал економската состојба, стандардот, свеста на народот, корупцијата и конкуренцијата си го прави своето.
Жртви се сите учесници во сообраќајот меѓу кои сме и ние...

[smole]

Супер би било и кај нас да се воведе ова, но и да се воведе, во пракса ќе се заобиколува.

И камери кои снимаат не се решение сами по себе бидејќи никој нема да седне и цел ден да гледа (проверува) што каде е правено, освен ако не е некоја контрола а прашање е и тогаш. И во живо да се пренесува видеото во МВР од сите технички прегледи еден човек не може да следи квалитетно (посветено) повеќе стрима во исто време.

Во Британија постојат проверки на емисија на гасови на лице место, дали од полиција или друга организација не сум сигурен, но ние сме даааалеку од тој левел.

[MecheTo]

Е сега ја усра.

Регенерација на дпф е  согорување на честици на повисока температура кои во нормални околности не согоруваат.

Нешто како ќумбе кое тлее и чади, и истото ќумбе со истите дрва боботи со јак пламен и низ оџакот нема чадење бидејќи се развила висока температура.

Така де,и непотребно работење во место по 3 саати шо гас за принудни регенерации кои без тоа не би ги имало.
Затоа реков бенефит скоро и да нема.

[Vlatce-Vectra]

Kameri ima na site tehnicki montirano uste od damna. Koga otide kurban onoj avtobuson na Rule li koj beshe sto se zapali bil projden tehnicki vo Saraj kaj sto nosam kola na tehnicki. Tamo vika posle desavkata nedela dena imale inspekcii vrtele kameri sto i kako. Duri kameri ima i vo kanal dole. Sve si bilo propisno regularno projdeno po zakon.
Taka da veruvam deka site tehnicki gi imaat istite sistemi i ako saka nekoj da izvrsi kontrola moze koga saka da vleze i kontrolira.
E sega koga sme kaj ledot od Temu. Montiran propisno i obavezno simnati farovite na edno nivo nadole da fakjaat pod registarska tablica na toj pred mene. Koj saka strucnjak neka dojde neka mi kaze deka smetam na tie karsi mene jas kolata gratis ja davam so moj trosoci za notar. E sega restoto od soferi sto i kako tamo ne me interesira. Stalno palam 4 zmigavci na tipci pozadi mene sto mi smetaat. Iako sum so kinezarija na far kade kade sum po regularen nego ostali so Philips Narva i ostali brendovi sto neli 55w on opnal 100w pa neka sveti eden far na ulica drugiot po drva nagore bozem lovdzija.

[zeroSignal]

Ама ти цело време си се препознаваш во муабетот и мислиш дека збориме за тебе. Збориме општо за состојбата на македонскиве патишта. Баш пред мене вчера возеше еден Голф 2 тјунинг, црно од ауспухот колку сакаш, колата цела шета лево-десно. Сигурен сум дека таа кола беше 100% технички исправна.

Уосталом, можно е и воопшто да не беше регистрирана. Тек тоа па кој проблем е, ама за тоа треба ептен да се ангажира полиција.